1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[romrak]

В связи с чем возможно предположить что машины с DSG-7 на вторичном рынке поднимутся в цене...

[Fidel_Kastro_Rus]

В связи с чем возможно предположить что машины с DSG-7 на вторичном рынке поднимутся в цене...

А кто утверждал такое?
Я думаю врядли поднимется.
Цены на вторичном рынке растут только на раритеты

[littlerich]

Сегодня в 9:30 утра сдал машину на замену сцепления. Чтобы два раза не вставать дилер "Шкода на Таганке".
По информации от дилера: на замену идут новые сцепления присылаемые напрямую из Чехии (почему и задержка в три недели); сцепления нового усиленного образца. Как понимаете сказать сколько они реально проходят дилер не может, но типа ВАГ поставляет их как "доработанные".
Теперь от том "как с этим жить" и "что будет дальше"... Позиция ВАГа такова: даже после гарантийного срока с данной проблемой обращаться к дилерам. В этом случае ВАГ берет на себя стоимость запчастей и 70% работ. В применении моего автомобиля оставшиеся 30% это будет примерно 5К руб.
В общем истерию, как мне кажется, можно прекращать, ибо ВАГ не собирается бросать пользователей с их проблемой. Ну молодцы, чо.

[aabtsh]

Сегодня в 9:30 утра сдал машину на замену сцепления. Чтобы два раза не вставать дилер "Шкода на Таганке".
По информации от дилера: на замену идут новые сцепления присылаемые напрямую из Чехии (почему и задержка в три недели); сцепления нового усиленного образца. Как понимаете сказать сколько они реально проходят дилер не может, но типа ВАГ поставляет их как "доработанные".
Теперь от том "как с этим жить" и "что будет дальше"... Позиция ВАГа такова: даже после гарантийного срока с данной проблемой обращаться к дилерам. В этом случае ВАГ берет на себя стоимость запчастей и 70% работ. В применении моего автомобиля оставшиеся 30% это будет примерно 5К руб.
В общем истерию, как мне кажется, можно прекращать, ибо ВАГ не собирается бросать пользователей с их проблемой. Ну молодцы, чо.

А мне старое в январе поставили, к старым модификациям тоже относиться 100% стоимость запчастей и 70% работ?

[shilik]

на 25 тыс. км. начало трясти машину при разгоне на второй передаче и пинок сзади при переключении на 4-ую. Один официальный дилер пытался делать какую-то там адаптацию коробки (что они делали видимо сами не слишком понимали, а на вопрос поможет или нет ответили, что кому-то помогает, а кому-то нет:)))) проехав около 500 км понял, что не помогло и решил обратиться к другому дилеру по советам тут присутствующих... Другой оф. дилер сделал замеры и отправил информацию на завод, через три дня перезвонили сообщили, что завод одобрил замену по гарантии. Заказали сцепление (ждать около месяца). Вот только вчера забрал машинку с новым сцеплением. После замены сцепления машинка едет как новая, никаких рывков, вибраций и дерганий. Надеюсь что поставили новое усиленное и через 25 тыс. км. не придется ехать опять его менять. От появления проблемы до ее решения прошло около 5 тыс. км. Теперь следующих вопрос к решению это большой расход масла. Но я теперь вроде спокоен, т.к. оформил "продленную гарантию", не смортя на все "за" и "против" на этом форуме.

[крестег]

пробежал 20к км, тьфу-тьфу-тьфу!
единственное, что пару раз не понравилось это как удар при переключении на вторую передачу при повернутом руле

[kubinez]

пробежал 20к км, тьфу-тьфу-тьфу!
единственное, что пару раз не понравилось это как удар при переключении на вторую передачу при повернутом руле

+газ в пол было такое больше так не чудю

[niseko]

пробежал 60к км, тьфу-тьфу-тьфу!

[Fidel_Kastro_Rus]

пробежал 60к км, тьфу-тьфу-тьфу!

завидую!
Пробежал 12Ккм все хорошо.
2011 г TSI DSG хаха

[DDR]

Эксплуатируй правильно и все будет работать.
В этой ветке соответствующие выводы "как" имеются,хотя и оч разбросано.

[крестег]

пробежал 20к км, тьфу-тьфу-тьфу!
единственное, что пару раз не понравилось это как удар при переключении на вторую передачу при повернутом руле

+газ в пол было такое больше так не чудю

ну да, именно так и было))

[Konstantinas]

Эксплуатируй правильно и все будет работать.
В этой ветке соответствующие выводы "как" имеются,хотя и оч разбросано.

Попробую обощить, как правильно эксплуатировать:
1. При стоянии на светофоре менее 2 минут - уверенно давим на тормоз, селектор коробки находится в положении D.
2. При стоянии в глухой пробке или на светофоре более 2 минут - переводим селектор в положение N или Р.
3. При движении в пробке едем в ручном режиме или в S, чтобы не дергать коробку лишними переключениями.

Коллеги, поправьте меня, пожалуйста, если что не так. Также, если есть что дополнить, то дополните.

Заранее большое спасибо.

[outlaw555]

Однофорумчане

Сегодня проехав из сервиса километров 5 машина стала трястить как очень "советский" дизель. Достаточно сильная вибрация. И вибрация вне зависимости от выбранного положения (даже в положении P).
Хорошо что я почти на месте был, запарковал авто, выключил. Попробовал завести - получил ту же картину.

На сервисе сегодня разбирались с сигналкой b была скинута клемма АКБ.

Может коробка просит адаптации? Или всё гораздо хуже?

ПС.
У меня 1,8TSI + 7DSG. Пробег 5 т.км. Куплена в ноябре 2011г.

[ga_garin]

Ну если даже в паркинге трясется, то похоже на двигатель. А что с показаниями тахометра?

[outlaw555]

У тахометра стрелка вроде в статике, но я особо не успел всё отмониторить.
Через час-полтора вернусь к машине и посмотрю.