1.4TSI vs 1.8TSI

[ARSENA]

Тестил 1.4 с роботом.Потому что на тесте в городе(Питер) не было ни у одного дилера 1.8
Думал её и брать.В последний момент передумал и взял 1.8 с ручкой(DSG всё-таки боязно было брать).
Абсолютно не жалею(хотя так говорить,типа,сомневаясь в правильном выборе,не в моем случае).
Т.к. до этого был GALANT V6 со 163 жеребцами(хватал отлично,как-то более смачно по сравнению с Октой ).
Думаю,что кто ездил на машине помощнее уже не пересядет на более слабую.
Расход у меня в городе без климата около 10,5-11 литров(как для кого-то минус по сравнению с 1.4).
Ну а так - каждому своё

[bboorryyss]

Посчитайте разницу в цене, добавьте разницу в расходе, переведите это все в литры бензина и прикиньте, сколько лет (!) вы будете бесплатно ездить на 1,4!

[alex-19711]

Вот тогда точно бы предпочел 1.6 MPI на гидромеханическом автомате 5-ст. Все проверенное, никаких геморов по поводу масел, бензина, турбины, мехатроников и проч.
Я ее тестдрайвил - нормальный машин. Будете довольны.

Тестдрайвили в городе? До 6-й ступени не добрались? Автомат 6 ступенчатый вроди...

[KNOSSOS]

Вот тогда точно бы предпочел 1.6 MPI на гидромеханическом автомате 5-ст. Все проверенное, никаких геморов по поводу масел, бензина, турбины, мехатроников и проч.
Я ее тестдрайвил - нормальный машин. Будете довольны.

Тестдрайвили в городе? До 6-й ступени не добрались? Автомат 6 ступенчатый вроди...

Возможно и 6-ступка автомат, не помню, тогда еще лучше. Тестил конечно в городе.

[Alexzzy]

Про"чем больше запаса и мощи тем безопаснее"-это смотря кому в руки эта мощь попадает,и не всегда безопасно бывает...

Согласен, в моем случае по прикидкам это минус к 1.8TSI. 1.4TSI пока без минуса оставляю.

...

P.S. Мы не гонщики, главное удобство. У жены стаж более 20 лет...

Вот тогда точно бы предпочел 1.6 MPI на гидромеханическом автомате 5-ст. Все проверенное, никаких геморов по поводу масел, бензина, турбины, мехатроников и проч.
Я ее тестдрайвил - нормальный машин. Будете довольны.

Да, с 1.6MPI все классно, но когда начинаешь сравнивать с другими плюсами TSI, у MPI и минусы появляются.

Нужна, кстати, механика, как я писал. От коробки тоже многое зависит, на A4 (1.4, 1.6) коробка хреновенькая (по сравнению с 3-им пассатом).

Сразу вопрос по сравнению 5-ти и 6-ти ступ. мех. коробок? Читал что шестерка поприятнее, лёгенько, маленький ход...

Посчитайте разницу в цене, добавьте разницу в расходе, переведите это все в литры бензина и прикиньте, сколько лет (!) вы будете бесплатно ездить на 1,4!

+1 Уже прикинул, хоть и не прямоленейно все...

Пока на 1.4 смотрю(смотрим)...

P.S. Мы не пенсионеры. Чуть за 40. Жена просто предпочитает спокойненько ездить. Я почти спокойно, но когда надо то резво...

[KNOSSOS]

Я спокойно, но когда надо резво...

Если уж решили турбу брать. Разница в цене между 1.4тси и 1.8тси - 30 т.р. Всего. Не тот случай, ИМХО
По 6-ст механике - все четко и легко. По сцеплению - выше писали, можно бы и помягче.

[Alexzzy]

Я спокойно, но когда надо резво...

Если уж решили турбу брать. Разница в цене между 1.4тси и 1.8тси - 30 т.р. Всего. Не тот случай, ИМХО
По 6-ст механике - все четко и легко. По сцеплению - выше писали, можно бы и помягче.

Не в деньгах дело.
Действительно на 1.8тси (в сравнении с 1.4тси) жестче сцепление и на сколько примерно? Или без щупания не определить на сколько? Наверное все же да.

[KNOSSOS]

Не в деньгах дело.

А в чем преимущества 1.4 над 1.8?

[Garlet]

Не в деньгах дело.

А в чем преимущества 1.4 над 1.8?

расход, налоги

[SQL]

Угу, это куда важнее , чем ресурс (((

[Alexzzy]

Не в деньгах дело.

А в чем преимущества 1.4 над 1.8?

Вот и хочу выяснить.
Пока предполагаю, что сцепление и в пробках полегче. Ну и поэкономичнее должен быть.

[Dima1206]

1.8TSI черный сombi Eleganсе 2008-ПРОДАН

вот блин с вага на гм...чтото я запутался ..ничего в этом мире не понимаю..хотя A6 аллллроУд сниться все чаще

А что смущает??? Скажу честно Сааб мне больше по душе.Шкода-хороший авто,особенно турбовый!А в Сааб я просто влюблен...
От ГМ в моем авто только подвеска(кстати очень даже комфортная и надежная).И он как минимум не уступает по динамике,и это при весе 1600кг.,он больше и на сегодняшний день является одним из самых безопасных седанов в мире.В конце концов-бизнес класс.

А теперь по делу. Повторюсь,Шкода должна быть как минимум с мотором 1.8Т,остальное компромис... Ну очень интересный двигатель...
Всем удачи в выборе!!!
Все ИМХО.

[BDW]

Антибукс что ли отключен постоянно? У меня такие финты не проходят - антибукс осаживает, мигая лампочкой.

Нет. Все происходит так же как и у Вас. Просто начало пробуксовки уловить можно.

Вообще то не показатель "с места с пробуксовкой" - на 21099 лет десять назад так и отжигал частенько, но назвать 99 резкой машиной не могу

Так речь то про то и идет, что для резкого старта с места достаточно даже 1,2 атмосферника. Все остальное дальше зависит от прокладки.

Да и максималка - тоже не показатель - у нас вот редко где до 160 можно разгоняться (без знакомых в ГИБДД это весьма накладное дело сейчас).

И тут полностью согласен.

А вот ускорение - это вещь.

На старте, и где то до 70 - 80 км/ч 1,4 делает 2,5 литровые атмосферники. Но это опять про гонки.... в общем тут нужна ферари или мозератти... шкода тут с любым движком - отстой.

И поэтому - только 1.8.

Это, скорее всего, нужно что бы на дачу тягать груженый навозом прицеп. Или возить по 500 кг цемента. И при этом не чувствовать дискомфорта.

[DDR]

На старте, и где то до 70 - 80 км/ч 1,4 делает 2,5 литровые атмосферники. Но это опять про гонки.... в общем тут нужна ферари или мозератти... шкода тут с любым движком - отстой.

Очень интересно про 2.5...Если не ошибаюсь,из нового это Аккорд 201л.с.(старый-170л.с.) Субары 150-160...
А по шуму мотора какие ощущения?

[navy35]

Не в деньгах дело.

А в чем преимущества 1.4 над 1.8?

расход, налоги

Расход у 1,4 поболе будет,чем у 1,8