1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[xxxxx]

А ты уверен, что там с завода не синтетика залита. Мне кажется, что на современных а/м минералку не используют.

[msaximus]

Подскажите для чего нужна пластиковая заглушка на торпеде прямо под лобовым стеклом посередине

[Robbin]

Под ней находится датчик освещенности

[1Alexey1]

Добрый вечер. Мне меняли сцепу на 27000 тысячах, поставили усиленную. Неделю назад проходил ТО, сказал чтобы сделали диагностику коробки, потому что дергает с 1 на 2 и с 3 на 4. 2 дня назад звонит дилер и говорит: "гарантия, замена сцепления". Внимание вопрос - может пора уже мехатроник поменять, который эти сцепления не правильно включает, раз даже усиленные за 18 тысяч км. полетели!? Может в представительство шкоды позвонить?

[-СерЖ-]

Подскажите советом, пробег 65 000км., стоит ли менять масло в КПП? Везде вроде написано, что каждые 60 000км надо менять. Я около 10 000км назад поменял сцепление по гарантии, позвонив оф.дилеру, где менял, выяснил, что масло не менялось при замене сцепления. Вот теперь думаю поменять. Так же вот что интересует, машина 11 года, гарантия закончилась, но как я знаю на DSG гарантию увеличили до 5 лет, стоит ли ехать к оф. дилеру на ТО и переплачивать, чтобы сохранить гарантию на сцепление? Или ехать в другой сервис, где будет дешевле? Кто что посоветует?

[S@nych]

стоит ли менять масло в КПП?

На dsg7 регламентом не предусмотрена смена масла и дилер вам возможно и откажет в замене. Масло меняется при смене мехатроника.
А по регламенту ТО на пробеге 60000 км смена масла предусмотрена в DSG6.

[-СерЖ-]

стоит ли менять масло в КПП?

На dsg7 регламентом не предусмотрена смена масла и дилер вам возможно и откажет в замене. Масло меняется при смене мехатроника.
А по регламенту ТО на пробеге 60000 км смена масла предусмотрена в DSG6.

Ну т.е. можно не менять вообще?

[S@nych]

Специально менять не надо. Только если будет ремонт коробки

[PeterV]

Всем добрый вечер! Авто 2011 года, на 30 тыс. меняли сцепу по гарантии. Сейчас 70 начались проблемы с 1 на 2, особенно при трогании если надо повернуть (либо на право , либо на лево). Чистка фрикционов практически ничего не дала. Подскажите второй раз по гарантии меняют сцепу, или это уже хана мехатронику?

[xxxxx]

Меняют. Недавно другу поменяли, правда прошло оно 40 тыс.

[Искандер-М]

браты, а никто не пробовал отключать ентот датчик с коробки или у всех еще гарантия?

[xxxxx]

браты, а никто не пробовал отключать ентот датчик с коробки или у всех еще гарантия?

Какой датчик?

[TurboMaks]

браты, а никто не пробовал отключать ентот датчик с коробки или у всех еще гарантия?

Я тоже не понял про какой датчик идет речь

[Искандер-М]

http://www.club-yeti.ru/forum/showpost. ... count=1878

Итоговое лечение Дмитрия было в отключении внешнего датчика входных оборотов коробки, частоты вращения первичного вала КП G182 (G641), http://www.audi-portal.com/ru/diagno...ors_17634.html. Датчик был выдернут их корзины и закреплен на пластиковый хомут на сам мехатроник.

ПО коробки хорошо переносит его "отсутствие", т.к. на стр.48 SSP75 (http://wiki.vag.cc/index.php?title=%...0%B0%D1%87.pdf)
читаем "В случае отсутствия сигнала от датчика G182 электронный блок управления блока Mechatronic использует сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя G28. Блок управления двигателя получает этот сигнал по шине данных CAN.".

Из "побочного", ни на что не влияющая ошибка в коробке, что нет сигнала с этого датчика. Но так как сигналы для определения частоты вращения первичного вала коробки всегда берутся из двух источников (второй - датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя), то такая "ампутация" полностью привела коробку в чувства и авто поехало как и должно было.

На видео "О замене мехатроника" (http://yadi.sk/d/yeJy5ZzNBZ45A), на 00:02:20 минуте видно как отключают этот датчик.

[MikleG]

Странно ушло десяток паникеров и ДСГ стала работать отлично и не ломается! А сколько было криков на 187 страниц!