Не знаете где спросить? Задайте вопрос здесь. ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ

[Robbin]

В этой теме можно задавать любые вопросы технического характера, касающиеся Шкода Октавия А5, но только в том случае, если поиск не дал результатов или желаемого ответа.

Вопросы, заслуживающие особого внимания, будут выделяться в отдельную ветку форума для всеобщего обсуждения и решения. Таким образом эта тема будет являться неким фильтром перед создания новых тем в разделе.

ФЛУД ЗДЕСЬ ИСКЛЮЧЕН! Задан вопрос - дан ответ, либо ссылка на тему конференции или ресурс. Не более того.
За нарушение этого дополнительного правила - ЖК.

[willwill]

Все зависит от типа двигателя и норм по экологии.У меня 1,6 BSF класс ЕВРО2, чекЕнджин нет

Вот спасибо. У меня такой же двигатель и класс, получается там вообще нет check engin, этот значок действительно используется для системы контроля выхлопа. Но в руководстве по поводу возможного отсутствия значка ничего не говорится.

[sralovo]

Добрый день.
Прошу ответа по следующим пунктам:

1. Где в A5 fl датчик положения педали сцепления? В педальном узле не смог найти.
2. Как проверить работоспособность значка "маслёнка" на приборке? Есть подозрение, что никто меня не оповестит о низком уровне масла.

[CANEK197628]

willwill
У нас есть еще значек EPC КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ.Система управления двигателем у нас проста до безобразия, с этим классом ЕВРО2 авто впускались специально для третьих стран, где проходили тогда нормы по евро.И еще чем меньше наворотов в системе -тем она надежней на отказ, и еще в сравнении с типом двигателя BGU, BSE (EBPO 4) наша черепашка порезвей.Это если мысли об экологии спать не дают.Единственное- скоро в центр столицы пускать не будут.(но где я, а где столица )А уж в нашем колхозе и москвич 412 тех.осмотр проходит.

[willwill]

Экология меня, к-сожалению, беспокоит меньше. Больше, что у меня есть ошибки по лямбде и обеднённая смесь, что чревато последствиями, а я это могу узнать только с помощью внешней диагностики. У меня даже на Волге был чек. Может Вы ошибаетесь по поводу его отсутствия ? Вы новую брали или подержанную? Просто, не пойму смысла - экономия тут копеечная, а информация может быть очень важная.

[CANEK197628]

Брал подержанную, но знаю свою машину как свои 5 пальцев.Ошибки Васей читали? лог выложите с кодами ошибок сообща подумаем.Обеднённая смесь код Р0171 с таким сталкивался на своей.

[alexiv]

Добрый день.
Прошу ответа по следующим пунктам:

1. Где в A5 fl датчик положения педали сцепления? В педальном узле не смог найти.
2. Как проверить работоспособность значка "маслёнка" на приборке? Есть подозрение, что никто меня не оповестит о низком уровне масла.

Ищи в моторном отсеке на цилиндре.

[ingenieurA85]

Добрый день.
Прошу ответа по следующим пунктам:
2. Как проверить работоспособность значка "маслёнка" на приборке? Есть подозрение, что никто меня не оповестит о низком уровне масла.

Снимите разъем с датчика на поддоне двигателя и Вам высветится на табло

[willwill]

Брал подержанную, но знаю свою машину как свои 5 пальцев.Ошибки Васей читали? лог выложите с кодами ошибок сообща подумаем.Обеднённая смесь код Р0171 с таким сталкивался на своей.

Вот чего диагностика дала:

16555 P0171 Банк1,система дозирования топлива,система слишкомбедная Выход не имеет контакта/замыкание на (+)
18683 P2251 Обрыв в цепи отрицательного датчика кислорода(банк1,датчик1) Выход не имеет контакта/замыкание на землю
17511 P1103 Низкая производительность нагревательного элемента датчика кислорода банк1-датчик1 Блокирован или без напряжения

Чего в своём случае с Р0171 делали?

[osetr]

Поскольку нет возможности редактирования предыдущего сообщения дополню, что осмотр двигателя не выявил отключенных фишек (об этом был тут случай на форуме), фишка фазорегулятора на месте, масло на середине, но пахнет бензином. Машина заводится без шумов, ездит на первый взгляд исправно, без рывков, расход топлива в норме.

Предвещая один из советов по замене масла пишу - да, заменю.
Но действительно ли регулятор так чувствителен к вязкости масла?

Заменил масло, прокатился - не гаснет чек.
Попробовал погасить способом, описанным тут: http://faq.skoda-club.ru/Jelektrika/SbrosOshibok?v=kub
но не срабатывает.

Подскажите, что еще прочесть и как стереть ошибку?

[MiStar]

Сочетание двух ошибок:

18683 P2251 Обрыв в цепи отрицательного датчика кислорода(банк1,датчик1) Выход не имеет контакта/замыкание на землю
17511 P1103 Низкая производительность нагревательного элемента датчика кислорода банк1-датчик1 Блокирован или без напряжения

наводит на мысли о неисправности в цепи датчика кислорода (влага в разъеме и окислы, либо неисправность самого датчика). Соответственно до устранения этих ошибок лампа будет гореть. Еще нужно проверить предохранитель в цепи подогрева датчика кислорода. Ошибки подобного типа лучше сбрасывать "Васей" или его аналогом, т.к. с приборки они не всегда могут быть удалены из памяти самого блока управления двигателем

[CANEK197628]

Да, разбираться что с проводкой зонда.бедная смесь это следствие.

[willwill]

Да, разбираться что с проводкой зонда.бедная смесь это следствие.

Сочетание двух ошибок
наводит на мысли о неисправности в цепи датчика кислорода (влага в разъеме и окислы, либо неисправность самого датчика). Соответственно до устранения этих ошибок лампа будет гореть. Еще нужно проверить предохранитель в цепи подогрева датчика кислорода.

Спасибо, буду разбираться.

[PvB]

Всем добрый день. Может кто сталкивался с такой проблемой: после достижения 3000 оборотов и выше появляется непривычный гул (шум), как будто глушителя нет. Меньше 3000 оборотов - все нормально. Не вибрации, ни чего дополнительного кроме гула не появляется. Звук такой как на кукурузнике. Особенно отчетливо проявляется на 5, 4, 3 передачах. На второй почти незаметен, на первой просто слышен мотор. В чем может быть проблема? Всю голову сломал? Грешу на КПП, но почему только после 3000 оборотах и почти на всех передачах? Из того что делал по машине до появления проблемы: менял подушку двигателя левую (болезнь), менял еврохомут между катализатором и резонатором (сгнил), менял ремни ГРМ с роликами. Пробег на авто 75000 км.

[GAF]

Последовательно исключаем:
1. Ступичные подшипники
2. Резину- балансировка?
3. Коробка

[vlaad]

Было похожее, сначала появлялся хлюпающий звук, как будто подсос воздуха, на 5-ой передаче, при ускорении и при езде внатяг. На сброшенном газе не шумело. Затем шум "опустился" на 4-ую, после на 3-ю передачу. Проблема была в КПП. Подшипники валов там запрессованы в пластиковую обойму, при ее износе появляется люфт валов и шестерен. Вот похожая темка: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=51292&start=75Второй пост снизу.