Выбор летних шин на А5

**gunn** » Чт, 28 мар 2013, 18:30

шансонье писал(а):ценник конский на твой примаси)

3400-3500 за 205/55/16 разве конский? моя 5500

crocodile писал(а): да и не на примаси хп или 3 надо ездить, а на пилот спорте 2.

найди мне ПС2/3 в размере 225/55/16... :oops:

**Carbon** » Чт, 28 мар 2013, 21:11

Chert 64 писал(а):вид шикаренн!

заблуждаешься, 205/60/15 наамного красивше

шансонье писал(а):а кто пирелли причислил к плохой? ты? тойо хрен найдешь где. йоку не хочу она по тестам в проигрышах вечно. континенталь стоит как чугунный мост, она свои деньги в городе не отобьет.

Нет, мой друг Григорий Григорич :lol:

, нет можно конечно послушать людей и сделать по своему, но я авторитетно заявляю, что P7 - не фонтан, младшие модели пирелли вообще шляпа, их никто и не покупает. Екагама Cdrive отличные шины и не даром пользуются бешенной популярностью.
http://www.shinservice.ru/catalog/toyo/ ... 5-R16/91V/ я так долго ее искал :Yahoo!:

, как тут можно смотреть вообще на пирелли? :crazy:

**gunn** » Чт, 28 мар 2013, 22:36

Carbon писал(а): P7 - не фонтан, младшие модели пирелли вообще шляпа, их никто и не покупает. Екагама Cdrive отличные шины и не даром пользуются бешенной популярностью...

http://news.colesa.ru/news/17238.html здесь ее чОЙ то не балуют..... :shock:

тест имхо ангажирован, но если даже просто цифирьки верны, то.... :pardon:

Мой блог на Drive2 · **RandomXP** » Чт, 28 мар 2013, 22:52

Carbon писал(а): Екагама Cdrive отличные шины и не даром пользуются бешенной популярностью....

На счет Сдрайва - очень спорный вопрос, мне вот например второй Сдрайв вообще не понравился: жесткий, дорогу держит очень средне, на повороты руля отвечает с неприятными задержками, про комфорт можно забыть, за то изнашивается слабо и довольно крепкий. Может первый был лучше, но второй точно не стоит брать. Штатная кама мне очень напомнила как раз второй Сдрайв.

Что именно в P7 чинтурато не понравилось? Надеюсь сможете описать свой опыт тестирования этой резины и расписать поконкретнее?

Proxes CF2 выглядят (рисунок протектора) не плохо, нашел только 1 тест (http://news.colesa.ru/news/17238.html), судя по нему, подходят любителям неспешной комфортной езды по сухому асфальту. Врут наверно, ну как дешевая японская резина может позволить себе проблемы на мокром асфальте? :pardon:

**Chert 64** » Пт, 29 мар 2013, 7:48

Полностью сголасен!
но как говорится "свою голову не приставишь", просто многие не давят тапок

**crocodile** » Пт, 29 мар 2013, 8:42

gunn писал(а):найди мне ПС2/3 в размере 225/55/16...

Ну по такому типоразмеру вообще немного приличных шин )
Вот в каких размерах доступен Пилот Спорт
205 55 R 17 91 Y
205 50 R 17 89 ZR(Y)
225 45 R 17 91 ZR(Y)

Пилот спорт 3 конечно похуже, чем просто пилот спорт PS2, но есть в типоразмере 205/55/16
Он всяко лучше примаси.

**Chert 64** » Пт, 29 мар 2013, 8:51

пилот спорт 3 в таком типоразмере не производится. вот примаси 3 полжалста!

**шансонье** » Пт, 29 мар 2013, 9:38

gunn писал(а): найди мне ПС2/3 в размере 225/55/16...

я на камри ищу 215/60R16 :crazy:

**Al_Gor** » Пт, 29 мар 2013, 10:02

На лето хочу взять Continental ContiPremiumContact 5 - почитал, вроде как отзывы хорошие.

**Carbon** » Пт, 29 мар 2013, 10:20

RandomXP писал(а):Что именно в P7 чинтурато не понравилось? Надеюсь сможете описать свой опыт тестирования этой резины и расписать поконкретнее?

овощ, износ, шум, страна производства(???) и вообще есть варианты поинтереснее в этом классе шин, я к этому и разговор завел. Проплаченным тестам не верю. Достаточно почитать отзывы в интернетах :pardon:

в 90% случаев люди в своем большинстве пишут по делу. Что я и проверял на личном опыте. Писали все, что Toyo t1r лучшая по воде, я в этом убедился сам. Писали, что Туранза ER-30 очень шумная даже на ровной дороге, и в этом я сам убедился. И далее по списку в котором к счастью нет ни одной шины пирелли. А зимние пирелли? Читали про них отзывы? Может где в классе UHP они преуспели, или выше, но в средних гражданских шинах они уступают даже Kumho.
Сравните тут http://mosautoshina.ru/review/ кумхо и пирелли по самым ходовым моделям шин.

**tactic_mind** » Пт, 29 мар 2013, 13:19

Кто-нибудь подскажите плз подойдут ли для FL-ки диски 6j x 15 ET38 ??

**gunn** » Пт, 29 мар 2013, 15:10

Chert 64 писал(а):пилот спорт 3 в таком типоразмере не производится. вот примаси 3 полжалста!

его и взял

crocodile писал(а):Пилот спорт 3 конечно похуже, чем просто пилот спорт PS2, но есть в типоразмере 205/55/16
Он всяко лучше примаси.

представляешь как скаут будет смотреться с 205\55\16 :crazy:

и индекс нагрузки малофат имхо... и с 17-х я ушел ужо... на крайняк если совсем резинка буде не айс, уйду в 225\50\16 хрен с ним с сантиметром, летом некритично... наверное

**crocodile** » Пт, 29 мар 2013, 16:54

gunn писал(а):представляешь как скаут будет смотреться с 205\55\16 и индекс нагрузки малофат имхо... и с 17-х я ушел ужо...

да что скаут, что просто универсал, одна и та же машина, только с пластиком по низу.
Смотреться будет не хуже чем на просто универсале.

Кому тут мало типоразмеров Пилота третьего? )))

Скрытый текст

поставьте на свой скаут, то что я выделил жирненьким и все будет смотреться и рулиться ))
91 - 615кг. НА 4 колеса - 2460кг.
Куда больше, если с максимальной загрузкой меньше 2-х тонн ? Или Вы, в отличии от всех, стараетесь увеличить неподрессоренную массу подвески? )

**gunn** » Пт, 29 мар 2013, 18:58

crocodile писал(а): поставьте на свой скаут, то что я выделил жирненьким и все будет смотреться и рулиться ))

Ты сумасшедший :ROFL:

в хорошем смысле :wink:

я же написал ,что ушел от 17-х в том числе из-за веса... кроме того считаю, что при всех прочих равных разница в рулежке между 225/50/17 и 225/55/16 будет невелика, и второй вариант будет чуть комфортней, но я значительно выиграю как раз в неподрессоренных массах, что есть динамика ... у меня уже куплен комплект смк 16-х аг-1(он же д57) в ширине 7, вес меньше 6 кг, резинка примаси 3 (был бы пилот спорт или что то из ухп, взял бы, бриджи адреналины были, но недолюбливаю их) 225/55/16 тоже наверное в районе 6, в итоге я снимаю неподрессоренных масс в районе полуцентнера, если категорически не понравится резина, на сл. сезон уйду на 225/50/16, хрен с ним с сантиметром клиренса... ты же своими 18-ми предлагаешь мне как раз набрать весу :oops:

дальше по индексу нагрузки, в теории я на одно колесо могу нагрузить до 60-70% массы авто, сумлеваюсь, что 91 выдюжит, я лучше подстрахуюсь, меньше 94 точно ставить не буду...

в завершение, с ппд даже в обычной октахе 205/55/16 смотрятся пустовато, учитывая что у скаута обвес зрительно еще увеличивает арку, то смотреться будет не то что убого, а очень убого...

**F-D** » Вт, 02 апр 2013, 23:11

тоже определился.. и купил
всмпо дельта 16-е с родными параметрами и мишлен ПС3 205/55/16zr Германия
переобуюсь поставлю пружинки и.... Поехали !!!

Выбор летних шин на А5

Re: Выбор летних шин на А5

Re: Выбор летних шин на А5

Re: Выбор летних шин на А5

Re: Выбор летних шин на А5

Re: Выбор летних шин на А5

Re: Выбор летних шин на А5

Re: Выбор летних шин на А5

Re: Выбор летних шин на А5

Re: Выбор летних шин на А5

Re: Выбор летних шин на А5

Re: Выбор летних шин на А5

Re: Выбор летних шин на А5

Re: Выбор летних шин на А5

Re: Выбор летних шин на А5

Re: Выбор летних шин на А5

Кто сейчас на конференции