Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[Bsn]

У меня не шелест, а как-будто бы белки в моторе скребутся первые 10-15 сек после запуска.

У меня тоже, обращался к ОД, сказали это нормально. Машине полгода, пробег 16 ткм.

[АйратАР]

Секретные данные от официалов по замене цепи. http://vwts.ru/forum/198467.html

не ужели это приговор всем движкам 1.8 TSI

[Olegs]

Вопрос к владельцам октавий 1.8 2009-2010 г.в. кто нибудь менял по собственной воле, скажем так ради спокойствия, натяжитель цепи?
Кончается гарантия, пробег 65000, вот и возникает вопрос стоит ли его поменять на натяжитель нового образца?

В моем случае проблема меня догнала раньше чем я сам вообще узнал на форуме что такое бывает. Спас диагностический кабель приобретенный пару лет назад. Т.е. вовремя заметил , считал на ошибки и бегом на форум за получением ответа. Проблема стала ясна - далее эвакуатор (чтобы по дороге к ОД не прибить ДВС). Итого замена натяжителя и каких-то прокладок. Вопрос цены 9500 руб + 1300 эвакуатор.
Пробег у меня кстати 64500

Если бы до возникновения проблемы знал, что есть такое больное место, то наверное отдал бы к ОД на замену сам. Т.к. не знаешь где оно тебя догонит. Хорошо если так сказать "дома". А если на даче и в др. городе? Вот тогда бюджет вырастет

В общем вам решать... Либо будьте очень внимательны при запуске двигателя, как только при запуске короткий металлический скрежет и потом сильная вибрация ДВС (прогрев ничего не исправит, также вибрация и не стабильные обороты на холостом), глушите и к ОД либо в другой СЦ. Но лично я такие работы доверю только ОД, потом с них спросить легче будет да и гарантия 2 года на натяжитель и 0,5 года на работы.

[Robbin]

не ужели это приговор всем движкам 1.8 TSI

Не надо страшилок. Это фотоотчет о замене цепи на пробеге далеко за сто тысяч.

[Nepster]

Ребята подскажите а вообще какой регламент по замене цепи, через сколько ее меняют, когда необходимо проводить первичный осмотр цепи.

[Asmen]

Я машинку в мае купил 1.6 FSI пробег был 220000 км примерно, плавали обороты, поехал к ОД сказали, что цепь растянулась, так получается примерно на 222000 км была первая замена цепи)))

[boeing]

не ужели это приговор всем движкам 1.8 TSI

Не надо страшилок. Это фотоотчет о замене цепи на пробеге далеко за сто тысяч.

Тут дело даже не в пробеге , а в том, что движок этот - старый BZB.
Модернизированный натяжитель идет с конца 2010г кажись ?

Ребята подскажите а вообще какой регламент по замене цепи, через сколько ее меняют, когда необходимо проводить первичный осмотр цепи.

Например на бенцовском движке 271, если не поменять его велосипедную цепочку до 100.000км , то чревато.
У нас цепь что надо !

[Robbin]

движок этот - старый BZB.

Случаи перескока цепи были как на BZB, так и на CDAA(B) - причем на этих куда чаще, нежели на BZB.
Я ранее приводил ссылки на соответствующие посты в этой теме. BZB из этой троицы как раз менее проблемен, несмотря на свой возраст .

[boeing]

движок этот - старый BZB.

Случаи перескока цепи были как на BZB, так и на CDAA(B) - причем на этих куда чаще, нежели на BZB.
Я ранее приводил ссылки на соответствующие посты в этой теме. BZB из этой троицы как раз менее проблемен, несмотря на свой возраст .

Абсолютно согласен, что CDAB 2009г может и больше перескочило (и еще перескочит), расстраивает сам факт того, что выводы собрались делать по древнейшему из движков на A5-FL

[Robbin]

Вроде бы BZB на FL не ставился. Его удел - дорестайл, не?

[boeing]

Вроде бы BZB на FL не ставился. Его удел - дорестайл, не?

Походу дааа... косяк...
А я отчего-то думал, что BZB еще в 2009м были на FL...

[ike]

Вопрос к владельцам октавий 1.8 2009-2010 г.в. кто нибудь менял по собственной воле, скажем так ради спокойствия, натяжитель цепи?
Кончается гарантия, пробег 65000, вот и возникает вопрос стоит ли его поменять на натяжитель нового образца?

менял, по собственной воле, после рекомендации мастера.
поскольку была замена поршневой по гарантии и 100тык пробега сам задал вопрос "что стоит заменить". +2 года гарантии на перескок зато!

[Искандер-М]

меняли вроде по гарантии натяжитель и скобу какуюто вроде

[Сержи]

по гарантии (сервисная акция) меняли кронштейн натяжителя.

[spion30]

по гарантии (сервисная акция) меняли кронштейн натяжителя.

Напишите год выпуска авто и мотора и если знаете то какая акция