Омыватель лобового стекла, форсунки стеклоомывателя

[Novый]

К счастью в наших краях пользоваться омывайкой с середины ноября по начала марта практически не приходится, но иногда "продуваю" форсунки при температуре выше -15С, чтобы "подвыдохшаяся" незамерзайка не леденела в трубках. Сегодня вечером и попробую, как дела после 30-градусных морозов в этом году.
Про используемую жижу уже писал раньше.

P.S.
На предыдущем авто был крайне грамотно спроектированный бачок совмещенный с расширительным бачком в одном корпусе. Жида зимой и летом была горячая

[Delta]

Включив омыватель, мы видим, что он заработал, (он при этом выкачивает из бачка концентрат спиртохренчеготаместь) и радостно едем домой. Наутро - обнаруживаем, что "адская смесь" замерзла, хотя на термометре -10С, и недоумеваем. На самом деле - ничего необъяснимого в этом нет, после каждой "неполной" разморозки нашей "адской смеси" мы изменяем ее концентрацию в пользу воды. Чтобы устранить проблему полностью - нужно соответственно прогреть весь объем жидкости, выкачать ее из системы, залить свежую и прокачать систему в тепле.

Согласен с вами MiStar, это физика. Считаю, что после прогрева бачка и замены омывайки всё это может повторится вновь и вновь. Я так понял - трубки возле выхода у форсунок слишком тонкие, из-за чего они промерзают, давления пробить не хватает. Может быть я и не прав...

[MiStar]

Возвращаюсь к своим постам) В пятницу. На теплолй паркове, после оттаивания машины вылила ВСЮ жидкость из бачка. вообще всю. Смешанную с водкой и размораживатетем стекол, залитыми за пять минут до этого спецом. Омывайка вылилась вся,в итоге не брызгала вовсе, насос матерился как мог. Значит-бачок пустой. Залила новую. Брызнула-работает.Ещё раз побрызгала-работает. Везде побрызгала-работает. После этого машина стояла на паркинге ещё 3 часа.

До этого момента - противоречий нет, все делалось правильно. Вопросы - сколько времени машина провела в тепле, и при какой температуре, а также проверялся ли бачок на наличие в нем льда?

Каждый день я еду на работу 2,5-3 часа и вечером с работы-столько же. Скажете, за это время амтомобиль не прогревается? Ну уже всё должно было оттаять и прогреться)) в трубках не столь высокая плотность этой массы, чтобы за 3 часа она не разморозилась, при условии,что это вообще не замерзает при -30 градусах. ПРОВЕРЕНО. Всё) объяснять мне что-либо бесполезно) Я не верю в физику в этом случае я верю в дефект омывателей на моей машине

А кто сказал, что при движении под крылом и в коробке воздухозаборника отопителя, где находятся форсунки и подводящие трубки, при -15С за бортом, что либо прогревается до температуры выше нуля? Отложу в "сомнительные" данное заявление. Особенно с учетом того, что трубки в районе бачка еще и обдуваются холодным воздухом, как впрочем и сам бачок, расположенный на Шкоде крайне неудачно, для наших условий эксплуатации.

По поводу "дефекта омывателей" - я уже упоминал 46-й предохранитель, его проверяли?

Я ищу логическое объяснение проблемы, но при работающем моторчике и наличии жидкой фракции в бачке - иного объяснения, как перемерзание трубок не нахожу. Если бы трубки были повреждены, или засорены - то омыватель не работал бы совсем. А вот ледяные кристаллы (шуга) в районе тройника, или на перегибе трубки - вполне может так себя вести. Еще я принимаю во внимание то, что нынешние "незамерзайки" зачастую содержат в себе глицериноподобные жидкости, которые могут образовывать сгустки в узких местах, несмотря на сохранение жидкого состояния в большом объеме. Мы же не льем в систему чистый спирт с водой в пропорции 1:3, что на самом деле - почти идеальная "омывайка" для наших условий.

Добавлено спустя 8 минут 52 секунды:

P.S. А предохранитель №46 (нижний ряд, первый от капота 5А) под крышкой боковины торпеды, кто нибудь проверял? Он кроме обогрева форсунок ничего не защищает, и контроль этой цепи отсутствует.

ваще-т мануал кажет на номер 46 - подогрев сидений... может изменили чего?

В моем руководстве 46 предохранитель отвечает за подогрев форсунок. Допускаю, что на машинах разного модельного года местоположение этого предохранителя может быть разным.


Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Предполагаю, что обогрев форсунок как стеклоомывателя, так и фароомывателя работает лишь вместе с обогревом зеркал.

Судя по описанию, да и по факту - работает постоянно. Обогревом заднего стекла и зеркал пользуюсь крайне редко, а вот круги от растаявшего вокруг форсунок снега - видел за эту зиму пару раз.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

На предыдущем авто был крайне грамотно спроектированный бачок совмещенный с расширительным бачком в одном корпусе. Жижа зимой и летом была горячая

Во времена, когда я ездил на ВАЗ-21074 (лет примерно 15 назад), в продаже был "кипятильник" для бачка омывателя. Работал довольно эффективно, несмотря на то, что в те времена корпуса форсунок были латунными и сами форсунки стояли на "классике" крайне неудачно. Правда "незамерзайка" тогда состояла из денатурата, смешанного с водой...

[Tiffus]

Итак после установки новой форсунки, руки чесались разобрать и посмотреть как устроена оная...

Долго крутить не пришлось...

Взяв отвертку решил поковырять... Поковырял так, да этак...

[Mitiai]

При включении рецеркуляции воздуха, в салоне начинает сильно вонять незамерзайкой. В обычном режиме все нормально.
Проверил бардачек, коврики в районе пассажирских мест, нишу багажника, район обшивки пятой двери - все сухо. Канистра с незамерзайкой не протекает.
Какая может быть этому причина? Может ли каким-то образом незамерзайка попадать в систему вентиляции или промочить салонный фильтр?

[Tiffus]

Да, может... Когда околодворничное пространство что накрывается капотом все забивается снегом и льдом. Естественно оно пропитывается остатками шлака со стекла. Недавно у себя чистил когда менял форсунку. Не ну там не килограммами лежит снег со льдом но присутствует. У меня он как раз был голубого цвета незамерзайки. Прада она у меня без запаха...

[Mitiai]

Немного голубого снега там действительно есть ), как вариант почищу - спасибо за наводку. Но тогда при включенной вентиляции запах должен быть всегда.
Вообще это странно, есть же функция автоматического включения рецеркуляции при влючении омывателя, чтоб не травить людей в салоне, а в моем случае все наоборот - принудительное включение рецеркуляции дает постоянную вонь незамерзайки...

[Delta]

Mitai к сожалению у нас рециркуляция не автоматическая. При её включении запаха быть ни какого не должно...

[Товарищ Дынин]

Товарищи! У меня большие сомнения, что работает подогрев форсунок, похоже не только у меня. Жидкость начинает брызгать только после длительных поездок и прогревов. Как проверить?

[Novый]

Товарищи! У меня большие сомнения, что работает подогрев форсунок, похоже не только у меня. Жидкость начинает брызгать только после длительных поездок и прогревов. Как проверить?

Вы что думаете там проточный кипятильник ? Подогрев там для того, чтобы слегка уменьшить вязкость омывайки для лучшего ее распыления.
Веерные форсунки всегда капризны к качеству жидкости

[Товарищ Дынин]

Прям у многих хреновая жидкость. Только почему после нагревания писает красивым веером? В чем смысл тогда подогрева? Если не проточный нагреватель, тогда наверное должно подогреваться, чтобы в сопле не было соплей? Я правильно понимаю? А похоже они греются только от двигателя.

[InterPaul]

чтобы в сопле не было соплей

Это 5!!!!

Только почему после нагревания писает красивым веером?

потому что нагрелся от двигателя бачок. А подогрев форсунок - только для того чтобы в них не образовался лед.

[Лана]

Прям у многих хреновая жидкость. Только почему после нагревания писает красивым веером? В чем смысл тогда подогрева? Если не проточный нагреватель, тогда наверное должно подогреваться, чтобы в сопле не было соплей? Я правильно понимаю? А похоже они греются только от двигателя.

мне кажется, они подоргеваются постольку-поскольку.... Форсунки расположены под капотом и подогреваются за счёт тепла от двигателя-вот это и есть подогрев форсунок, описанный в прайсе на наши машинки

[Novый]

Вы не поленитесь, а пошерстите интернет, то найдете немало страждущих заставить работать в мороз веерные форсунки .
И это будут не только клиенты VW Group .

[Rolf]

тогда смысл в подогреве если он не выполняет свою функцию? (это был риторический вопрос)