1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[Искандер-М]

я 4й хозяин мне меняют заказали жду

[Vladimir73]

т.е. на ваговский куланц имеет смысл рассчитывать не более 6 лет или 200.000 пробега.

Спасибо- интересная и познавательная статья.
Огорчает, что опять все "неофициально"! Да и понятно, если условия куланца будут озвучены (например, при заключении договора продажи) , то VAG сядет в лужу конкретно.
А так, особенно в РФ, получается, что все зависит от чьего-то настроения, хорошее- одобрили, плохое -послали лесом.

[Mike is Mike]

т.е. на ваговский куланц имеет смысл рассчитывать не более 6 лет или 200.000 пробега.

Спасибо- интересная и познавательная статья.
Огорчает, что опять все "неофициально"! Да и понятно, если условия куланца будут озвучены (например, при заключении договора продажи) , то VAG сядет в лужу конкретно.
А так, особенно в РФ, получается, что все зависит от чьего-то настроения, хорошее- одобрили, плохое -послали лесом.

В договоре озвучивают обязательства, а это - подарок от богатого дяди. К этому так и надо относиться. Никто не обязан, но иногда дают. Думаю, что зависит не от настроения. Там считать умеют.

[Leksa]

Друзья, а подскажите, пожалуйста, есть ли те, кому был установлен новый комплект сцеплений и сейчас, по прошествии какого-то времени, начались проблемы известные всем до замены?

[igory]

После прочтения данной статьи http://autobild.by/index.php?id=3607 желание обладать Октавией 1.8TSI как то поубавилось. Рассматривал для своей девушки приобрести летом автомобиль Октавия 1.8TSI АКПП либо Тигуан 2.0TSI АКПП , так вот теперь думаю стоит ли. Один японский авто у меня уже есть, думал что второй будет снова немецкий, но с такими проблемами начнёшь задумываться, а может опять посмотреть в сторону японцев Рав-4 например?

[Искандер-М]

смотри в другой теме

[Leksa]

смотри в другой теме

это к чему?

[Искандер-М]

смотри в другой теме

это к чему?

это не тебе а любителю ускоглазых

[igory]

смотри в другой теме

это к чему?

это не тебе а любителю ускоглазых

Я то как раз не большой любитель япов, но и не хочу чтоб девушка моя мучилась с новой тачкой. VAG последнее время стал как то не особо надёжен, по этому задумываешься об альтернативе. А сам я езжу на япе только потому, что VAG не смог мне предложить паркетник с клиренсом не ниже 21 см за приемлемые деньги, а Туарег за 2.5 мульта мне не нужен.

[DDR]

У меня некоторые знакомые-фанаты ауди и фольксов,жить не могли без турбоускорений и качества ваговских салонов,поменяв свои старые на новые-засели крепко на форумах,в ветках про масложер,и С-троник с ДСГ.В итоге-после окончания гарантии скинули эти тачки,кто на хонду ушел,кто на тойоту,прежних ощущений от ускорений там нету,салон-дешня,но зато успешно позабыли форумы,да и психика пришла в норму.Тут уже кому что важнее надо выбирать.
И мне почему-то кажется,что они правильное решение приняли,отрекшись от этих "вагоблаг" поняв другое.

[Варяг]

не хочу чтоб девушка моя мучилась с новой тачкой.

Все верно, она должна мучиться с чем то одним.

по этому задумываешься об альтернативе

Сейчас любому автопрому с его брендом, лучшая альтернатива - общественный транспорт.

[CfYz]

Полезная информация о новой версии DSG, да и о текущей тоже, автор ЦенныйМех:
пост номер раз
пост номер два

Ну и вообще, хотелось бы, чтобы первый пост таки поправили, как в темах про масложор, аккумулировать информацию с dsg7.com, да и тут много полезного в теме найдется.

[InterPaul]

Технические вопросы работы ДСГ-7, в т.ч. с dsg7.com находятся в разделе Трансмиссия.
Сюда выносить - наверно слишком, очень уж много выходит.
Поэтому сложилось разделение - в этой теме в основном "юзеры" которые пишут о мелких проблемах, а глобальные технические вопросы обсуждаются в трансмиссионном разделе.

[Bupi]

Всем добрый день! Машина май 2011 г.в., сцепление меняли на 30 000 + ШПГ. сейчас пробег 57 000 км. В данный момент коробка издает звук когда переключается с 4 на 3 передачу продолжительностью 5-7 сек (стрекот). Офиц. дилер не мог дать вразумительного ответа, в ФГР в ответ на запрос от офиц дилера просили записать звук, но его не получается записать ( . Мехатроник в порядке.

[Vladimir73]

Заменили сцепу на 31т.км. Вибрации были с 20 т.км.
После замены: вибрации при разгоне на 2-й передаче и иногда старте с 1-й остались, только уменьшились раза в 3 и не передаются на кузов. Подожду теплого сезона. И опять к ОД, устраивать "вынос мозга". То что есть сейчас, ОД точно "не услышит и не почувствует":)
Еще и руль теперь вправо стал градусов на 5, при телефонном разговоре утверждали, что: "никакие части подвески отвечающие за развал и схождение, при замене сцепления, не затрагиваются, приезжайте будем разбираться". А вот сразу нельзя было сделать нормально?
И что тогда могли не так прикрутить?