Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

Kendalli писал(а):В Москве я считаю шипы не нужны, на них даже гораздо опасней.

+1 Уже климат совсем другой. Лет 5-7 назад безоговорочно только шипы.

**Vasiliev's** » Вт, 03 ноя 2009, 16:47

Блин, поставил себе зимнюю резину (Мишлен X-Ice Nord) и езжу с ужасом в глазах. После 16-х летних катков зимняя резина на 15 - это жесть. Плюс погода +-1 градус, а резина мягкая. Я сначала не понял, думал колеса отваливаться собрались, машина плавает. Вышел, проверил, все прикручено, давление 2,2. Ногой качнул колесо, так машина как желе: толкнешь, а она качается.

**Fahrer** » Вт, 03 ноя 2009, 19:14

Kendalli, не поленись, посмотри тест Авторевю, особенно в той части, что посвящена торможению на мокром асфальте. http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/
Шипы ничего не ухудшают.

**Robbin** » Вт, 03 ноя 2009, 19:19

Я бы вообще сказал, что улучшают, и практически в два раза

**Хмурый** » Вт, 03 ноя 2009, 23:59

Robbin писал(а):Я бы вообще сказал, что улучшают, и практически в два раза

+1
От шипов как минимум никаких ухудшений в характеристиках. + на льду не спасуют.

**Kendalli** » Ср, 04 ноя 2009, 11:24

Fahrer писал(а):Kendalli, не поленись, посмотри тест Авторевю, особенно в той части, что посвящена торможению на мокром асфальте. http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/
Шипы ничего не ухудшают.

Вы забыли одну важную вещь, тесты проводятся на новых шинах. А когда у вас половина шипов нет, и когда вы тормозите на мокром осфальте или ледок, одна шина ложится плоскостью с шипами а другая без, и что получается. Это я говорю о экстренном торможении! И скорость тоже важна!
Поверьте опыт есть, 15 лет водительского стажа отложили свой отпечаток!

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

А когда в шине не хватает шипов, передвигатся на таких шинах опасно.

**Petrovich33** » Ср, 04 ноя 2009, 13:02

Kendalli писал(а):
Fahrer писал(а):Kendalli, не поленись, посмотри тест Авторевю, особенно в той части, что посвящена торможению на мокром асфальте. http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/
Шипы ничего не ухудшают.

Вы забыли одну важную вещь, тесты проводятся на новых шинах. А когда у вас половина шипов нет, и когда вы тормозите на мокром осфальте или ледок, одна шина ложится плоскостью с шипами а другая без, и что получается. Это я говорю о экстренном торможении! И скорость тоже важна!
Поверьте опыт есть, 15 лет водительского стажа отложили свой отпечаток!

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

А когда в шине не хватает шипов, передвигатся на таких шинах опасно.

Вообще то такого не может быть, что с одной стороны шипы есть , а с другой повылетали , если, конечно, шины небыли собраны с разных машин. Но такой вариант никто не рассматривает. А раздница в 2-3 шипа такого эфекта, как Вы написали, я думаю не даст.

**Vovo** » Ср, 04 ноя 2009, 15:29

В общем итог думаю всем понятен. Город - липучки предпочтительней, НЕ город(или город, но с плохо работающими дор. службами) - шипы.
Тут уже звучало предложение указывать; 1. какая у Вас резина?, 2. где Вы её эксплуатируете? , 3. и соответственно Ваши впечатления о ней(субъективные "плюсы"и "минусы" ) , а то обсуждение переросло в извечный спор - что первично: Курица или Яйцо?

**EarlRomario** » Ср, 04 ноя 2009, 19:31

нашел тесты прошлого года
http://shina.allforauto.ru/press.php?cid=3&id=255
С учетом того, что выбирал нешиповку. для города и асфальта!
Выбрал Continental ContiWinterContact TS 810.
попробую, надеюсь останусь довольным

**Denton** » Чт, 05 ноя 2009, 14:01

Поставил ContiViking 2. Первые ощущения: субъективно почему то тише чем штатная летняя как ни странно.
Страхи перед шипами не подтвердились, езжу по сухому асфальту как на летней (хотя при резком старте пробуксовка, но это в пределах нормы для зимней резины).Конечно для более полного анализа должно пройти время.
С утра ехал по дороге в районе метро Волжская. Видел Астру улетевшую в столб. Причина на 90% корка льда, которую наблюдал там своими глазами.
В общем думаю я не прогадал с шипами.

**эд-66** » Чт, 05 ноя 2009, 21:55

Denton писал(а):хотя при резком старте пробуксовка, но это в пределах нормы для зимней резины

дорогое удовольствие на конти вв-2 буксовать. после двух зим у меня на них ни одного шипа не осталось (ну вообще ни одного, только корешки местами виднеются). сейчас наслаждаюсь тишиной. как нешипованая она очень даже ничего и даже по льду.

эд-66 писал(а):дорогое удовольствие на конти вв-2 буксовать. после двух зим у меня на них ни одного шипа не осталось (ну вообще ни одного, только корешки местами виднеются). сейчас наслаждаюсь тишиной. как нешипованая она очень даже ничего и даже по льду.

+1 Тоже почти тишина. "Почти" - т.к. еще кое-какие "гвозди" остались

**chuma-3** » Чт, 05 ноя 2009, 22:05

кумхо кв 22 шиповка (город.трасса 2 раза в неделю)2-й сезон ничего так .сугробы втс-ом на ура. как на тракторе и по асфальту в москве нормульно! и не дорого...

**R2d2** » Чт, 05 ноя 2009, 22:15

Kendalli писал(а):В Москве я считаю шипы не нужны, на них даже гораздо опасней. Если вы посчитаете дни на каком асфальте вы тормозите, то будет понятно, что на мокром асфальте а не на снегу и льду, а тормозить на мокром асфальте на шипах, можно улететь. Я сделал вывод уже давно шипы не нужны. Купил на этот сезон Continental VikingContact 3 резина супер, давно на таких шинах не ездил.

- если у тебя до этого были шипованные шины, то смотри как раз на мокром асфальте куда-нибудь не впечатайся, ибо любая зимняя липучка проигрывает любым шипованным (китайсякие не в счет) шинам как раз больше всего на мокром асфальте :wink:

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Re: В общем

Vovo писал(а):В общем итог думаю всем понятен. Город - липучки предпочтительней

- вообще-то наоборот. Город - шипы однозначно, загород - если трассы чистятся, то шипы, если нет - то можно липучки

**damons** » Чт, 05 ноя 2009, 22:27

ИМХО для езды по Москве я бы выбрал нешиповку. Клацать смысла нет, да и в дождь всетаки шипы сомнительны.
А ведь тесты на шиповке под дождем и в +3 никто не проводил, я ничего не путаю?

Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

В общем

Кто сейчас на конференции