1.8TSI + 6АКПП. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[RALF]

ну значит подберу себе другую смазку,но этого было 4 машины,я медяшкой смазывал все,проблем не было вообще. я думаю это уже загон. цена 150р. по карману не ударит,куплю на всякий случай. но это не тормоза,это однозначно.

[spion30]

смазку можно найти в профильной теме про колодки - у меня стуки были от подрамника - поставил новомодные болты с прокладками - тишина . = хотя уже грешил на опоры .

[RALF]

а стуки когда проявлялись?

[spion30]

при резких троганьях и торможениях особенно когда руль вывернут

[RALF]

так какого рода звуки появляются?

[XFXF]

народ давайте плиз в личку про звуки тормозов, а то админы разозлятся))

[RALF]

всё,осмотрел я ходовую,это не АКПП,это левый внутренний шрус,он не просто сопливелся,его смазку разбрызгало покругу. а ведь мне по гарантии меняли именно этот пыльник,эх. придётся покупать привод в сборе,так как уже заменой пылника проблему не решить,если уже есть треск.

[XFXF]

какой пробег после замены? мне на 22к км приняли пыльник, рваный был, сейчас 33, пока что все нормально.

[RALF]

после замены откатал 38т.км.

[spion30]

всё,осмотрел я ходовую,это не АКПП,это левый внутренний шрус,он не просто сопливелся,его смазку разбрызгало покругу. а ведь мне по гарантии меняли именно этот пыльник,эх. придётся покупать привод в сборе,так как уже заменой пылника проблему не решить,если уже есть треск.

вообще то трипойд очень надежный узел = трещит если он то только из-за отсутствия смазки - я бы снял промыл и сменил смазку . думаю поездит еще = дорог он зараза . кстати по поводу смазки = я через 7.5 ткм после замены по гарантии пыльника менял масло = и тоже увидел все в смазке - расстроился = но при рассмотрении тщательном оказалось что это старая смазка - которую дилер не смыл = а вокруг самого хомута и новой резинки все было сухо. промыл я все универсальным очистителем - сухо = вроде как не было повторных разбросов у всех кто поменял заводские пыльники . Протри все и присмотрись по лучше . заодно присмотрись к краю подрамника - если стучит он - то там будет видно как подрамник по краске скачет - миллиметров 3-5 содрано будет краски вокруг

[eclipsemmc]

По трипойду. Был у меня с ним косяк, когда пружины с ППД на евро менял. Выпал ролик внутрь пыльника, а я выехал на авто и не пойму, что так машину колбасит. Только после разбора понял, что долбило из-за выпавшего ролика.. Стакан благо остался целый, ролик с микротрещинами. В общем под замену. И тут самое интересное. Отдельно ролика трипойда не найти (ну или плохо искал), идет только в сборе с приводом. Цена у официалов 15 тыр, у неофициалов 13 тыр, что ну ни как не улыбало. Заехал в русь и у них оказался комплект не оригинала: стакан, пыльник, смазка, два хомута, стопорное кольцо и сам трипойд за 1200. Купил. Думал просто сниму ролик с неоригинала и одену на родной трипойд - фиг там, не совместимы. В итоге с привода выбил родной трипойд и поставил неоригинал. Полет отличный. Вчера пользуясь случаем на подъемнике сход/развала отвинтил пластиковый защитный пыльник посмотреть не сопливится ли смазка из под пыльника стакана, все ок. Мож пригодится кому.

[vs1980]

Поделюсь здесь первыми впечатлениями о изменении кодировки акп, изменил на Ауди ТТ (Василий, еще раз спасибо!). Коробка адекватнее реагирует на нажатие на газ, если чуть побольше придавить, то она без проблем подержит на второй и третьей подольше во время трогания с места и разгона, получается так шустро и легко. Что удивило, так на шестую она может перейти уже на 70 км/ч, на сброшенном газу удерживает 6-ю до момента пока скорсть не снизится до 60-ти. Охотно регирут на прибавку газа при движении в горку, стоит чуть придавить, сразу понижает передачу, получается заезжать без натяга. Алгоритм определенно лучше, чем был изначально. По расходу бензина пока не понял, за 50 км по городу в выходной получилось 11 л на 100 км по компу.

[tim.matveichuk]

по мне так разницы особой нет. И на той и на другой можно спокойно ездить.

[OurDays]

Друзья,образовалась такая проблема, пришло время заменить стойки,поехал в Exist сказали что стойки подходят только оригиналы и цена вопроса 32т.р. сумма не подъёмная .... До этого гдето на форумах натыкался что люди ставят другие стойки цена которых варьируется от 1.5 до 2х т.р. Сейчас же ни чего не нашел...
Машинка у меня Octavia 2, 1,8 TSI. 2010 г.в.

[Robbin]

Если хочешь оставить ппд, то только оригинал. Если не хочешь, то в теме про доработку подвески вариантов замены - тьма, причем вполне бюджетных.