Большой расход масла на 1.8TSI

[DDR]

Может и банально,но сцепа не буксует?Если обороты "выкручиваются" как раз на 1-2-3 передачах.Есть "жженые" запахи?

[motojime]

Тоже первым делом подумал на нее - но жженой сцепой не воняет.

[Myxomor]

На моей FLке пробег за 33 тыщи, что заметил до 30 кушала около литра на 3000, после то2 щуп проверяю каждую неделю и о чудо, ни капли не съела, масло shell 5w-30(504), двиг CDAB

[Alexis80]

На моей FLке пробег за 33 тыщи, что заметил до 30 кушала около литра на 3000, после то2 щуп проверяю каждую неделю и о чудо, ни капли не съела, масло shell 5w-30(504), двиг CDAB

а до этого какое масло вам дилер лил точно знаете ? просто когда мне лили шелл 0w-40 502-го допуска , то я доливал от ТО до ТО ( 12,5 -13 тыс.км. ) около 600 гр. этого же масла . а когда стал лить 5w-30 504-го допуска , то есть за тот же пробег стало 200-300 гр.

[Barrel]

У меня FL 2010г.,двиг. CDAB,масло Shell Helix Ultra Extra 5W30 504 допуск,пробег на данный момент 35000.До 15000 ушло около 700гр.Ну ,думаю все путем,движка прикаталась нормально.После ТО-1 уровень масла стал пореже проверять,а к 25000 как-то резко уровень упал ниже мин.Я к дилеру с вопросом-че будем делать?Стандартно-пломбировка мотора(только с условием замены масла).Вообщем,докатал с доливками (около 4л. на 5000км) до ТО-2 и опломбировали мотор.Через 1000 подьехал проверить,посмотрели,а уровень почти не ушел(приехал к концу рабочего дня,все бегом,даже загонять не стали,на улице проверяли).Говорят,все путем,не парься.На следующий день сам посмотрел повнимательнее,а маслице-то на середине,т.е. 500-600гр за 1000 все-таки усосало!Ну я опять к дилеру-че будем делать?Не парься-поменяем клапан вентиляции картера,перестанет кушать.Поменяли-не перестало.На 2500 +/-1,5л.Я опять к дилеру,загнали,посмотрели не гонит ли турбина в интеркулер-не гонит.В этом месте глубокий выдох....и опять пломбируем мотор(только теперь уже не обязательно масло менять).И при всем этом все понимают,что если это не турба и не клапан вент.картера,то остается ЦПГ или маслосьемные колпачки.Не,ну может конечно еще и задний сальник колена,но он бы обязательно в течь проявился.....И все задумчиво молчим,ждем снятия пломбы.А я вот катаюсь и думаю,а вдруг на контроле опять уровень не уйдет или будет угар в пределах нормы(500 на 1000)?Тогда по новому кругу-пломбировка-контроль?И так до конца гарантии.А потом изрекут-слыш,парень-твой авто,тебе и флаг в руки и делай с ним что хочешь!И при этом к дилеру,вообщем-то нет никаких претензий-далеко не посылают,реагируют на все претензии,но решить сами ничего не могут.Решение окончательное по проблеме,как я понимаю,за ФГР,а ему еще доказать надо что проблема имеет место быть!Вот и пытаемся,доказываем!
Пока в процессе.
Есть еше мысли попробовать на 5w40 502 допуск по маслу перейти,но слышал что катализатор может досрочно скончаться.А с другой стороны при таком угаре масла он и на 504 допуске быстро прикончится.
Если какие подвижки будут-Отпишусь.
Всем удачи.

[Myxomor]

а до этого какое масло вам дилер лил точно знаете ? просто когда мне лили шелл 0w-40 502-го допуска , то я доливал от ТО до ТО ( 12,5 -13 тыс.км. ) около 600 гр. этого же масла . а когда стал лить 5w-30 504-го допуска , то есть за тот же пробег стало 200-300 гр.

такое же 5w-30 shell(504)

[DEMONIC]

Есть еше мысли попробовать на 5w40 502 допуск по маслу перейти,но слышал что катализатор может досрочно скончаться.

Бред полнейший. 502-ой допуск можно заливать без проблем, посмотрите мануал, правда на форуме писалось, что желательно менять раз в 10000, что тоже сомнительно. Утверждение о преждевременной кончине ката, безосновательно и ничем не подкреплено. Он скорей помрет от нашего паганого бензина, чем от масла 502-го допуска. Лично я в нем (502) ничего плохого не вижу.

[Barrel]

DEMONIC писал:Бред полнейший. 502-ой допуск можно заливать без проблем, посмотрите мануал, правда на форуме писалось, что желательно менять раз в 10000, что тоже сомнительно. Утверждение о преждевременной кончине ката, безосновательно и ничем не подкреплено. Он скорей помрет от нашего паганого бензина, чем от масла 502-го допуска. Лично я в нем (502) ничего плохого не вижу.

А сам на каком масле гоняешь?В плане какой допуск и марка?

[DEMONIC]

To Barrel
Гоняю на родном масле V.A.G. 5W-40 (502). Замена раз в 7500 км. Ужора практически нет, может грамм 200-300 на 7500 км, в зависимости от стиля вождения. Турбовые движки любят чистое масло...

[med]

приветствую! у меня 1,8 пробег 20000 км 0,5 на 1000 с первых километров, ждал обкатки, потом ОД сказал до 12000 потом до 15000(ТО-1) кататься! катался после ТО-1 масло шел 5W-30, доливал кстати тоже его!далее пломбировка , показатель 0,45 на 1000, сказали сепаратор, поменяли , оплять замер и снова 0,45 на 1000, махнули сказали типа норма. через тысячу км посмотрел сам и долил 700 мл, поехал к официалам , замерили с опечаткой и потвердили 600 мл на 1000 предлагают разбирать движок, что посоветуете! может все же мотюл залить, или допуск масла на 502 поменять ! сейчас 504 лью!

[DDR]

Разбирать двиг,конечно, последнее дело.
Лучше уж с допуском попробовать,больше ничего и не остается.

[Barrel]

приветствую! у меня 1,8 пробег 20000 км 0,5 на 1000 с первых километров, ждал обкатки, потом ОД сказал до 12000 потом до 15000(ТО-1) кататься! катался после ТО-1 масло шел 5W-30, доливал кстати тоже его!далее пломбировка , показатель 0,45 на 1000, сказали сепаратор, поменяли , оплять замер и снова 0,45 на 1000, махнули сказали типа норма. через тысячу км посмотрел сам и долил 700 мл, поехал к официалам , замерили с опечаткой и потвердили 600 мл на 1000 предлагают разбирать движок, что посоветуете! может все же мотюл залить, или допуск масла на 502 поменять ! сейчас 504 лью!

Тебе правильно отписали-разбирать мотор последнее дело!!!Я,скорее всего попробую на Motul X-max 5W40 502 допуск,а дальше посмотрим.
Если на другое масло перейдешь,отпишись потом(я потом тоже поведаю-помогло или нет),может, и народу чем поможем,ведь не одни мы с такой проблемой.

[Астра]

Вот вы пишите про уровень масла, а как его правильно смотреть? С вечера дать мотору на хх поработать подольше или прогазовать и выключить зажигание? Где там "закрома" масла в моторе. Я утром как то посмотрел масло - на минимуме, не стал подливать. Ездил пару дней. Потом посмотрел - на середине. Опять не трогаю, езжу. Потом смотрю - щуп сухой! но я не стал ничего делать опять день откатался. Утром - чуть ниже середины. И где правда? как уровень то смотреть? Я один раз, когда уровень был на минимуме, подлил грамм 400. Приехал к дилеру подлить антифриз, они посмотрели и сказали - у вас масло перелито! Взяли слили всё масло и залили заново норму. В итоге я забил проверять уровень масла, решил смотреть каждые 2000 км. по теме - уходит около 100-200 гр на 1000 км, пробег под 40 тыс.

[med]

Motul 504/507 есть такое масло ! может оно к нам ближе???? думаю такое залить!

[Barrel]

Motul 504/507 есть такое масло ! может оно к нам ближе???? думаю такое залить!

Оно не просто ближе,оно то самое и есть!!!Как вариант можно поменять Шелл на Мотюль,оставив допуск 504/507,а если не поможет то на 502 попробовать.