1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[breez]

У меня сейчас стрекочет каждый рез когда случается холодный запуск. Стрекочет только в движении при нажатии педали газа. При движении накатом нет стрекота, в момент переключения передач допустим Д2-Д3, Д3-Д4 стрекот пропадает и возобновляется уже при движении на следующей передаче ну и две, три минуты движения стрекот пропадает совсем. Похоже на прогрев чего-то. стрекочет как швейная машинка т.е. слышно слабо надо прислушиваться.

[S0NIC]

С наступлением холодов стал наблюдать следующее явление.

Дело не в холодах, а в снегу и льду под колесами. Так работает система ASR, которая контролирует уровень проскальзывания ведущих колес автомобиля, не допуская их пробуксовки в процессе разгона, ее можно отключить кнопкой на приборке. Когда излишний крутящий момент приводит к проскальзыванию передних или задних ведущих колес, ASR воздействует на систему управления двигателем и снижает частоту вращения его вала. Получая от датчиков ABS информацию о частотах вращения ведущих и ведомых колес автомобиля, блок управления ASR сравнивает полученные сигналы, и в случае возникновения разницы начинает воздействовать на двигатель, снижая частоту вращения его вала. На первом этапе ASR делает более поздним момент зажигания рабочей смеси в цилиндрах двигателя. Если эта мера не дает должного эффекта, ASR начинает воздействовать на систему подачи топлива. В зависимости от типа связи между педалью акселератора и устройствами подачи топлива (механическая или электронная), данное воздействие выражается либо в отключении одной из топливных форсунок, либо в изменении угла открытия дроссельной заслонки. В результате крутящий момент на ведущих колесах снижается до оптимальной величины и автомобиль трогается с места или ускоряется без пробуксовки.

[breez]

Почему после двух трех минут движения стрекот пропадает? Почему если машина не замерзла т.е приехал зашел в магазин вышел через 15 минут завел и поехал то этого шума тоже не бывает.

[Vladimir73]

Дело не в холодах, а в снегу и льду под колесами.

На чистом асфальте тоже? Я например, ТОЧНО знаю как и когда работает ASR-Это не она! ASR жестче, почти скрежет, если сравнивать -и этот стрекот швейной машинки совпадает больше со скоростью открытия/закрытия клапанов. И у меня этот же стрекот был один раз при стоянии на месте.

[Искандер-М]

не абсорбер?

Добавлено спустя 2 часа 40 минут 7 секунд:
могу предположить что так может кряхтеть паркинг? Были у меня случаи когда я не остановившись включал паркинг и происходил треск как трещетка пока машина не останавливалась.

[bremen]

Ну помогите же советом! Хотя бы про ручной режим работы DSG...

Коробка DSG однозначно на любителя. Я к таковым не отношусь. Даже в ручном режиме не даёт тормозить двигателем, то есть создаёт или иллюзию торможения или рывок при включении на пониженную. В общем, с моей точки зрения, поганенько. Я понимаю, что есть любители ничего не делать за рулём, но... не в наших условиях. Наверное, на немецком автобан хорошо на ней ездить. Ни пробок, ни ям.
Советую вам покататься на ней денёк, другой, если есть возможность, в обычном рабочем режиме. И сразу поймёте - ваше или нет. Всех благ!

[Vladimir73]

не абсорбер?

Может и он.
Звук очень похож на звук и частоту "гидриков", только намного тише. И ОЧЕНЬ похоже на "швейную машинку".

[YuryG]

неделю стояла машина, перестала заводиться. С сигналки снимается, замки срабатывают. Поворачиваю ключ = идет 1 попытка запуска после чего приборы тухнут 1 сек и снова загораются потом опять. Итог не стал насиловать решил ждать. В чем может быть проблема. Москва, температура -15

[CfYz]

YuryG
Аккумулятор разрядился. На сигналку, замки хватает - а прокрутить стартер нет, ну и приборы тухнут после попытки, да. Очень похоже, лучше не ждать, а зарядить аккумулятор попробовать.

[Bad Boy]

неделю стояла машина, перестала заводиться. С сигналки снимается, замки срабатывают. Поворачиваю ключ = идет 1 попытка запуска после чего приборы тухнут 1 сек и снова загораются потом опять. Итог не стал насиловать решил ждать. В чем может быть проблема. Москва, температура -15

А какое это имеет отношение к данной теме?
Заметил, что 1,8 прогревается значительно лучше, чем аналогичный 1,4. Кроме того, ДСГ на холодном двигателе, не переключает выше 5 передачи, раньше прогревался так же, только на СПОРТ-режиме. Правда, это на Пассате, там другая прошивка или на Октавии тоже такой алгоритм ДСГ?

[minikot]

Есть ли в ряду обладателей 1.8TSI DSG маньяки, сделавшие чип? Поделитесь впечатлениями, опытом, итогами . З.Ы. Теоретических советчиков прошу не беспокоить, интересны именно практические испытания.
тема в ветке Тюнинг

[Robbin]

Есть ли в ряду обладателей 1.8TSI DSG маньяки, сделавшие чип? Поделитесь впечатлениями, опытом, итогами . З.Ы. Теоретических советчиков прошу не беспокоить, интересны именно практические испытания.

Ошибся разделом. Иди в тюнинг, это там обсуждается.

[Mike is Mike]

Тоже заметил в эти морозы стрекот, точнее даже не стрекот, а как будто что-то резонирует где-то впереди-справа за бардачком, но частота стрекота и его наличие не зависит от скорости, наличия или отсутствия движения. Музон забивает звук. Про абсорбер знатоки его деятельности могут. вероятно, что-то сказать. Завтра открою капот послушать.
В пробках езжу на S и это здорово помогает - нет переключений постоянных и есть возможность тормозить двигателем, причем эффективно, в отличие от D. Но в холоде при переходе на S со 2-ой на 1-ю или с 3-ей на 2-ю (перед залегшими полицаями) ощущаю весьма сильные толчок со стороны ДСГ. По теплу этого не было. и на D этого нет.
Прошлой зимой (была первая зима) сильно на морозе гудела новая нешиповка, в этом году шум прошел - прикаталась.

[DDR]

Но в холоде при переходе на S со 2-ой на 1-ю или с 3-ей на 2-ю (перед залегшими полицаями) ощущаю весьма сильные толчок со стороны ДСГ. По теплу этого не было. и на D этого нет.

У меня на S это было всегда,чтобы минимизировать этот толчок надо сбросить полностью газ и не подтормаживать.

[okir]

У меня сейчас стрекочет каждый рез когда случается холодный запуск. Стрекочет только в движении при нажатии педали газа. При движении накатом нет стрекота, в момент переключения передач допустим Д2-Д3, Д3-Д4 стрекот пропадает и возобновляется уже при движении на следующей передаче ну и две, три минуты движения стрекот пропадает совсем. Похоже на прогрев чего-то. стрекочет как швейная машинка т.е. слышно слабо надо прислушиваться.

Словил такое же стрекотание, слышно за приборкой справа. Сначала было только на холодную до прогрева, теперь эффект стал плавающий (может и всю поездку стрекотать). У ОД разбираться не стали, в момент моего там нахождения не было специалиста. Кто нить с этим уже разобрался, ждать тепла или в сервис?

По коробке, поменял сцепление по гарантии пробег 88 тыс., замена второй раз, до меня предыдущий хозяин менял на 40 тыс. Менял в Гема, ожидал где то месяц. Некоторые симптомы пропали, но толчки при переключении остались. Что это, покататься притрется или снова в сервис?