Диски литые на А5

[halber]

это я не знаю что, может указывает на тип сплава или метод изготовления
колеса на запаске отмечены красными точками и собраны по уму, а не как попало в большинстве шиномонтажей.

сейчас посмотрел запаску , там красная точка тоже стоит без закономерности, и еще две синии стоят. Красная и не напротив соска и не рядом.Так что вопрос открытый, поеду позже шиномонтажников мучать. Что заметил, грузы по 40 и 25 гр на 2 колесах приклеены точно напротив красных точек, думаю надо кр.точки ставить напротив сосков, хоть какая-то компенсация

[Carbon]

все тут про точки: http://www.anytyres.ru/chto-oznachayut- ... rotektore/
диск не новый, поэтомузаводские заморочки вам ни к чему, желтых точек нет и ладно, с мишлено не должно быть проблем, как ни крути)))

[halber]

да это я читал, спс. Диск новый в коробасе вчера был, единственное что идет не на конвейер, а по диллерам на вторичку..

[Carbon]

и что нет белых точек на диске? вообще не понимаю такую страсть к оригиналу, диски ни о чем, особенно по физическим характеристикам и качеству.

[Физорг]

Несколько не в тему, но может кто знает.
Оригинальные штампованые для резины 195/65/R15 для А5 сколько стоят и где дешевле купить?
Какой вообще смысл в литье? Штамповка и дешевле и надежней - литье только понты и все. ИМХО.

[piton-22]

Какой вообще смысл в литье? Штамповка и дешевле и надежней - литье только понты и все. ИМХО.

1. В провинции железки труднее найти со щтатными параметрами чем литье
2. Колпаки покупать которые отлетают переодически
3. Ровнять железо чаще приходится
4. Разница в цене незначительна
Это я свой опыт описал...

[usnavy]

сергейй такие штамповки дешевле купить на авито, многие фанаты литья сразу от них избавлтся при покупке ауто

[RALF]

летом литьё-зимой штамповка

[halber]

вообще не понимаю такую страсть к оригиналу, диски ни о чем, особенно по физическим характеристикам и качеству.

Я думаю оригиналы хотели бы себе 70% покупателей, но цены кусаются( но у меня не кусались, повезло).

[Carbon]

в оригинал ставят ставят все самое дешевое и не только ВАГовцы, япы вообще в этом плане давно не заморачиваются, мицу лансер 9 2,0 диски !внимание! ENKEI идут в стоке, но их вес 11 кг. при параметрах 16" 6(!)J ет46 Имхо это ни в какие ворота. Мне даром такие диски на надо, я брал 16" 7J весом всего 7кг, то же самое с 15" OZ в стоке, весят как чугунина, на 10 лансере кстати тоже диски облезают и трескаются как стеклянные.
Единственный плюс, оригинал это красиво, но я буду банален и скажу, что понятие о красоте у всех разное. Поэтому оригинал я считаю таким же говном, как и любая реплика с китайского завода.
Лучше взять Прома или KиК, если с финансами туго.

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

Несколько не в тему, но может кто знает.
Оригинальные штампованые для резины 195/65/R15 для А5 сколько стоят и где дешевле купить?
Какой вообще смысл в литье? Штамповка и дешевле и надежней - литье только понты и все. ИМХО.

Продаю штамповки

[Dimbi4]

Carbon , слуш ну если вопрос веса, то штамп вообще вне конкуренции. Тем более если не парится о красоте.

[Carbon]

штампы весят больше литья, не говоря уже о ковке, где разница достигает 50% в весе.
Хотя если штамповка объемная и горячая, что и есть ковка, то тут вы правы

[nsk]

...ну если вопрос веса, то штамп вообще вне конкуренции...

Если сравнивать со штатным "чугунным" литьем, возможно.
Но есть другие варианты, вот пример: ковка АГ на 16" - 5,8 кг, штатная штамповка 15" - 7,3 кг. С учетом разницы в массе шин (при равных ширине профиля и внешнем диаметре колеса масса меньше у шины с бОльшим посадочным диаметром) - разница очень существенная, не в пользу штамповки

[шансонье]

Ребят на А5 литье с параметрами 6,5J*16 H2 ET50 разболтовка 5/112 пойдут?

[Dimbi4]

nsk именно в сравнении со штатным литьем