Прогрев на холостых

[birdrooc]

ну вот почти зима и закончилась, отъездил зиму нормально. действительно в сильные морозы машина не греется, ну 1-1,5ч. у меня терпения не хватит ждать - не пробовал, а вот 15-20 мин. на холостых - стрелка не палзет, стою обычно 2-5 мин, как только трогаюсь то через 3-5 мин. двигло в раб температуре. Если честно то я за экологиюконечно, но всетаки мерзнуть в работающем авто - это слишком!
Заметил еще одну особенность чем ниже температура, тем дольше движок работает на повышенных оборотах, если тепло то практически сразу спадает на минимум.

[Юркiй]

Повышенные обороты падают при нагреве охлаждайки выше 0'. Как только ноль прошли - обороты (расход мгновенный с 4х до 1.1.. 1.3).
Все морозы отъездил, да нормально они греются.. Через 15..25 минут в машине африка. это в минус 20. Есссно, не стоя на месте.

[Serg_01]

Мы сами себя успокаиваем!!!! Не греется данная модель на холостых, НЕ ГРЕЕТСЯ. Все пишут " вот я начал движение и т.д."

да как она не греется то? что чушь то пишете? я рассказывал уже на этом форуме, как я грею...5-7 мин (не включая печки), если морозы ваще жесткие (-20 и ниже) 10-12 мин могу и 15, потом включаю печку 2деления сначала стекло или стекло\ноги, поехал...так вот за время прогрева температура до 70 доходит обязательно, так что все оттаивать будет, если еще и рециркуляцию добавить, так вообще все будет ок. или вам фото таящего снега выложить (знал бы, так сделал, возможности были), мы отвыкли от морозов и отвыкли эксплуатировать авто в таком режиме, я и каризмсу помнится 15-20 мин грел до поездки (это в ту зиму, когда в нашем регионе до -35 доходило зимой), это нормально, тем более, что евро-4 здесь уже, конечно у друга Гольф -3 греется много быстрее, правда после того как я его веревкой дернул в -27
в общем по имхо надо просто привыкать, понимаете, я сев к приятелю в трэйл блэйзер в свое время не мог понять почему обороты ХХ = 400... спросил, а он философски так... "так ведь джип, у них у всех маленькие ибо движка большая...привыкаешь после легковушки долго, а потом не паришься", я считаю так и во всем, ведь даже каждые новые штаны по-разному сидят на нас...

[Man_ger]

Как быстро у вас прогревается машина до рабочих 90 градусов, если прогреваться на холостых оборотах или при неспешном движении в пробке?
У меня на холослых практически не нагревается машина, при температуре за бортом -6 за 15-20 минут двигатель прогревается с трудом до 50-60 градусов.
Подобное у все или все таки на сервис стоит гнать?
У меня на тех же жигулях начинали отходить стекла за время очистки машины от снега 5-10 минут при температуре -5, про тот же Пежо вообще молчу, там Ташкент если ко всему прочему включить обогрем сидений.
Да и вообще у меня складывается ощущение, что у А5 климат-контроль достаточно нежный.

Приобрел Октаху 1,6MPI - машина греется очень очень долго!!! До этого был Форд Фокус II тоже 1,6 - грелся немногим лучше, чем Шкода - проблема всех двигателей 1,6, но зато там хоть был обогрев лобового стекла... Что касается Шкоды, то как можно тронуться не дождавшись прогрева (согласно рекомендациям бывалых), если лобовуха вся в снегу и в сосульках??? Выход один - ждать пока климат раскочегарится и растопит все это

[YoZ]

Это почему греется очень очень долго, вот пример при температуре -34 греется до температуры ОЖ 90гр-ровно 15 минут. Понятно если окружающая температура более теплая то и прогрев более быстрый. Я не дня может у Вас техника особая, но вентилятор не включаю первые минут 4-8, зависит от температуры.

[Serg_01]

еще добавлю вот что...если сосульки-лёд на стекле...
5 мин прогрева без печки, затем 1-2 скорость обдува в режиме "Только на стекло", затем 2-3 мин ждем...и начинаем чистить скребком, пусть воздух шел пока не горячий, но этого уже хватило для того что бы скребок начал ЭФФЕКТИВНО очищать снег ....а в минус 35 сосулек нет...

[Г@рик]

А что,это купить-жабуськи?
Хватает,почти на три зимы(я только "лобовуху" обрабатываю)

[KOKI]

Вот нашел в "за рулем" тему тк некоторые сравнивают с десятками и двенашками говоря что те прогреваются очень быстро
http://www.zr.ru/a/125722/
читаем под фотой с панелью приборов
"На 11-градусном морозе за 40 минут двигатель «Приоры», оборудованной климатической установкой, успел прогреться лишь до 70ºС. Причина в высоких оборотах вентилятора, эффективно «охлаждающего» жидкость в радиаторе отопителя."
И это только от климата.
а если тазикам еще евро пять добавить так они наверно и на ходу греться перестанут.
Так к слову пришлось)

[Бродяга]

Господа,помойму уже эту тему перетерли вдоль и поперек. Скоро новую открывать надо будет. "плохо работает кондиционер или климат,не справляется или не включился после зимы"
уверен на шкодине ждут нас такие проблемы

[Delta]

1.6 MPI АКПП - при температуре минус 15-20 градусов прогреваюсь в среднем 20 минут, самое проблемное это лобовое стекло. Хотелось бы как на фокусах, у них электрообогрев и спереди есть, только мелкие нити всё таки видно.....

[Den_nik]

1.6 MPI АКПП - при температуре минус 15-20 градусов прогреваюсь в среднем 20 минут, самое проблемное это лобовое стекло. Хотелось бы как на фокусах, у них электрообогрев и спереди есть, только мелкие нити всё таки видно.....

на холостых прогрев при сильных морозах намного хуже чем на ходу на оборотах 2-3 тыс
другое дело если на лобовом иней
при -15 сегодня заметил вот что
если печку включить сразу на холодную ,то тепла на лобовое нужно будет ждать куда дольше чем ежели подождать пару минут (можно и больше)
...Но главное здесь не переборщить
если всё же подождать подольше и только в последний момент включить обогрев лобового уже с теплым двигателем (около 50гр)
то большая вероятность заработать трещину на лобовом стекле от разницы температур
Вывод:
лучше постепенно с изначально (с холодного) работающей печкой ну и скребок в помощь

[Novый]

Climatronic довольно мягко поднимает обороты при прогретом двигателе и холодном салоне. Примерно в течение секунд 15-20 увеличивает обороты вентилятора. Да и большую часть потока перенаправляет в салон по началу, потом постепенно на стекло.

[Beatoom]

Я включаю в салоне рециркуляцию воздуха, температуру выставляю на максимум, включаю только обдув лобового стекла и держу ногой педаль газа на оборотах 1200-1500. Так прогревается заметно быстрее.

[KOKI]

Если топтать педаль газа на месте в конце концов можно загубить катализатор.

[MIG-31]

Решил отписаться.
Сегодня у нас -13,5С по максидоту. Снегопад.
Завёл машину и ждал супругу 20минут.
Прогрелась за это время до 70 на холостых. Климат в ручном режиме только в ноги, скорость вентилятора на 1.