Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)

[Антон Флай]

FAQ. Здесь собрана сводная информация из этого топика о всех возможных вариантах и проблемах при самостоятельной установке системы TPM (с кнопкой):

 Перечень необходимых деталей для А5 FL

Для установки нужно:
два провода 000979002 для разъема кнопки
один провод 000979025 для разъема блока ABS
разъем кнопки 4D0971636B
кнопка 1Z0927127CREH

Примечание :
Для А5 дорестайл нужна кнопка 1Z0927127BREH. Распиновка новых кнопок и старых отличаются!
При подключении по выложенным в этом топике распиновкам были проблемы со светом и глюками системы TPM и ее неработоспособностью, о чем некоторые писали в этой теме.

 Блоки НЕ поддерживающие функцию TPM

3C0 614 095 M
3C0 614 095 P
3C0 614 109
3C0 614 109 C
3C0 614 109 J
3C0 614 109 N

 Блоки ПОДДЕРЖИВАЮЩИЕ функцию TPM

3C0 614 109 A
3C0 614 095 Q
3C0 614 095 S
3C0 614 109 A
3C0 614 109 D
3C0 614 109 P
3C0 614 109 T
3C0 614 109 K

 Вариант подключения кнопки к блоку MK70 на А5 FL 2009 г.в.

Кнопка TPM подсоединена к кнопке ASR. Распиновки новых кнопок и старых отличаются.
Распиновка установленной кнопки ASR идентична распиновке купленной кнопке TPM с номером 1Z0927127СREH.

Подключение следующее:
от ASR
3 пин "+" подсветки
6 пин "-" подсветки
4 пин "+" с блока предохранителей

к TPM
3 пин "+" подсветки
6 пин "-" подсветки
4 пин "+" вход от 4 пина ASR
5 пин "+" выход к блоку ABS в моем случае к 7 пину блока МК70

Еще один вариант подключения:
контакт 3 (габариты) взял от подсветки пепельницы (серо-голубой)
контакт 6 (масса) туже к пепельнице (коричневый)
контакт 4 (напряжение +12) блока АБС, от контакта 2 (блока предохранителей)
контакт 5 (выход) на блок АBS в пин 7блока

 Вариант подключения кнопки к блоку MK60 на А5 дорестайл с АКПП (не DSG)

На кнопке использовались 6, 3, 4 и 2 контакты:
6 - с блока АБС,
Остальные (2, 3 и 4) - с кнопки ASR/ESP.

На блоке МК60 использовался 27 контакт. Активация путем вычитания из текущей кодировки 16384.
Все работает - горит подсветка при включении габаритов, запоминает состояние (при нажатии загорается соответствующий индикатор на панели и после длительного удержания раздается звуковой сигнал).
(автор - Terminator)

Вот наглядная схема подключения для А5 дорестайл:


Подключить можно так:
2 - минус подсветки,
3 - плюс подсветки,
4 - на блок ABS/ESP,
6 - зажигание.
Подсветку можно взять с кнопки ASR/ESP.
(автор варианта - RICCI)

 Особенности подключения кнопки на примере Skoda Yeti 5L 2011 г.в.

Кроме изменения 02 бита в 16 байте 03 блока (1K0 907 379 BH - Электроника тормозной системы) активировал 07-й бит в 08 байте 09 блока (1K0 937 086M - Электроника бортовой сети), а так же 00-й бит в 02 байте 17 блока (5L0 920 800J - Комбинация приборов). После этого при включении зажигания на приборной панели зажигается и гаснет соответствующий индикатор! Делалось все с помощью ВАСИ Диагноста 11.3R.

При внимательном просмотре выяснилось, что 07-й бит в 08 байте 09 блока (1K0 937 086M - Электроника бортовой сети) активировать нет смысла - этот бит относится к системам TPMS PR-7K3/K4/7K5, которые работают с датчиками на колесах. А вот без 00-й бита в 02 байте 17 блока (5L0 920 800J - Комбинация приборов) не будет работать индикатор в приборной панели!
(автор - LM-ku)

 Информация по вариантам подключения провода от кнопки к блокам ABS/ESP

МК60 (МКПП/DSG) – 27/43 пин (разъём с 3-мя рядами контактов)
МК60 (АКПП) - 41 пин (разъём с 3-мя рядами контактов)
МК70 - 7 пин (разъём с 2-мя рядами контактов)
Для блока ABS 1K0 907 379 AD – 35 пин (03 - Электроника тормозной системы /Кодирование-07 / Длинное кодирование / 2 бит - 16 байта переводим в 1)
Для блока ABS 1K0 907 379 N – 7 контакт ABS
Для блока ABS 1K0 614 117 AJ – 25 контакт (с ESP).
(автор - Мидия)

 Активация косвенного измерения давления в шинах на системе ESP MK60EC1

Активация косвенного измерения давления в шинах на системе ESP MK60EC1 с блоком 1K0 907 379 AD:

Правим второй бит 16-го байта длинной кодировки блока управления АБС(3) – переводим в 1 (иначе говоря вместо 31 прописать 35), кнопку подключаем к 35-му контакту разъема ABS (для блока 1K0 907 379 AТ - к 41-му контакту).

Проверить в блоках измеряемых величин действительно ли приходит 12V на блок ABS. Может такое быть что контакт не до конца в разъёме вставлен.
Потом надо разгонаться больше 30 км/ч на ровной дороге, нажать и отпустить кнопку. Как только услышите сигнал - всё система обучена.
(автор - waskadagama)

 Как сбросить ошибку 02214, если ВАСЯ не помогает

Вот тут написана вся процедура: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1K)_Brake_Electronics_(MK70)#Tire_Pressure_Monitoring_System_Reset

Ошибка 02214, возможные причины:
1. TPM не работает
2. Необходим сброс TPM (Brake Electronics (MK70), perform System Reset)

Сброс TPM:

Включить зажигание

[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Basic Settings - 04]
Group 042
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Индикатор TMP (K220) должен мигнуть.
Теперь проверьте давление в шинах.
Нажать и держать TPM кнопку (E492) и ASR/ESP кнопку (E256) на 2 секунды.
Коротки звуковой сигнал должен появится после нажатия и удержания кнопок и мигание индикатора должно смениться постоянной подсветкой TPM (K220).
Сброс будет закончен как только вы отпустите кнопку TPM и индикатор TPM (K220) погаснет.
(автор - alexfromdmitrov)

О возможности установки системы косвенного контроля давления в шинах TPMS версии II (блок 4C) можно почитать здесь

[Agent-008]

Вот к этому - датчики (3AA907275 - 3 тыс.), радиосистема к датчику (4D0601361 - 630 руб.)
Сигналы с датчиков по радиоканалу считываются. Кто-то хотел АБС? с радиодатчиками?
офф - был взломан Пассат СС со всеми наворотами.
Да ладно не берите в голову...эти пугалки не для нас!

3AA907273DZ10 - можно в Москве за 7400 купить....новый. Остальное - тоже дешевле. Датчики - по 2000р

[InterPaul]

Господа, не путайте - это не датчики АБС, они остаются штатными, это спецдатчики давления воздуха в шинах. Они по радио общаются с "блоком управления системы контроля давления в шинах"...

Неоригинальные датчики от Беру вообще по штуке идет...
Вопрос то собстно в другом - встанет ли это все?...

[Drakon 999]

Если кому поможет вот информация, которую я внимательно проштудировал на форуме и собрал в кучу:

МК60 (МКПП/DSG) – 27/ 43 пин (разъём с 3-мя рядами контактов)
МК60 (АКПП) - 41 пин (разъём с 3-мя рядами контактов)
МК70 - 7 пин (разъём с 2-мя рядами контактов)
ABS 1K0 907 379 AD – 35 пин (03 - ABS Brakes / 07 - Coding / Long coding / 2 бит - 16 байта переводим в 1)

Кто подскажет, а если блок 1K0 907 379 BD то к какому пину подключение?
Да, и куда протаскивали провод...на гольфовском ребята протаскивали в районе печки...

[Drakon 999]

блок 1K0 907 379 BD, разъем на 47-м пинов. Кто подскажет какой нужен провод (каталожный номер) для подключения к разъему? На Питерском форуме вычитал, что 000979025, но увы он не подходит.
Просьба ответ давать по существу.

[Agent-008]

000 979 133 (А, Е); 000 979 225 (А, E)

[Drakon 999]

000 979 133 (А, Е); 000 979 225 (А, E)

Спасибо.

[Romeo 36]

Ребят, извините, может задам вопрос на который уже ответили...Медленный интернет, нет возможности читать всю ветку. Тут ведется речь о датчике давления шин, якобы система это все считает. где отображается эта информация и отображается ли вообще??? если нет, то как включить?

[Drakon 999]

000 979 133 (А, Е); 000 979 225 (А, E)

Спасибо.

Заказал 000 979 133 Е, получил....увы, нужен 000 979 131 АЕ

[Zeta127]

Чет прошудировал тему и запутался в кодах деталей....
Машина Октавия А5ФЛ выпуск июнь 2011г.
Блок:
Part No SW: 1K0 907 379 AK
Компонент: MK70 M MASR
Кнопка вроде как 1Z0 927 127 C REH
какие проводки с какими разьемами для блока и для кнопки, я так понял что провода продаются по 1шт.

[alexfromdmitrov]

блок 1K0 907 379 BD, разъем на 47-м пинов. Кто подскажет какой нужен провод (каталожный номер) для подключения к разъему? На Питерском форуме вычитал, что 000979025, но увы он не подходит.
Просьба ответ давать по существу.

Ответ по существу - используйте любой моножильный провод, который есть в магазине по продаже проводов. но не толстый.

[Димон71]

Ребят, извините, может задам вопрос на который уже ответили...Медленный интернет, нет возможности читать всю ветку. Тут ведется речь о датчике давления шин, якобы система это все считает. где отображается эта информация и отображается ли вообще??? если нет, то как включить?

Загорается индикатор на панели и соответственно выводится сообщение на Махidot "Проверьте колеса", у меня с 6-ым пакетом шло. Кстати уже второй раз походу дела недоразводились колодки на ручник , в итоге загорался индикатор проверки давления в колесах, если бы не он, колодок уже не было бы я думаю. При остановке а/м шел дым с не очень приятным ароматом. Самое интересное, что последний раз это произошло когда на улице было +2

[Romeo 36]

Максидотом обделен, у меня амбиент. ниче не показывает, уже не раз замечал по расходу топлива, да и визуально, что приспущены колеса. подкачивал...

[Funt]

Вот и я себе активировал данную функцию и прикрутил кнопку, только распиновка кнопок с выложеной здесь частично не совпала. Кнопку TPM прикрутил к кнопке ASR. У меня A5ФЛ 2009 года распиновка установленой кнопки ASR идентична распиновке купленой кнопке TPM с номером 1Z0927127 С REN подключение привожу ниже:
от ASR
3 пин "+" подсветки
6 пин "-" подсветки
4 пин "+" с блока предохранителей

к TPM
3 пин "+" подсветки
6 пин "-" подсветки
4 пин "+" вход от 4 пина ASR
5 пин "+" выход к блоку ABS в моем случае к 7 пину блока МК70

Как видно распиновки новых кнопок и старых отличаются
При подключении по вылодженым здесь распиновкам были такие же проблемы со светом и глюками TPM и его не работой как писали некоторые люди в этой теме.

Надеюсь инфа кому то пригодится и будет полезной.
Всем удачи.

Максидотом обделен, у меня амбиент. ниче не показывает, уже не раз замечал по расходу топлива, да и визуально, что приспущены колеса. подкачивал...

А эти данные и не отображаются на максидоте значек покрышки загорается на самий приборке где стрелка спидиметра.

Чет прошудировал тему и запутался в кодах деталей....
Машина Октавия А5ФЛ выпуск июнь 2011г.
Блок:
Part No SW: 1K0 907 379 AK
Компонент: MK70 M MASR
Кнопка вроде как 1Z0 927 127 C REH
какие проводки с какими разьемами для блока и для кнопки, я так понял что провода продаются по 1шт.

Тебе нужно
два провода 000979002 для разьема кнопки
один провод 000979025 для разьема ABS
разьем кнопки 4D0971636B
Сама кнопка 1Z0 927 127 C REH

[FYPM]

как прописать что машина на R16?

[InterPaul]

Нажать на кнопку и запомнить новое давление.