Какая резина на зиму лучше: липучка или шипы?

[liftovik]

Всю свою автомобильную жизнь ездил зимой на нешиповке(моск. ближ. подмоск.), на эту зиму прикупил себе шип(чисто попробовать), проехал уже 300км, правда пока без снега. Вывод - на асфальте чистом, мокром, сухом нешиповка предпочтительнее, особенно при плюсовых температурах +5>. На снегу, каше нешип лучше. Единственное где нешип пасует перед шипом- это чистый лед, там да, согласен надо ехать аккуратно. Еще шип нужен иногда при выезде из дворов по причине наличия льда и сильно укатанного снега. Для москвы в 90% случаев нешипованная резина предпочтительнее! Да еще этот грохот на шипах, привыкнуть очень сложно .

[NickSk]

на асфальте чистом, мокром, сухом нешиповка предпочтительнее, особенно при плюсовых температурах +5>...

Я бы все таки подумал,прежде чем такое писать! Ну как на асфальте, особенно на мокром более мягкая резина может быть лучше ещё и в плюс 5 ?))
http://www.zr.ru/a/16906 .

[Robbin]

Он наверное описАлся, поскольку результаты этих тестов мы уже обсуждали еще в прошлом году - там нет никакой двусмысленности, и всё довольно определенно.
А если не описка - то действительно не подумавши ляпнул

[шансонье]

всё зависит от региона и властей в регионе.

[A1eksey]

Всегда поражало изъяснение людей, которые нешипованные шины липучкой называют. Липучка, она что прилипает к поверхности? Как ездить, если она прилипает?

Теперь можно не "поражаться", а почитать описание конструкций подобных шин на сайтах производителей. Скоро "липучки" "присосками" называть будем.

[liftovik]

Я бы все таки подумал,прежде чем такое писать! Ну как на асфальте, особенно на мокром более мягкая резина может быть лучше ещё и в плюс 5 ?))
http://www.zr.ru/a/16906 .

Я всегда думаю, когда высказываюсь. И мне не нужны эти "абсолютно беспристрастные" тесты - как то обхожусь своим мнением и ощущениями от езды и мнение дядек-экспертов, тестирующих резину где то за полярным кругом мне вообще ни о чем не говорят, а есть почти семь сезонов ежедневной эксплуатации зимой в москве(про нее, собственно и писал). На мокром асфальте, например при 0С шипованная резина(гудеар ультра грип экстрим) по сравнению с нешиповкой(нокиан WR G2) - вообще никак. Ну это так пример привел, просто свежи еще ощущения.Может, конечно я еще не привык ездить на шипе, но разгоняться на ней совсем почему то не хочется, есть ощущения, что еду не на резиновых колесах.
З.Ы. может мы про разную нешиповку пишем?
З.Ы.Ы. В приведенной ссылке вообще то тестировали резину на льду. не находите, что асфальт и как там пишут гладкий лед - это разные вещи?

[NickSk]

. На мокром асфальте, например при 0С шипованная резина(гудеар ультра грип экстрим) по сравнению с нешиповкой(нокиан WR G2) - вообще никак...

стоп, вр г2 - это вообще чисто европейская фрикционка....на ней русской зимой ездить ну как бы не безопасно. Вот она-то точно не липучка. И конечно на асфальте она работает хорошо.

[liftovik]

стоп, вр г2 - это вообще чисто европейская фрикционка....на ней русской зимой ездить ну как бы не безопасно. Вот она-то точно не липучка. И конечно на асфальте она работает хорошо.

Хорошо, приведу другой пример: бридж WS50/60 - и на той и на другой по два года и совершенно ясно помню, как они ведут на асфальте зимой, заметьте: на АСФАЛЬТЕ, а не на ЛЬДУ. Не так, конечно как на летней, но и совершенно не так как на зимней шиповке.

[NickSk]

Хорошо, приведу другой пример: бридж WS50/60 - и на той и на другой по два года и совершенно ясно помню, как они ведут на асфальте зимой, заметьте: на АСФАЛЬТЕ, а не на ЛЬДУ. Не так, конечно как на летней, но и совершенно не так как на зимней шиповке.

Ну как бы мы про плюсовую температуру вроде бы говорили.А скандинавская липучка её очень не любит. Мой Айсконтакт на асфальте тормозит не хуже летнего к107 ханкук...

[Jen]

Хорошо, приведу другой пример: бридж WS50/60 - и на той и на другой по два года и совершенно ясно помню, как они ведут на асфальте зимой, заметьте: на АСФАЛЬТЕ, а не на ЛЬДУ. Не так, конечно как на летней, но и совершенно не так как на зимней шиповке.

Ну как бы мы про плюсовую температуру вроде бы говорили.А скандинавская липучка её очень не любит. Мой Айсконтакт на асфальте тормозит не хуже летнего к107 ханкук...

Не пойму о чём спор. Любая зимняя шина шипованная или нешипованная сделана из полимеров которые работают от +7 до -50. Нешиповка для европейских зим такие как Michelin Alpin, или Nokia WR - работают от +10 до -15. Какая будет держать сухой асфальт при +5 лучше шиповка или нешиповка спорить бесмысленно)))

[Товарищ Дынин]

Спор вечен. Как в "Путешествии Гулливера". С какой стороны яйцо разбивать? С остроконечной или тупоконечной? Или спор Intel vs AMD и т.п.

[RALF]

не согласен,зима шипы-иначе смысла от зимний резины нет,у нас на работе фольца транспортёры полноприводные с липучкой хака трогаются с трудом,а на шипах нормально,так что как то так

[Товарищ Дынин]

Вот поэтому лилипуты и воевали друг с другом!

[шансонье]

Вот поэтому лилипуты и воевали друг с другом!

[andre68]

не согласен,зима шипы-иначе смысла от зимний резины нет,у нас на работе фольца транспортёры полноприводные с липучкой хака трогаются с трудом,а на шипах нормально,так что как то так

Как полноприводный авто может трогаться с трудом?
Ему должно быть безразницы на какой резине тронуться.
Я на скауте не ощущаю разницы между шипами и не шипами.