vim писал(а):Коробка адаптивная, и чем резче водитель жмет на педаль газа, тем быстрее и при более высоких оборотах она переключается.
Вы вообще представляете себе,что такое адаптация в АККП?
nemo8-8 писал(а):Коробка адаптируется к режиму "трасса" и при переходе в режим "город" становится как-бы "нервной". В мануале этого не написано, но на практике это ощущается довольно явно.
ЭБУ банально смотрит на изменение положения заслонки/педали газа и характер/частота этих изменений их положений при езде по трассе и городу будет очень разным.Или вы на трассе как и в городе одинаково газом работаете?
Нервозы в городе-как раз по причине отсутствия адаптации коробки,так как ЭБУ видит только вашу рваную городскую характеристику положений дросселя,чем коробка единственно и руководствуется при подтыканиях/переключениях,которых будет тьма за километр дороги и далее.И чем больше вы будете нервозить газ-тем хуже будет поведение,о чем уже давно всем на ДСГ известно.
Я не знаю,что вы считаете адаптивностью,но в этой коробке она отсутствует,иначе если бы была-в той же пробке вы бы 3й передачи не увидели бы.
), не стал докапываться, поверил мастеру-приемщику. Что скажете насчет завода и изготовления мехатроника?
