Octavia FL VS.....

[евгенишна]

Какое управление может быть с ппд? Аналог управления "копейкой" ты напрво кузов налево. Качения крены брр. Лепестки съезда на мкад только на цыпочках повороты 90 градусов жесть молчу. Цивик управляем и предсказуем-достойный агрегат для тех кто покупает авто не изза ГаБажнеГа

[Prom82]

Worker, обсуждал уже по-моему с Вами С5 как-то Побаиваюсь я брать авто за мульен с лишним, теша себя мыслью о том, что проблемы марки позади. Кста, вроде писал уже, друг с 3008 Пежо с двигателем 1.6 мучается.

У цивика есть одно - самое большое преимущество - надёжность, а ещё одно пусть небольшое - управляемость и устойчивость на дороге при поворотах (три раза тьфу на ППД) и при больших скоростях.
про покупку я писАла, что очень хотелось купить, но ценник в топе был лошадиный и пришлось напрячь всевозможные связи чтобы купить его

Евгенишна, не повезло Вам с конкретной Шкодой, что тут спорить или говорить. После всех замен двигателей и коробок Вам Лада Калина должна казаться надежным авто. Ну так это не повод же брать Ладу Калину? И ставить это плюсом Цивику никакого смысла. Вы вот лучше расскажите, чем Цивик меня сможет удивить/привлечь/заманить после Шкоды (отбросим стоимость авто, каску, угоняемость, надежность)? Качеством материалов, багажником (или как это слово правильно пишется?), звуком, комфортными сидениями, динамикой, расходом, дорожным просветом, богатой комплектацией, безопасностью, чем-то еще? Управляемость принимается, что еще?

Любителям покорять бордюры конечно ппд - в кайф, по зимним дворам и на цивике с европейским клренсом можно прекрасно проехать

Тянет подшутить: "А из двора выехать на дорогу не пробовали?", ну да ладно Задам вопрос серьезный: За зимние месяцы ни разу не цепляли днищем/порогами/защитой наверно?

Какое управление может быть с ппд? Аналог управления "копейкой" ты напрво кузов налево. Качения крены брр. Лепестки съезда на мкад только на цыпочках повороты 90 градусов жесть молчу... для тех кто покупает авто не изза ГаБажнеГа

Вроде раньше от Вас в целом адекватные посты были, а в последнее время как-то все хуже и хуже Сравнения с "копейкой", игра буквами...

[antonix]

управляемость авто- вещь объективная, а вот как вы можете управлять-субъективная! чувствуете разницу?

простите, вам нравится, как Окта управляется на ППД?

Для водителей управляемость автомашины - это очень субъективная величина.
И всё сводится лишь к тому, нравится, как машина едет или не нравится.
Потому как нету никаких открытых данных измерений по ускорениям при заносах,
прямой езде и прочих измерений на основании которых можно было бы сделать,
какие либо выводы об управляемости или об ухудшении управляемости.

На мой взгляд, отлично она управляется с ППД. Ну, это же понятно, что
субъективная это вещь.

Добавлено спустя 7 минут 30 секунд:

Какое управление может быть с ппд? Аналог управления "копейкой" ты напрво кузов налево. Качения крены брр. Лепестки съезда на мкад только на цыпочках повороты 90 градусов жесть молчу. Цивик управляем и предсказуем-достойный агрегат для тех кто покупает авто не изза ГаБажнеГа

Вы на какой скорости повороты в 90 градусов проходите?

[DDR]

Управляемость вещь очень субъективная. Нельзя так говорить, что
civic управляется лучше, потому что я сейчас на нём езжу и мне больше нравится.
Это исключительно ВАШИ ощущения.
Мне нравится, как Октавия управляется.
Манёвренный, скоростной и хорошо управляемый автомобиль. Теперь ещё и надёжный.
Отличное авто, чего ещё надо?

Это почему же нельзя,если теперь цивик после шкоды возит евгенишну?Нельзя-это вот если б вы написали тут про сивку очерк-но упорно разъезжали бы на шкоде.
Про управляемость и тд.На самом деле из очевидных и понятных вещей сделана демагогия.Для абс большинства водителей управляемость машины-вещь практически сразу очевидная,а не субъективная или там объективная.И повадки машины сразу становяться понятны,как только начинаешь на ней ездить,кстати,вам мужикам как раз про это и пыталась сказать женщина -но...
С другой стороны-на вкус и цвет товарищей нет,и возможно,что те вещи,которые так разочаровали евгенишну и практическое большинство владельцев шкод на этом форуме в том числе-могут быть некоторым просто...в кайф .

[Helmer]

Кстати про Цивик. Я пересел с 5д, в семье есть еще 4д и я могу совершенно точно сказать, что 5д управляется однозначно и безоговорочно лучше окты на ппд. Проехал на 5д 225 тыщ с 07 года так что знаю что говорю)

[PATRIOT]

то Евгенишна - у меня коллега с цивика пятидверки пересел на окту, по поводу качества лунохода он бы с вами поспорил..., ну а насчет клиренса лунохода по крайней мере в Уфе, где дороги не самые плохие (по Российским меркам) у него весь клюв расколот, я его свел с ребятами занимающимися пайкой бамперов, так они стали лучшими друзьями причем вне зависимости от сезона, да и крепления переднего бампера изначально вызывало вопросы - с правой стороны постоянно срывает с креплений, это конечно, не машина виновата, а условия эксплуатации, но эксплуатируется она именно в России. Евгенишна, я уверен года через 2-3, когда цивку продадите начнете плеваться на него

[евгенишна]

то Евгенишна - у меня коллега с цивика пятидверки пересел на окту, по поводу качества лунохода он бы с вами поспорил..., ну а насчет клиренса лунохода по крайней мере в Уфе, где дороги не самые плохие (по Российским меркам) у него весь клюв расколот, я его свел с ребятами занимающимися пайкой бамперов, так они стали лучшими друзьями причем вне зависимости от сезона, да и крепления переднего бампера изначально вызывало вопросы - с правой стороны постоянно срывает с креплений, это конечно, не машина виновата, а условия эксплуатации, но эксплуатируется она именно в России. Евгенишна, я уверен года через 2-3, когда цивку продадите начнете плеваться на него

у вас коллега ездил на 8 поколении, у него клиренс меньше на 3 см. тем более у хэтча.
В Уфе если бы жила - однозначно - внедорожник , мамуля была в Вашем славном городе не медконференции.
ЗЫ
Я на нексию/8-ку и 9-ку и лачетти не плевалась есичО
Пару раз плюнула на тазик теану ибо летом ездила на ней месяц - кошмар, не машина, а корабль

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

С другой стороны-на вкус и цвет товарищей нет,и возможно,что те вещи,которые так разочаровали евгенишну и практическое большинство владельцев шкод на этом форуме в том числе-могут быть некоторым просто...в кайф .

+100000 В точку

Добавлено спустя 10 минут 4 секунды:

И ставить это плюсом Цивику никакого смысла. Вы вот лучше расскажите, чем Цивик меня сможет удивить/привлечь/заманить после Шкоды (отбросим стоимость авто, каску, угоняемость, надежность)? Качеством материалов, багажником (или как это слово правильно пишется?), звуком, комфортными сидениями, динамикой, расходом, дорожным просветом, богатой комплектацией, безопасностью, чем-то еще? Управляемость принимается, что еще?
Тянет подшутить: "А из двора выехать на дорогу не пробовали?", ну да ладно Задам вопрос серьезный: За зимние месяцы ни разу не цепляли днищем/порогами/защитой наверно?

1. я Вас должна прокатить на циве. Вы после этого меня поймёте биться на словах тем более в канун 8-го марта ... Удивитесь тому как машинка может "прилипать" к дорожному покрытию будто сливаясь с ним, удивитесь как удобно на заднем диване, после путешествия на шкоде в Питер у мамы болела спина
удивитесь маленькому чуткому рулю...думаю, что этого достаточно, пусть остальное останется за рамками форума
2. Извиняюсь за "багажник"
3. про клиренс. У родителей дом - за городом я на этих выходных обязательно сфотографирую маруську в сугробах, а фото - выложу здесь!
пока модераторы меня не побили камнями за долгие дискуссии
продолжим тему

[uri1802]

... Побаиваюсь я брать авто за мульен с лишним, теша себя мыслью о том, что проблемы марки позади...

Октавия в топе тоже под "мульен" выходит. А универсал, так уже и больше. Проблемы со связкой 1,8TSI+DSG7 тоже нельзя сказать, что решены окончательно и бесповоротно. Да и других проблем, если верить форуму, хватает. Что, это кого-то останавливает?! Меня не остановило . Не берусь утверждать наверняка, но, думаю, ломучесть нынешних французов- скорее предрассудок, чем реалии. Кстати! Хороший знакомый второй год ездит на Ситроене(правда, С4) и очень доволен. За это время ничего у него не ломалось(3 раза тьфу!). И между прочим, заявленный клиренс у него 170мм. Что во многом и определило у него выбор авто. Это я к тому, что для многих в России увеличенный дорожный просвет- большой плюс. И их(да и меня) не сильно беспокоит некоторое снижение управляемости. С этим можно легко справиться чуть изменив стиль вождения. А вот скрежет днища обо всё подряд по нервам жутко бьёт! Ну как серпом по ... причинному месту ...

[ДымOk]

Какое управление может быть с ппд? Аналог управления "копейкой" ты напрво кузов налево. Качения крены брр. Лепестки съезда на мкад только на цыпочках повороты 90 градусов жесть молчу. Цивик управляем и предсказуем-достойный агрегат для тех кто покупает авто не изза ГаБажнеГа

Вы вообще на своей бывшей машине ездили?? или только двигатели по гарантии меняли, да с дилерами спорили, мнение человека, который Октавию видел только в конфигураторе.
и ИМХО как может человеку с нормальным восприятием изображения окружающего мира нравится Цивик, про ТТХ не сужу ни когда не ездил.

[Worker]

Prom82
с 1,6Т были проблемы, но сейчас их уже вылечили. А по поводу надежности могу привести пример свой:
С4 I 2007 года 2 года 40 тысяч пробега ни одной поломки.
Октавия 2009 года:
на 27 тысячах замена мехатроника
на 33 замена сцепления
на 37 замена проводки дросселя.
С4 II 2012 года пробег 40 тысяч владею 1 год и 2 месяца ни одной поломки.

Да и если форум Шкода клуб и Ситроен клуб почитать удивляешься насколько много проблем у Шкода и насколько их мало в Ситроене. Как пример у С4 II был бракованный датчик в термостате. Термостат стоит 3000 замена его около 1000 рублей. Это была самая часто встречаемая была проблема у новых С4 и самая дорогая. Все остальные проблемы типа поскрипывания, завывания, постукивания зависят от мнительности владельцев. Т.е. колоссальных проблем с заменой двигателя из-за масложора, умирания коробок на 30 тысячах км и т.д. нет, а если и есть поломки, то их исправление даже после гарантии у официального дилера не обходится в баснословные деньги.
Я знаю, что ломается все и поэтому нареканий по поводу поломок Октавии у меня нет. У меня лично основные нарекания были к шуму и работе подвески.

[ДымOk]

Хороший знакомый второй год ездит на Ситроене(правда, С4) и очень доволен. За это время ничего у него не ломалось(3 раза тьфу!).

у меня на работе у соседки по кабинету на С4 2008 года ровно на 60 т.к. автомат перешел в аварийный режим, так и не вышел, уже две недели стоит в сервисе..

[uri1802]

Хороший знакомый второй год ездит на Ситроене(правда, С4) и очень доволен. За это время ничего у него не ломалось(3 раза тьфу!).

у меня на работе у соседки по кабинету на С4 2008 года ровно на 60 т.к. автомат перешел в аварийный режим, так и не вышел, уже две недели стоит в сервисе..

А у него "механика" !И, если я правильно понимаю, С4 2008 г.- это еще предыдущее поколение. Да и вообще, 5 лет большой срок.

[ДымOk]

А у него "механика" !И, если я правильно понимаю, С4 2008 г.- это еще предыдущее поколение. Да и вообще, 5 лет большой срок.

да это понятно, просто раньше ходил миф что автоматы у французов на 60 т.к., а тут так совпало.
да пред идущего еще страшный, последний очень порадовал по интерьеру, прям как немец, особенно ДС

[евгенишна]

было фото - открепила.

[uri1802]

... Фото откреплю сегодня же после просмотра Дымком. Прошу прощения

Да Бог с Вами, зачем!? Фото красивой женщины , да ещё и рядом с машиной- что в этом такого криминального! Наоборот, глядишь они несколько охладят страсти, кипящие здесь!