SQL писал(а):Зимнее обострение пошло, когда же этого троля забанят то уже ? ))))
В каждой теме про отопление жжет )))
Да лучшая, лучшая у тебя машина))))) Завидуем тебе все Тем ,греется на 10 минут быстрее)))))
Вот во первых оскорбление,
во вторых твой пост бессодержательный
а я делюсь наблюдениями о прогреве, т.к. я когда то клюнул что Шкода теплая машина и чуть не взял 1,4Т, чему сейчас несказанно рад что взял 1,6, но в нем тоже есть траблы, я о них и пишу чтобы было описание проблем и их решение,
Вот так то, а ты еще ни одно решение не написал, все тролями всех наречишь
Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:navy35 писал(а):T_e_m писал(а):Ув. navy35, тут все люди обладающие токотоко 1,4 пытаются самовнушением уверить всех что они сделали правильный выбор,
тута с 1,8 неззя писать?
У меня выезд со стоянки-сразу пробка мин на 15 стоячая
Та нее, тебе все можно
, просто с 1,8 считаю немного попроще из-за объема
Вот сегодня -15 у мну 1,6ФСИ
Двигатель -15,
на холостых за 2 минуты Двигатель +20 и поехали
расход 2 литра в час, вот в чем истина,
и то стекла не со льдом, а когда лед будет, что будет
Вот почему ВАГУ нельзя так было сделать для нас для третьего мира такую прошивку вот в чем вопрос
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:Zustus писал(а):Принудительное включение скорости вентилятора на единичку решает проблему прогрева на ура. Такое ощущение что климат вообще все соки из двигателя забирает. В принципе это объясняет довольно быстрое появление еле теплого воздуха при лежачей стрелке.
Да вот меня задолбало,
Зачем климат при -15 врубает 4ю скорость
, ну что он хочет продуть, меня
и приходится постоянно принудительно ставить 1ю, или совсем отключенным держать
