Какая резина на зиму лучше: липучка или шипы?

[gunn]

голосовать не стал. Вечный вопрос, я каждой год собирался липучку взять, но брал шипы. В этом году всё изменилось...

спорное решение, куда воду и слякоть отводить эта резина будет? сплэшпленнинг обеспечен... судя по рисунку резина для хорошо укатанного снега....
и к бриджам зимним у меня не очень хорошее отношение, слабоваты они и так уже лет 15... летние супер...

"Ученые Московского автодорожного института (МАДИ) также выяснили, что после обработки дорожной наледи жидким хлористым кальцием модифицированным, коэффициент сцепления шин с дорогой снижается на 30 процентов даже по сравнению с мокрым асфальтом...."

добавлю, что эта жидкость расчитана в зависимости от концентрации на определенные температуры, зная наших дорожников можно понять- почему так скользко бывает... нальют на минус 5, а за бортом -15, получаем каточек скользкий.. ((

[Димон71]

спорное решение, куда воду и слякоть отводить эта резина будет? сплэшпленнинг обеспечен... судя по рисунку резина для хорошо укатанного снега....

Зима покажет. Я по рисунки вижу, что всю бяку она будет в стороны отводить и не вижу в рисунке протектора ничего криминального и глобально отличающегося от рисунка у шипов В споре с Вами я за липучку. Кстати, что видно исходя из рисунка HKPL-5? Для чего она подходит?

[Domino]

главное чтоб на дороге не было ничего криминального, а там пусть она жижу и бяку хоть перед автомобилем выбрасывает). нормальная направленная резина. с обновкой вас). но у нокии очень много преимуществ, как таковой. это и плавающий, многогранный шип"медвежий коготь" и гарантия на шину и бесплатный ремонт прокола, кажется в течении года и определённый сбалансированный состав резины и 3d ламели и малый шум при движении автомобиля, но жаба за неё платить денег душит и не отпускает. Так же не забываем про ведущие призовые места во всех тестах зимних шин таких изданий, как за рулём, авторевю и т.д. новичку я бы посоветовал брать именно направленные шипованные шины. а ещё лучше-направленные ассиметричные. это моё личное мнение. шип имеет преимущество на заснежанных трассах и конечно на льду)

[Mr.Tour]

Цитирую: Если же вы не прочь получить удовольствие от быстрой езды, знаете толк в управлении автомобилем, то смело "обувайте" его в хорошие нешипованные зимние шины. Поверьте, вы почувствуете себя на городских улицах раскованнее. Удивлены? Вы думали, что дело обстоит как раз наоборот? Логика проста: даже зимой в крупных городах России лед на дорогах появляется нечасто. А на асфальте шипованные шины нужно беречь — иначе шипы "посыпятся". Ни поворот побыстрей пройти, ни стартануть порезче... С нешипованными покрышками таких проблем не будет. Но в случае гололеда нужно будет поумерить спортивный пыл и ездить осторожно.
Авторевю http://www.autoreview.ru/knowhow/num227/shipy2.htm
Новичкам только шипы, неуверенным на дороге тоже.

[Димон71]

малый шум при движении автомобиля

Этот момент сомнителен. Я 2 года на Хаке-4 и щас будет 4-ый год на Хаке-5. Шумная она и даже очень. В остальном согласен.
За поздравление спасибо

[Полковник]

Авторевю http://www.autoreview.ru/knowhow/num227/shipy2.htm
Новичкам только шипы, неуверенным на дороге тоже.

ЗР проводил тест - "липучка" оказалась лучше только на асфальте и сильно промороженном льду (-15 и ниже - шипы лед не продавливали и скользили по нему, как по асфальту - регионы: Сибирь, Заполярье). Но "шиповка" выиграла в регионах с перепадами температуры от 0 до -15 (где возможно образование льда, наледи, наката, гололедицы) - это европейская часть России, Дальний Восток. По моему мнению - лучше пусть шипы посыпятся, чем с возгласом "...твою мать" влететь кому-нибудь в зад и заодно на крупный ремонт, достаточно нехватки 30 см тормозного пути и мне ремонт обошелся в 55 т.р. Кто готов рискнуть - вперед, я уже не с Вами...

[AnBanderos]

Всем привет!!! Я проголосовал за липучку, хотя сам езжу на шипах. Шипы подарил ОД, по этому выбирать не приходилось. Так вот мое мнение, что в Москве на шипах ездить не удобно, не безопасно, да и не комфортно (по крайней мере на октавии). Уже прошла неделя как "переобулся", а до сих пор не могу привыкнуть к шуму (гулу) от шипов. Голова под вечер реально раскалывается. Мало того в Москве чаще всего зимой дорога вычищина до асфальт,а на шипах ох как несет в поворотах...
Я бы взял липучку.

[Domino]

ну в данном случае "лёгким движением руки..." шипованные шины, с помощью сапотижей, превращаются в элегантные и нешипованные шины=)

[ДымOk]

езжу на хакке 7, шумят да, но прошлой зимой ЕСП даже ни разу не сработало, так что уж лучше я на шипах, нежели по накату в горку буксовать

[Самара]

первая и последняя резина марки нокия была у меня за номером 2. вся остальная вся была только континенталь с шипами. сейчас купил icecontact - ожидаемо оказался шумнее чем winterviking из за отсутствия продольных канавок в центре баллона.

[trc]

Была резина с шипами, потом без ...все искал золотую середину, но после долголетних проб и ошибок, для себя решил, что только ш и п ы.

[NickSk]

первая и последняя резина марки нокия была у меня за номером 2. вся остальная вся была только континенталь с шипами. сейчас купил icecontact - ожидаемо оказался шумнее чем winterviking из за отсутствия продольных канавок в центре баллона.

Я уже в соседней ветке написал,что Айсконтакт у меня удивительно тихий.Хотя поначалу тоже думал - самолет... Да и не думаю что продольные канавки влияют на шум,они вроде бы для отвода воды... Рисунок у них вообще тихий. Как мне думается у них шум делится на 2 вида : тот самый гул от резины на неровном асфальте создаваемый именно подвеской, второй - от шипов, которого у меня ,например, нет вообще...

[zeugene]

ну в данном случае "лёгким движением руки..." шипованные шины, с помощью сапотижей, превращаются в элегантные и нешипованные шины=)

не вариант, ибо вместо шипов останутся площадочки вообще без каких-либо ламелей или канавок, что плохо скажется при контакте с поверхностью.

[RALF]

опрос странный,каждому своё,по Москве достаточно липучки,так как там снега почти нет и шипы не долго проживут,только из-за этого. А так шипы это шипы и тут даже говорить и обсуждать нечего. С ними на льду трогаться проще,тормозной путь меньше,но они не для Москвы.

[Самара]

первая и последняя резина марки нокия была у меня за номером 2. вся остальная вся была только континенталь с шипами. сейчас купил icecontact - ожидаемо оказался шумнее чем winterviking из за отсутствия продольных канавок в центре баллона.

Я уже в соседней ветке написал,что Айсконтакт у меня удивительно тихий.Хотя поначалу тоже думал - самолет... Да и не думаю что продольные канавки влияют на шум,они вроде бы для отвода воды... Рисунок у них вообще тихий. Как мне думается у них шум делится на 2 вида : тот самый гул от резины на неровном асфальте создаваемый именно подвеской, второй - от шипов, которого у меня ,например, нет вообще...

вы ездили на викинге?