Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

[ainettim]

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

 Варианты замены

1. Пружины
2. Пружины + амортизаторы (разных фирм)
3. Кит (пружины и амортизаторы одной фирмы – комплект)
Для комфортной езды достаточно поменять пружины, другие варианты в основном улучшают скоростную езду.

Менять буферы отбоя – по желанию.
Передние буферы:
90 мм – ППД
70 мм – европодвеска 1K0412303B
55 мм – РС 1K0412303F
Задние буферы:
133 мм – ППД
133 мм – европодвеска
118 мм – РС 3C0511359B
Менять пружины надо все – 4 шт., если менять только на передней оси – зад будет поднят и наоборот.
После замены обязательна проверка углов установки колес! Параметры

Расстояние от центральной оси колеса до арки (ЦС-КА):
Передняя ось:
ППД- 416 мм,
Евро- 391 мм,
РС- 376 мм.

Развал:
2UA - стандартная европодвеска.
2UB - подвеска с ППД.
2UC - спортивная подвеска.

 Занижение

ППД – 169 мм
Европодвеска – 140 мм
РС (для России) – 140 мм
Спорт-подвеска (РС для запада) – 127 мм

Итого: при установке РС пружин занижение составит 3 см, при установке Эйбахов – 6 см (от ППД)
Не знаешь что выбрать? http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 9#p1230539

 Оригинал - европодвеска

Номера от версии с 2.0 FSI 6МКПП:
1K0511115BF - пружины зад Европа (1 белая + 3 желтые метки).
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа
Для 1.4 TSI на заднюю ось рекомендуется использовать эти же артикулы.
На переднюю ось для 2.0 FSI рекомендуется использовать те же артикулы, что и для 1.8 TSI.

Для 2.0 TDI :
1K0411105BD - пружины перед Европа.
1K0511115BH - пружины зад Европа.

Для 1.8 TSI :
1K0411105BC – пружины перед Европа.
1K0511115BF – пружины зад Европа хетчбек (PR-1JA-0YF (1 бел.+3 желт. метки), весовая категория 6 (566-585кг).
1K0511115BG - пружины зад Европа универсал (PR-1JA-0YG (1 бел.+1 оранж. метка), весовая категория 7 (586-610кг).
1Т0413031НМ - аммортизаторы перед Европа.
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

Для 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1,6 FSI :
1K0411105AJ - пружины перед Европа.
1K0511115BC - пружины зад Европа.
1K0413031AC - аммортизаторы перед Европа.
1K0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

 Оригинал - РС

пружины от RS TDI :
1K0411105DC - перед
1K0511115BT - зад (PR-0YD - 4 весовая категория, для 1JC - 551-580кг)
Они короче оригинала сантиметров на 10.

Пружины от RS бензин :
1K0411105DB - перед
1K0511115BT или 1K0511115BS - зад (BT предпочтительней)

Разница в весовой категории BS и BT (нагрузка на заднюю ось):
1K0511115BS - PR-0YC - 3 весовая категория (для 1JC - 520-550кг),
1K0511115BT - PR-0YD - 4 весовая категория (для 1JC - 551-580кг).

 Альтернативы пружин

1. Lesjofors выбираем под свой двигатель.
2. Kilen (для 1.8 TSI): 23110 - перед, 63117 - зад.
3. Kayaba (для 1.8 TSI): RH1713 - перед, RH6773 - зад.
4. Bilstein (для 1.8 TSI): 37-133757 (аналог европружин 1K0411105BC) - перед, 36-134076 (аналог европружин 1K0511115BF) - зад.
4.1. Bilstein (для 1.8 TSI): 36-199600 (аналог пружин RS 1K0411105DB) - перед, 36-199655 (аналог пружин RS 1K0511115BT) - предпочтительней, или 36-199648 (аналог пружин RS 1K0511115BS) - зад.
4.2. Bilstein (для 1.4 TSI, 1.6 MPI): 36-199594 - перед, 36-134076 - зад (аналоги европружин).
5. (K+F) (для 1.8 TSI): 950145 - перед, 950134 - зад (аналоги европружин).

На вариантах аналогов европружин занижение будет около 1 см от ППД, на аналогах пружин RS - 2-3 см от ППД.

 Амортизаторы

Для 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI (диаметр 50 мм)
- Boge Automatic: 32-M74-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 312267 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 334834 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-131607 - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-113751 – перед, 24-172936 - зад.

Для 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI (диаметр 55 мм):
- Boge Automatic: 36-D94-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 311863 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 335808 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-139191 (для RS/RS TDI, 55мм), 22-131614 (для 1.8 TSI, 55мм) - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-108177 – перед, 24-172936 - зад.

Также есть Koni FSD или Koni Sport, но в последнее время есть нарекания по качеству.

Существует еще спортвариант Bilstein B8 Performance Plus (c занижением), его можно найти в он-лайн каталоге.

ВАЖНО: на 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI диаметр амортизатора 50 мм (G02), на 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI – 55 мм (G07)

 Киты

1. Оригинальный кит Шкода FAA619001. При его установке сохраняется гарантия на подвеску!
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 00#p374000
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 1#p1560941
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 8#p1590678
2. Киты Bilstein и Eibach обсуждаются здесь.

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

[kvist989]

На экзисте вбил код пружины 1K0 511 115 BF для 1.8 tsi - там выдает цену под 4 тыщи! это цена за одну пружину? две надо заказывать?

[spb360]

На экзисте вбил код пружины 1K0 511 115 BF для 1.8 tsi - там выдает цену под 4 тыщи! это цена за одну пружину? две надо заказывать?

цена за одну пружину! логично, что брать нужно две ))
Ценник - космос!
Bilstein посмотрите - качество тоже- цена ниже.

[chav_777]

Что можете сказать про Bilstein В4 ?

[spb360]

Что можете сказать про Bilstein В4 ?

Лучше Boge-Automatic

[chav_777]

А чем они лучше?

[Robbin]

хочется чтобы зад был чуть выше передка, не будет ли маловато. Спасибо за ответ!

нормально должно быть.

[spb360]

А чем они лучше?

Честно скажу - лично на них не катался, но есть человек кторому я доверяю и ему не понравилось а вот на Boge я катался и они очень хорошие аморты! Вот просто рекомендую.

[NickSk]

SPB360, sachs super touring ведь тоже самое по идее? Они же и в стоке.
Про B4 просто много нареканий по качеству стало.

[Alike]

SPB360, sachs super touring ведь тоже самое по идее? Они же и в стоке.
Про B4 просто много нареканий по качеству стало.

Boge Automatic , ставил как на свои авто так и на работе,вопросов по качеству не возникало ,по "езде" комфорт ,но у них есть ограничение по пружинам (должен быть сток).На шкоду пока время не пришло но выбор за ними , однозначно. Sachs super touring сказали тоже самое только ценник меньше.

[spion30]

кто знает какие пружины лучше - килен или лежфорс ? или это одно и тоже ? производитель находится в швеции по этим маркам

[zadolbalo!]

только я не могу найти в каталогах свои стойки передние? живьем стоит 1T0 412 103A. яндекс вообще по этому номеру 3 ссылки всего выдал. хочу sachs аналоги подобрать.... а к каталогах сакс есть 2 номера 311 863 (25X164A) и 313 053 (25X156A). чем они отличаются? есть мысли поставить их с РС пружинами. Б6 сильно дорого получается.
только что посмотрел, на тигуане 12 года такая же стойка.

[spion30]

судя по маркировке - цифры после Х - скорее всего ход штока = первый европа второй ППД = возможно кто что про пружины знает от шведов ?

[Alexzzy]

В 1996 году компания LESJOFORS поглотила одного из своих ближайших конкурентов на европейском рынке — компанию KILEN. Это позволило расширить рынок сбыта и приобрести новых партнеров. Руководство приняло решение о модернизации производства и вложило средства в высокоточное оборудование и автоматизированные линии. В результате компания превратилась в одного из крупнейших производителей пружин в странах Европы и Скандинавии.
Продукция LESJOFORS поставляется в более чем 50 стран мира, и известна под торговыми марками LESJOFORS, KME, KILEN, ROC.

Так что это на 99.9% одно и тоже.

[spion30]

да- то что это один производитель я понял - интересует есть ли у кого опыт с установкой данных пружин - цена от оригинала отличается в половину

[Pringles]

да- то что это один производитель я понял - интересует есть ли у кого опыт с установкой данных пружин - цена от оригинала отличается в половину

Дык вроде всё в этой теме есть. Народ пишет, что скрипят пружинки спереди и грызут опорник из-за несоответствия формы витка пружины и посадочного места на опорнике...