Нужна ли система курсовой стабилизации (ESP)?

[Nasgul]

Лично я машину перезаказал, решив поставить ESP. Я лучше переплачу, но чувствовать себя безопасней буду. Друг позапрошлой зимой на 9-ке, на прямом участке трассы, при наличии 4-х шипованных колес, одним колесом попал на ледяной участок. скорость была 80 км/час. Итог: ушибы и ссадины у всех пассажиров(везунчики), машина в кювете(двукратный перевертыш) - восстанавливать нет смысла. А скорость то была и небольшая. Поэтому все разговоры о том, что ESP не потребуется - фигня. Если не потребуется - прекрасно, а вот если потребуется, а ее нет - весьма сомнительна вероятность положительного исхода. В общем я за ESP.

[Анатолий68]

2.Можно отключить для драйва.

Она не отключается. Кнопка лишь отключает антибукс.

А как при этом ведет себя двигатель? "Удавка" снимается? Эффективно на практике это отключение на песке/снегу/грязи ?

[Tamst]

Опытным путем, пробуем.

[MELNIK]

Лично я машину перезаказал, решив поставить ESP. Я лучше переплачу, но чувствовать себя безопасней буду. Друг позапрошлой зимой на 9-ке, на прямом участке трассы, при наличии 4-х шипованных колес, одним колесом попал на ледяной участок. скорость была 80 км/час. Итог: ушибы и ссадины у всех пассажиров(везунчики), машина в кювете(двукратный перевертыш) - восстанавливать нет смысла. А скорость то была и небольшая. Поэтому все разговоры о том, что ESP не потребуется - фигня. Если не потребуется - прекрасно, а вот если потребуется, а ее нет - весьма сомнительна вероятность положительного исхода. В общем я за ESP.

Что с ESP не улетел бы? 80км/час на льду не большая скорость, однако? С головой дружить надо, а не на ESP надеяться, с ESP было бы 120 км/час и четырехкратный перевертыш. А то ведь как - шипы, ESP и всё непочем. Это как чем лучше джип, тем дальше бежать за трактором. Когда покупал Октавию были мысли про ESP, почитал, понял, да и дилер отговорил узнав, что я 15 лет на Москвичах ездил, мол ESP это для девочек, которые купили права. В общем я за ESP.

Добавлено спустя 10 минут 52 секунды:

А как при этом ведет себя двигатель? "Удавка" снимается? Эффективно на практике это отключение на песке/снегу/грязи ?

Обязательно в большой грязи и снеге надо отключать антипробуксовку, иначе застрянешь. Помогает если с ней трогаться с грязной обочины и т.п., в тех местах где невозможно застрять. Если есть сомнение, что ты застрянешь, антипробуксовку надо обязательно выключать.

[кузьмич]

Эффективно на практике это отключение на песке/снегу/грязи ?

Обсуждалось тысячу раз.Буксует эффективней,разгоняется хуже.

[borat]

Помимо ESP в комплекте идет еще куча систем, например при пробуксовке бывает полезна иммитация блокировки дифференциала.

[Gadovv]

Если ты кривой руль то тебе не чего не поможет ВНИМАНИЕ!!! ESP ABS и все остальные всего лишь вспомогательные системы. Рулить и педалировать всё равно нужно с головой беря в расчет погодные условия и состояние дорожного покрытия. А с дуру можно ... сломать

[kubinez]

пусть лучше будет чем нет, что бы потом не жалеть. у меня есть .

[SunSun]

Недавно пару дней ездил без ESP/ABS, выскочила ошибка и все это отключилось. Так вот в одном и том же повороте при отключенных системах машину реально сносило, при работающих системах даже намека на такое не было. Так что вещи безусловно нужные и полезные, нельзя экономить на безопасности
ЗЫ Ошибка была из-за загрязненности датчика ABS, почистили по гарантии

[MELNIK]

Недавно пару дней ездил без ESP/ABS, выскочила ошибка и все это отключилось. Так вот в одном и том же повороте при отключенных системах машину реально сносило, при работающих системах даже намека на такое не было. Так что вещи безусловно нужные и полезные, нельзя экономить на безопасности
ЗЫ Ошибка была из-за загрязненности датчика ABS, почистили по гарантии

Представляю какой это поворот и какая была скорость. Сейчас в общем-то ещё почти летние дорожные условия, помоему Октавию в этих условиях нереально снести, у меня такого ни разу не наблюдалось. Для малого водительского опыта, для тех же девочек ESP это польза, для солидного опыта скорее вред, её надо отключать так же как например и антипробуксовочную систему в снегу и грязи, что бы не забуксовать. Раскачать машину в сложных дорожных условиях , что бы выехать из грязи или снега при включенной антипробуксовочной системе практически невозможно. Вспоминаю прошлую зиму, когда застрял почти на ровном месте, где раньше на Москвиче на летней резине выехал бы спокойно, но всё легко разрешилось, когда я отключил её.
Я тогда просто обалдел, откопал снег до асфальта на длине около двух метров, у меня всегда с собой зимой нормальная лопата, а машина не едет. Застрял в 5 метрах от гаража, рыпался минут 15-20, стемнело, народу никого, да и позвать помощь было стыдно в тех условиях, что это за машина, которая застряла на ровном месте. Потом пришло в голову отключить, я просто до этого реально о ней не задумывался, скорее наоборот - типо теперь с антипробуксовкой я почти на полном приводе . Надо периодически перечитывать мануал, а то бы сразу отключил антипробуксовку .

[Alex133]

Совсем не обязательно отключать антипробуксовку, а с АКПП и вообще опасно для коробки. Проще просто приспособиться. Нормально я выезжал везде прошлой зимой. Не смог только когда сел всем днищем на сугроб, тут уж ничего не поможет, даже и лопата (с короткой ручкой она у меня). Пришлось звать товарищей по работе, сняли впятером.

[MELNIK]

Как происходит "придушивание" двигателя при работе ESP и ASR понятно всем (за счёт управления электроникой дроссельной заслонкой вопреки действиям водителя).
http://www.skoda-club.ru/ronax/sysnames.htm
Как сбросить давление в тормозной системе с помощью АВS тоже понятно.

[SunSun]

Недавно пару дней ездил без ESP/ABS, выскочила ошибка и все это отключилось. Так вот в одном и том же повороте при отключенных системах машину реально сносило, при работающих системах даже намека на такое не было. Так что вещи безусловно нужные и полезные, нельзя экономить на безопасности
ЗЫ Ошибка была из-за загрязненности датчика ABS, почистили по гарантии

Представляю какой это поворот и какая была скорость. Сейчас в общем-то ещё почти летние дорожные условия, помоему Октавию в этих условиях нереально снести, у меня такого ни разу не наблюдалось. Для малого водительского опыта, для тех же девочек ESP это польза, для солидного опыта скорее вред, её надо отключать так же как например и антипробуксовочную систему в снегу и грязи, что бы не забуксовать....

Ну... Октавии разные бывают... Поворот в общем обычный, скорость конечно несколько больше, чем надо. Я пример привел лишь для того, чтобы лишний раз подтвердить, доп. системы безопасности действительно работают и при возникновении экстремальной ситуации призваны помочь "вырулить" из такой ситуации, не взирая на стаж, возраст, пол и т.д. Естественно "голову" отключать не стоит в любом случае

[waleks_ua]

... ЗЫ Ошибка была из-за загрязненности датчика ABS, почистили по гарантии

Извиняюсь за небольшой оффтоп, но можно спросить конкретней, какие лампочки указывали на ошибку и что именно чистили? Просто последнее время, а особенно в сырую погоду, начали загораться лампа ЕРС и значек машины в заносе, при этом двигатель после 3000 оборотов почти не набирает и не работает круиз... Ошибку до диллера довезти не могу, ЕРС может погаснуть сама прямо в пути, а значек заноса либо сам, либо после повторного вкл/выкл зажигания, и при подключении прибора в памяти ошибок не находят...
Спасибо!

По теме ЕСП есть, бывают моменты когда замечаю ее работу, но не так что прям спасает, всегда стараюсь держать машину под контролем своими силами...

З.Ы. а как узнать что входит в систему стабилизации в конкретном автомобиле, в ВИН-коде это расписано? или при заказе ЕСП она у всех одинаковая?

[AlexI]

На Лагуне загоралась лампа АБС после попадания колес в лужу по левому борту. Снял колеса, очистил провода идущие к датчикам АБС от грязи и обработал их средством от Ликви Моли для электрических проводов и контактов (типа ВД). Помогло.