1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[PositiveOne]

Я думаю большая часть проблемы ДСГ7 в менталитете наших водил, предпочитающих 0-100(ну или сколько их корчь позволяет разогнаться на 500м между светофорами)-0, вместо плавных и безостановочных 30-40. А так то наш робот вполне сбалансирован:
- D-плавное академическое руление, прогнозируя свои действия на 1.5 шага вперед(очень круто катится на 7й ведь, а?), правда надо забить на дурачков, которые крутят до одури свои десятки, а потом будут рассказывать: "Дернул седня 1.8тси на 5ти светофорах подряд!", и трасса;
- "+-" - универсальный), подходит по настроение, езда по дворам, пробки/тянучки с рваным ритмом, нестандартные дорожные условия(грязючка, серпантины и.т.п.);
- S - дикий какой то), мне лично тяжело дается додавливание передачи в красной зоне), да и подергивает на переключениях вниз.

ЗЫ у меня 17к безпроблемного пробега со средней скоростью 24км/ч, коробка - MLC, двиг. - CDAA (1л на 15т. км )
ЗЗЫ хотите 100% рецепт устранения дерга 1-2? Стартуйте в режиме "+-", когда первая раскрутится где то то 1.5к, перекидывайте селектор в Д и плавно без дерга едьте дальше, хотя со временем и желанием понять принцип работы ДСГ, достаточно работы газом.

[warfish]

ЗЗЫ хотите 100% рецепт устранения дерга 1-2? Стартуйте в режиме "+-", когда первая раскрутится где то то 1.5к, перекидывайте селектор в Д и плавно без дерга едьте дальше, хотя со временем и желанием понять принцип работы ДСГ, достаточно работы газом.

+1
Я тоже так делаю кстати, иногда после первой еще вторую втыкаю и на обратно на D.

[DDR]

Перебор это уже,при всем уважении к ВЫПовским заморочкам...

[Vladimir73]

Перебор это уже,при всем уважении к ВЫПовским заморочкам...

Точно! Я еще один 100% рецепт знаю: разгонять авто толкая руками. Еще и движок сберечь можно.
P.S. Сам со светофора чаще стартую именно на "+/-", меньше раздражает, чем этот "дёрг" 1-2.

[murena]

Есть тоже привычка от светофора до светофора рвануть, но всё же езжу по разному, и гоняю и тошню, просто есть ныряльшики, а есть тошнотики, у меня золотая середина, все наши рассказы и предложения лично я свожу к одному, коробас сыренький, эпоха новаций и нам за это расхлёбывать.
Я взял машинку в сентябре, скажите у кого начиная с этого времени начались проблемы, или с дрыгателем, или коробасом?

[S0NIC]

Есть тоже привычка от светофора до светофора рвануть, но всё же езжу по разному, и гоняю и тошню, просто есть ныряльшики, а есть тошнотики, у меня золотая середина, все наши рассказы и предложения лично я свожу к одному, коробас сыренький, эпоха новаций и нам за это расхлёбывать.
Я взял машинку в сентябре, скажите у кого начиная с этого времени начались проблемы, или с дрыгателем, или коробасом?

Рано еще. Но вот первые владельцы предыдущей MPJ уже начали всплывать
С пробегом 25-27 тыс.

[gunka]

Я взял машинку в сентябре, скажите у кого начиная с этого времени начались проблемы, или с дрыгателем, или коробасом?

В сентябре какого года?
У меня март 2010. Движок отлично, коробка вчера получила новую сцепу. 45000 км прбег.

[Alexnv]

Машину взял в октябре, производство сентябрь месяц, пробег 9000км, проблем с коробкой нет, только одни радости от ее работы и расхода топлива, средний расход 8.6 . до этого был passat b5 1.8t на ручке, такого расхода я добиться не мог.

[murena]

В сентябре какого года?

Было бы смешно если в сентябре 1970 конечно 11го
Пока тоже одни радости от коробки и дрыгателя, а всю остальную гадость из 100 пунктов терплю

Машину взял в октябре, производство сентябрь месяц, пробег 9000км, проблем с коробкой нет, только одни радости от ее работы и расхода топлива, средний расход 8.6 . до этого был passat b5 1.8t на ручке, такого расхода я добиться не мог.

У вас ручка? увы! жаль вас, вы так же мучаетесь как и мы, только мы когда сломаемся, а вы, нафиг я её купил.

[gunka]

Было бы смешно если в сентябре 1970 конечно 11го
Пока тоже одни радости от коробки и дрыгателя, а всю остальную гадость из 100 пунктов терплю

Че терпеть ? Читай художественную литературу, а не форум и катай на счастье!

[murena]

Че терпеть ? Читай художественную литературу, а не форум и катай на счастье!

Ладно! почитаю Преступление и наказание.

[kubinez]

как то это всё грусно, у меня есть хорошая машинка фолькс б-2 сарай, вот это машина (комфорт и прочее ниже намного) но по движку и коробасу я спокоен как удав, а на шкоде начинаю нервничать 2 месяца и конец горантии

[dizelizt]

Я думаю большая часть проблемы ДСГ7 в менталитете наших водил

Наверное потому ВАГ с этого года перестал ставить на Шкода с 1.8. - ДСГ, и перешел на старый добрый проверенный японский 6-ти ступенчатый автомат.

[Mitiai]

Наверное потому ВАГ с этого года перестал ставить на Шкода с 1.8. - ДСГ, и перешел на старый добрый проверенный японский 6-ти ступенчатый автомат.

Я тоже так по началу думал, но на Пассаты 1,8 они до сих пор эти коробки ставят. Думаю, тут все-таки какая-то другая причина, связанна с $

По поводу особенностей эксплуатации DSG, после замены сцепления не собираюсь как-то сильно менять тактику вождения, кроме того, что в глухих пробках буду кататься в спорт режиме, чтоб КПП пореже передачи щелкала.
Также иногда прогреваю авто спорт режимом, к тому же после поездки в спорт режиме, в режиме драйв авто более чутко реагирует на педаль газа.

[Tereк]

сдуру можно и {мужской половой орган} сломать. менталитет и анекдот про суровых сибирских мужиков с рельсом и японскую бензопилу - тру рулезз