Шумоизоляция А5

**AMG071** » Ср, 18 май 2011, 13:05

сам руками не делал, делал знакомый "шумщик". С его слов процедура такова: снимаются все подкрылки, арки сушаться и чистятся, затем клеется вибропласт(точно не помню как называется), а потом наносится антикор (черный цвет, через часов 8- 10 он твердеет), ставятся обратно подкрылки. Все работы снаружи авто, в салоне ничего не трогали.

Только вернулся из Астрахани, рыба у вас супер!!!

**YoZ** » Ср, 18 май 2011, 14:52

AMG071 писал(а):сам руками не делал, делал знакомый "шумщик". С его слов процедура такова: снимаются все подкрылки, арки сушаться и чистятся, затем клеется вибропласт(точно не помню как называется), а потом наносится антикор (черный цвет, через часов 8- 10 он твердеет), ставятся обратно подкрылки. Все работы снаружи авто, в салоне ничего не трогали.

Только вернулся из Астрахани, рыба у вас супер!!!

очень странный порядок нанесения слоев. Обычно сначала антикор а потом уже виброизолятор. :pardon:

**slavan** » Сб, 21 май 2011, 18:42

седня щупал теану в салоне... в багажнике под ковролином на металле уложены типа маты, толщиной 3-4 см ... под запаской тоже есть... это тоже видимо, влияет на акустический комфорт... :wink:

**Alexis80** » Сб, 21 май 2011, 20:27

slavan писал(а):седня щупал теану в салоне... в багажнике под ковролином на металле уложены типа маты, толщиной 3-4 см ... под запаской тоже есть... это тоже видимо, влияет на акустический комфорт...

... и совершенно точно что это сильно сказывается на акустическом комфорте в теане , шумка там отличная .

**slavan** » Сб, 21 май 2011, 21:02

дык и у нас то можно замутить что-то подобное... там вроде трехслойного пирога - поролон пропитанный и еще два слоя какой то херни...

**Alexis80** » Сб, 21 май 2011, 21:31

slavan писал(а):дык и у нас то можно замутить что-то подобное... там вроде трехслойного пирога - поролон пропитанный и еще два слоя какой то херни...

у нас к сожалению только беруши в уши поможет

на асфальте с каменюкой шершавом от гула один хрен не поможет нифига доделки в шумке машины .

**AlexZH** » Вс, 22 май 2011, 16:38

Вот скажите кто знает в гольфе как с шумкой дела обстоят? Машины одноплатформенные, значит там тоже гул должен быть. А если его там нет значит что-то с ним сделали)) Надо посмотреть как это на гольфе организовано!

**Black013** » Вс, 22 май 2011, 18:02

Мое мнение избавиться полностью от посторонних шумов фактически невозможно. Вложение "безумного" количества денег не принесет удовлетворения - по причине за такие деньги, а звук колес слышен ...
На своей предыдущей Октавии (1998г.в.) делал звукоизоляцию с расчетом на музыку - передние и задние двери, крышка багажника (от саба дребезжала) - и меня все устраивало.
В мае получил A5 FL 1,8 TSI DSG-7 - и буду делать аналогично - сначала под музыку (с заменой фронта), а потом по мере вычленения основных источников посторонних шумов. Делать буду все сам - пусть потеря времени - зато экономия средств, все аккуратно и не надо перепроверять все ли сделали.

**Duracell** » Вт, 24 май 2011, 11:59

Agapogz писал(а):Подведем итог всей темы Проблема не в инжинерах шкоды и не в резине, а банально в нашем терьмовом асфальте, каторый уже лет ццать кладут как попало и кто попало Кто то не согласится?)

ездил по финке,такой же шумный асфальт с вкраплениями тихого.

**Октавий** » Ср, 25 май 2011, 16:10

Black013 писал(а):Мое мнение избавиться полностью от посторонних шумов фактически невозможно.

Моторный отсек очень хорошо изолирован от шума, может проблема в выборе места изоляции раз уж особо не помогает доп шумка?
Поменял резину - ощутимо тише.

**Мфдукн** » Чт, 26 май 2011, 10:14

Октавий писал(а):Моторный отсек очень хорошо изолирован от шума, может проблема в выборе места изоляции раз уж особо не помогает доп шумка?
Поменял резину - ощутимо тише.

На что поменял? Нам, походу, действительно надо заморачиваться не шумоизоляцией, а поиском "тихой" резины. Вот такое: http://www.best-tyres.ru/tyres/manufact ... vs_db_v550, или хотя бы такое: http://cordiant.su/catalog/comfort.html кто-то ставил?

**Октавий** » Чт, 26 май 2011, 10:58

DUNLOP SP Sport Maxx TT 225/45/17 если 205/55/16 будет еще мягче и тише. Стояли штатные Бриджстоун Туранза R16 205/55 - ездил как на деревянных, 17-й DUNLOP оказался комфортней и по шуму и по мягкости.

**Мфдукн** » Чт, 26 май 2011, 12:01

Фиг знает, но сейчас езжу на стоковом данлопе спорт 01 r15 195/65 - это адъ. На старом покрытии полная имитация деревянных ободьев. Да и вряд ли что-то с приставкой "sport" добавляет снижение шумности.

**Октавий** » Чт, 26 май 2011, 13:23

может тут что полезное будет
http://news.colesa.ru/news/9274.html

**Мфдукн** » Чт, 26 май 2011, 20:24

О, спасибо. Вникаю.

Прочитал. Короче, как всегда - ничерта не понятно. По тестам energy-saver практически самая тихая. И сразу отзывы реальных юзеров: http://www.best-tyres.ru/tyres/manufact ... dback=show

Вот нарыл, пожалуй, действительно полезное: http://www.best-tyres.ru/search?text_wi ... 7%E8%ED%E0

Шумоизоляция А5

Re: Шумоизоляция А5

Re: Шумоизоляция А5

Re: Шумоизоляция А5

Re: Шумоизоляция А5

Re: Шумоизоляция А5

Re: Шумоизоляция А5

Re: Шумоизоляция А5

Re: Шумоизоляция А5

Re: Шумоизоляция А5

Re: Шумоизоляция А5

Re: Шумоизоляция А5

Re: Шумоизоляция А5

Re: Шумоизоляция А5

Re: Шумоизоляция А5

Re: Шумоизоляция А5

Кто сейчас на конференции