Машину тянет (уводит) вправо

[vitas333]

Если кому то будет полезно.
Купил Октавию руль стоял криво, и отклонялся в лево. Съездил к дилеру, ребята мне его переставили на два зубца, час вроде смотрит прямо. P.S. В сторону машину не уводило.

[T_e_m]

Если кому то будет полезно.
Купил Октавию руль стоял криво, и отклонялся в лево. Съездил к дилеру, ребята мне его переставили на два зубца, час вроде смотрит прямо. P.S. В сторону машину не уводило.

Ай молодца, а сход развал смотрели,
если одно колесо смотрит внутрь на 5 градусов, при езде руль тоже отклоняется не на 5, а на 2,5 градуса,
т.е. колеса смотрят внутрь при движении на 2,5 градуса каждый, машина при этом едет тоже прямо, а колеса при этом шлифуются.
У меня так было руль стоял криво, машина ехала прямо, потому что колеса компенсировали друг друга по схождению.

з.ы. Такое ощущение, что в калуге совсем забили на контроль качества, фары криво, руль криво

[vitas333]

У меня так было руль стоял криво, машина ехала прямо, потому что колеса компенсировали друг друга по схождению...

Не смотрели, мастер приемщик сказал что из-за руля так. По прямой главное не ведёт. А в Калуге реально касачат по полной.

[kewka]

Не смотрели, мастер приемщик сказал что из-за руля так. По прямой главное не ведёт. А в Калуге реально касачат по полной.

это на новой машине такое сделали? мое личное мнение - этого делать не стоит, т.к. с завода он стоит как надо и имеются риски нулевого положения.
а вот то, что руль встает криво когда хочет и возвращается обратно замечено уже не на одной машине...и, как я понимаю, проблема не решена до сих пор.
т.е. все по аналогии со статьей по поло.

[ant_firefly]

это на новой машине такое сделали? мое личное мнение - этого делать не стоит, т.к. с завода он стоит как надо и имеются риски нулевого положения...

Сергей, ну ты чё как маленький Я очень удивлюсь, если речь не про Автопрагу - они любители легких путей, а сход-развал понимаешь... его во-первых надо делать, а во-вторых надо еще и уметь. Так что фигли - перекинул руль на пару зубцов и проблемы нет Дибилизм, чес слово

[T_e_m]

Сергей, ну ты чё как маленький Я очень удивлюсь, если речь не про Автопрагу - они любители легких путей, а сход-развал понимаешь... его во-первых надо делать, а во-вторых надо еще и уметь. Так что фигли - перекинул руль на пару зубцов и проблемы нет Дибилизм, чес слово

Мне кстати в Автопраге-Юг, с первого раза и сход выставили, при кривом руле, и езде по прямой, 2 года уже как прямо и руль и едет прямо.
А так да керня с этим рулем на ВАГе.
На ТАЗе колеса гнул постоянно, менял и ехало все прямо, а тут с калуги одни косяки

[vitas333]

Не смотрели, мастер приемщик сказал что из-за руля так. По прямой главное не ведёт. А в Калуге реально касачат по полной.

это на новой машине такое сделали? мое личное мнение - этого делать не стоит, т.к. с завода он стоит как надо и имеются риски нулевого положения.
а вот то, что руль встает криво когда хочет и возвращается обратно замечено уже не на одной машине...и, как я понимаю, проблема не решена до сих пор.
т.е. все по аналогии со статьей по поло.

Был в Автопраге-ЮГ кстати . Притом когда сняли кожух руля, то на зубцах была нулевая риска и руль стоял какрас не ровно относительно неё. А сход-развал думаю сделаю на ТО-1 на всякий случай. Кстаит у каких дилеров в Москве хорошо делают сход-развал?

[T_e_m]

Был в Автопраге-ЮГ кстати . Притом когда сняли кожух руля, то на зубцах была нулевая риска и руль стоял какрас не ровно относительно неё. А сход-развал думаю сделаю на ТО-1 на всякий случай. Кстаит у каких дилеров в Москве хорошо делают сход-развал?

Обратись к Уварову Дмитрию, и смени мастера приемщика,
до ТО1 всю резину потереть можно,
а до 10000 км или 6 мес регулировочные работы по гарантии делаются

[vitas333]

Обратись к Уварову Дмитрию, и смени мастера приемщика,

Вот он и занимался мною.Я думаю он грамотный специалист, машину ведь не ведет, а от того что руль переставили по зубцам, колеса кривее стоять не будут. Прочитав немного данную тему понял, что и многочисленные сход-развалы и адаптация руля через компьютер не помогают, многие тоже склоняются к тому чтоб просто переставить руль и все, ведь ни кто не задумывается, что может быть проблема не в том, что настройки сход-развала такие неправильные, а просто дядя Вася криво ставит рули.

И неужели у всех у кого ведет в право и руль криво стоит ест резину?

[Argi]

Проехался по Среднему Уралу. 5000км за 10 дней по русским дорогам. Перед отъездом сделал сход-развал. Уже в дороге начались плавные уводы в сторону при ровном руле - то влево, то вправо. Сейчас машину тянет вправо при ровном руле. Выводы: или хреново держится этот сход-развал, или барахлит электроусилитель. Подожду ТО2, посмотрим, что там.

[T_e_m]

Выводы: или хреново держится этот сход-развал, или барахлит электроусилитель.

Или ППД так влияет на работу подвески

[Mitiai]

После замены двигателя на прямой дороге руль отклоняется вправо и появился увод в ту же сторону. Подскажите кто в теме, требуется ли делать сход-развал после замены двигателя? а то судя по наряду дилер его не делал.

[Денис177]

Думаю все дело в ППД. У меня тоже тянет машину вправо, но при этом, двигаясь со скоростью 20 км/ч и поворачивая руль немного влево, можно всего на один градус, машина едет влево, поворачивая руль не много вправо, машина едет вправо. Руль по центру, машина едет прямо. С ростом скорости ситуация меняется и машина постоянно стремится уехать вправо. Вот я и думаю,если руль переставить на пару шлицов, то машина и на маленькой скорости будет ехать постоянно вправо при прямом руле. Вот как то так...Попробуйте сами протестировать машину на маленькой скорости.
Сход развал делал два раза.

[Mitiai]

Думаю все дело в ППД...

Я тоже делал сход развал 2 раза, 1 раз в Вентусе - не помогло, 2 раз - в Автопраге ЮГ - стало уводить вправо только при интенсивном разгоне, а так все было ровно. А теперь снова вылезла проблема с уводом. Вот теперь думаю, могла ли замена двигла на это повлиять или я за 2 недели отвык от авто...

[IvanV]

Купил машину, отездил 3500 км, руль был нормальный, никуда не вело и откуда стлько проблемы с рулями и тягами?