Особенности эксплуатации А5 зимой

[CANEK197628]

Погнешь трапецию,спалишь предохранитель, движок стеклоочестителя,имхо

[AlexSuba]

На октавии первая зима, до этого были несколько субариков.
Ничего сверх естественного не замечено, на мелочи внимания не обращаю.
С наступлением холодов скрипит подушка МКПП, свистит мотор печки пока не прогреется салон, это самое заметное.
Из плюсов: уверенный запуск с пульта в -34, автозапуск срабатывает 1 раз 8 часов в -30 и ниже, расход в морозы не так сильно увеличивается в сравнении с субару.
Вот ДВС ОЧЕНЬ долго прогревается, смирился, спасает подогрев сидушки.
По трассе в -30 вполне комфортно, в салоне тепло (с картонкой у радиатора), тормоза не замерзают (может заслуга Castrol React DOT 4 Low Temp).

[gunn]

Я не то имел ввиду. Поставить какой-нибудь ограничитель, который не позволял бы щеткам уходить в штатное место под капотом.

Санёк выше скорее прав, единственное вроде как стоять должна защита эдвижка, сзади точно есть, если он уперся, то отключается, НО не факт, что это есть спереди, и непонятно, сколько циклов она выдержит..

а разве в Октах нет подогрева зоны дворников, ? или от комплектации зависит?

хотя я включал пару раз, хиленько он работает....

[Серж-Сараевод]

а разве в Октах нет подогрева зоны дворников, ? или от комплектации зависит?

На дорестайле точно нет, постоянно намерзает куча льда и приходится его сгребать. С учетом того, что дворники утапливаются вниз эта операция не очень проста

[Novый]

хотя я включал пару раз, хиленько он работает....

Что именно "включал" ?

P.S.
Нет у нас "подогрева зоны дворников". Стекло греется там, куда дует воздух из дефлекторов. Т.е. от нижнего края торпедо и выше.

[Valera63]

самостоятельно активировал только функцию блокировки дверей при наборе скорости от 20 км/ч...
...М.б., у тебя замок примерз, а так, то должно закрывать.

Про закрытие вторым ключём заведённую машину-
ничего не активировал, но
ниже -15*С замок всё таки с чего то замерзает, не работает функция эта
выше -10*С вторым ключём нормально всё закрывается и с кнопки тоже,
обидно только что при -10 её и греть то не надо особо:
завёл
стёкла тряпочкой протёр
и поехал, пока со двора выехал, не давя на газ, начинает уже появляться тепленький воздух.

PS
а в морозы всё таки 10-15 минут прогрева свой + дают,
садишься всё равно в более комфортные условия
нежели залазить в морозильную камеру.
Да и машина быстрее потом при движении прогревается( картонка стоит перед радиатором)

[klever]

Никогда не думал, что в иномарку буду ставить картонку перед радиатором и закрывать мотор одеялом. И это при том, что 1,6 "самый теплый двигатель" на Окташе. Жалюзи в студию, господа Ваговцы

[Wodilich]

Неее,1.6 у меня как только встал всё, пипец, на улице теплее ёпта.
До октахи была мазда 2.0 так там и мотор прогревался шустрей и температура так не падала на хх и не мерз я в ней а тут пипец. Поезжу еще максимум два года и все досвидос ваг технике. Япы рулят.
Кстате: Езда зимой не айс вообще, легка уйти в занос, тормозит как груженный магистральный тепловоз которому рельсы маслом смазали в зимой при обутой зимней резине шиповке в отличном состоянии,все системы абс, курсовые все работает. Есть с чем сравнивать поэтому пишу факты как есть. На прошлой был континенталь с износом 60% и я не заморачивался как то.

[UltimaX]

Кстате: Езда зимой не айс вообще, легка уйти в занос

Что-то вы путаете...в снос передка наверное... Ни разу не пускал Окту с занос за 4 года.

[alex52soft]

Октаха из -за тяжелой кормы очень охотно по зимней дороге(особенно по снежной не чищенной) срывается взанос под сброс газа..... но так же легко выправляется лёгким дозирвоанием газа и подруливанием.

[CANEK197628]

в снос передка легко поверю, да же с хорошей резиной, а вот в занос за три года сибирских дорог-ниразу не уходил

[Novый]

в снос передка легко поверю, да же с хорошей резиной, а вот в занос за три года сибирских дорог-ниразу не уходил

Попробуйте слегка притормозить, встраиваясь в поток после обгона на заснеженной/обледенелой дороге Особенно под горочку
В занос не уйдете конечно, но корму ESP стабилизировать начнет с большим удовольствием
А вот без ESP - будет тяжко...

[DDR]

Что касаемо зимних дорог и стабилизирующей электроники,то вся помощь работает на высоком уровне,этого не отнять,имею в виду ее настройку и саму работу.Конечно,есть ситуации когда помощь как бы действительно отсутствует,но это вопрос уже скорее не к электронике.

[CANEK197628]

Да нет на моей ESP.Просто вожу аккуратно а специально говорят и жуй стеклянный сломать можно.

[klever]

Поддерживаю. Бесят замерзающие боковые стекла по трассе, третья зима, как в танке