1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[Perfect Smile]

Помогите разобраться, пожалуйста. Кто проходил через замену сцепления? Какой алгоритм прохождения в действительности??? Может есть ОД, которые решают эту проблему более оперативно???

Про свой опыт замены. Менял на 27 000, в прошлом году, летом, машина 02.2010. Записался к ОД, приехал. Вышел специалист по гарантии, подключил к машине ноутбук. Поехали, говорит. Проехали 200м, вибрации проявились (машина разогретая была + жара) сходу. Вернулись. Сказали приезжать через 10 дней на замену. Через 10 дней приехал утром, оставил машину. Позвонили в обед - готово. После замены проблема исчезла.

Сейчас пробег 51 000, проблема вернулась. Видимо снова пора менять.

[Halfpipe]

to Вольдемар2011
По этой ссылке viewtopic.php?f=60&t=95134 можно проверить сцепление, имея на руках Вася Диагност и его родной шнурок. Вероятнее всего ход штока мехатроника достиг полного зажатия сцеплений, которое запрограмировано в блоке ЭБУ трансмиссии. К сожалению, дальше поможет только замена и адаптация новых сцеплений. Вся работа стоит около 45 т.руб. Возможно диллер поменяет сцепление бесплатно. Так же есть видео как самому поменять сцепление в коробке DSG от фирмы LUK.

[minikot]

Что-то я тоже начинаю заморачиваться вопросом работы ДСГ. Заметил следующее - 15т.км ездил по городу и плавно и динамично, комфортность переключений всегда устраивала. Сейчас проехал по трассам 3000 км за короткий период (2-3 недели) в режиме "спиди-гонщика" - частые кикдауны и ускорение на пределе и коробка после этого при плавном движени по городу иногда стала "тупить" и дёргать, особенно под сброс газа. Что это - адаптация под манеру движения (то, что я творил с ней на трассе) или за 3000 км смог убить сцепления? Вибраций при движении не наблюдается.

[boeing]

Что то я тоже начинаю заморачиваться вопросом работы ДСГ. Заметил следующее - 15т.км ездил по городу и плавно и динамично, комфортность переключений всегда устраивала. Сейчас проехал по трассам 3000 км за короткий период (2-3 недели) в режиме "спиди-гоньщика" - частые кикдауны и ускорение на пределе и коробка после этого при плавном движени по городу иногда стала "тупить" и дёргать, особенно под сброс газа. Что это - адаптация под манеру движения (то, что я творил с ней на трассе) или за 3000 км смог убить сцепления? Вибраций при движении не наблюдается.

Не парься, что из-за тебя, просто ее время пришло...

[minikot]

Не парься, что из-за тебя, просто ее время пришло...

Вопрос не в том, париться или нет, вопрос в том - пора ли на "ТО-DSG" или ещё можн опокататься полгодика?

[boeing]

Вопрос не в том, париться или нет, вопрос в том - пора ли на "ТО-DSG" или ещё можн опокататься полгодика?

у меня первые признаки начались на 18.000км (вибрация при разгоне на 2й), потом чето там притерлось и стало чуток получше, сейчас уже почти 21.000, особых изменений не заметил, думаю в ближайшем будущем показаться ОД. В жару и на летней резине это проще показать. А пока не прогрелась коробка вообще как новая.

[DDR]

Что-то я тоже начинаю заморачиваться вопросом работы ДСГ. Заметил следующее - 15т.км ездил по городу и плавно и динамично, комфортность переключений всегда устраивала. Сейчас проехал по трассам 3000 км за короткий период (2-3 недели) в режиме "спиди-гонщика" - частые кикдауны и ускорение на пределе и коробка после этого при плавном движени по городу иногда стала "тупить" и дёргать, особенно под сброс газа. Что это - адаптация под манеру движения (то, что я творил с ней на трассе) или за 3000 км смог убить сцепления? Вибраций при движении не наблюдается.

Адаптации там как таковой нет-это лишь на гидраче и то сразу,а не на несколько дней.
Коробку зря ты так дрючил,не любит она этого.

[nemo8-8]

Что-то я тоже начинаю заморачиваться вопросом работы ДСГ. Заметил следующее - 15т.км ездил по городу и плавно и динамично, комфортность переключений всегда устраивала. Сейчас проехал по трассам 3000 км за короткий период (2-3 недели) в режиме "спиди-гонщика" - частые кикдауны и ускорение на пределе и коробка после этого при плавном движени по городу иногда стала "тупить" и дёргать, особенно под сброс газа. Что это - адаптация под манеру движения (то, что я творил с ней на трассе) или за 3000 км смог убить сцепления? Вибраций при движении не наблюдается.

Есть там адаптация, все нормуль у тебя с коробкой. Это я тебеговорю, как "трассовик". Не убить её трассой, это её оптимальная эксплуатация. Потошни пару-тройку дней как пенсионер и увидишь, все нормализуется.

[DDR]

В этой коробке есть один тип адаптации-к износу своих сцеплений.
Все остальное-обычная текущая подстройка ЭБУ,как и у любой инжекторной машины.
ДСГ работает по факту нажатия на педаль,и в заданных программой рамках ( D,S)-то есть как и обычная авто с мех коробкой.
Все,больше там никаких других адаптаций нет.
А то что дергаться начала,так тут этому много страниц посвящено,и как реальная причина тупизны и дерганий-бензин,не на одном же баке он ездил все это время.

[kubinez]

попробуйте тронутся на обычной машине со 2-3 передачи и получите свои дёрганья, а если и бензин говно то как говорится "ноу комент".

[Fidel_Kastro_Rus]

на ниве так делал. ниче не дергает. либо дохнет либо медленно медленно разгоняется на второй. на третьей чих и дохнет.

[minikot]

Я наверное не правильно выразился, имел в виду не дёргания во время разгона, а рывки при переключении (бывают как вверх, так и на пониженую), такие, как на механике при резком бросании сцепы. Во время сомкнутого сцепления и интенсивного разгона ничего не дёргается, разгоняется нормально и на 2-й и на 3-й передаче при тапке в пол.

[vim]

Коробка адаптивная, и чем резче водитель жмет на педаль газа, тем быстрее и при более высоких оборотах она переключается.

[boeing]

попробуйте тронутся на обычной машине со 2-3 передачи и получите свои дёрганья, а если и бензин говно то как говорится "ноу комент".

пока ты САМ не словил пробуксовку сцепы в виде д-р-р-р-р по всей машине, тебе не понять
пока коробочка была новой такого не было

[nemo8-8]

Коробка адаптируется к режиму "трасса" и при переходе в режим "город" становится как-бы "нервной". В мануале этого не написано, но на практике это ощущается довольно явно.