1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[Астра]

да, страсти улеглись ) Коробка отличная.

[Джон]

Астра, что действительно нравится коробка? применительно к нашему городу она может ходить без поломок хотя бы 100 000 км?

[Искандер-М]

Ну как бы ни было сцепление расходник... По гарантии до 150 тыщ ваще без проблемно. Потом можно и поменять разок не так уж и дорого, да мехтроник подешевел за енто время почти в 2 раза... коробка супер балдю. Жизнь налаживается. т.т.т.

[niseko]

Астра, что действительно нравится коробка? применительно к нашему городу она может ходить без поломок хотя бы 100 000 км?

Да у меня уже 105 тыщ пробег и 4 года машине, по коробке ничего не менял. все устраивает. ни без дерганий и вибраций с 1 на 2 во остальном все плавно..

[Marshall]

Судя по спаду активности в теме, ДСГ ломаться перестала )) Или все машины распродали в беззаботные для ДСГ регионы ))

[_Lexus]

В беспроблемных регионах для коробки у людей проблемы с зарплатами.
Думаю 5-и летняя гарантия немного успокоила. Не обращают внимания на подергивания и вибрации.
Поживем увидим.

[Астра]

Астра, что действительно нравится коробка? применительно к нашему городу она может ходить без поломок хотя бы 100 000 км?

Настолько, что не представляю машины без ДСГ. Тем более цены на мехатроник и сцепления уже упали в 2 раза! Сцепление - 20-24 тыс рублей, мехатроник 50. Да и ломаются они редко.

[Джон]

не представляю машины без ДСГ

Можно перечислить проблемы с коробкой на Вашей машине и как можно этих проблем избежать?

[Астра]

не представляю машины без ДСГ

Можно перечислить проблемы с коробкой на Вашей машине и как можно этих проблем избежать?

У меня проблема была только из-за первых версий фрикционов, которые давали вибрацию. Заменили на модернизированные, которые уже пару лет ставят и проблема ушла. Причем вибрация никак не сказывалась на износ, у меня она началась на 13 000 км, и чуть чуть увеличивалась к 132 000 км. После снятия фрикциона мы измерили его износ - всего 15%, то есть ходить и ходить ему еще было. Но раз появилась возможность бесплатно заменить - я воспользовался. На новом сцеплении проехал пока еще почти 40 000 км, никаких вибраций. Что хорошо в ДСГ, когда морозы -25 и ниже, коробка вообще никак не проявляет признаки что она замерзла. У коллег на гидромуфтах спрашиваю как они в холода - говорят что греют коробку по минут 5-10 на передаче стоят пока она не перестанет буксовать, а потом все равно пинается еще долгое время, пока не прогреется. На механике рычаг кпп туже ходит в холода. На дсг ничего этого не заметно, в -25 завел, через минуту сел и поехал уже на дорогу как ни в чем не бывало, только конечно в салоне еще холодно ) Ну совсем в холода, коробка чуть дольше тянет передачи, то есть переключает позже, но при этом без пинков и рывков. В мехатронике находится своя жижа, и по консистенции она ближе к тормозухе, поэтому не замерзает. Даже если и густеет, то у масляного фильтра есть байпас, и давление в рабочих механизмах всегда в пределах нормы (45-60 атмосфер).
Как избежать проблем? Да не знаю, просто ездить и не заморачиваться и не попадать в ДТП. Глюки и разрушения начинаются от ударов колес в бок, не вписался в поворот - шарах о бардюр, и поехало... А потом приезжают в сервис с проблемой - "оно само", какая коробка ломучая и т.д..

[Джон]

То есть, сейчас пробег 172 и без ремонта коробки можно было обойтись. Были бы вибрации, которые не всех раздражают, но коробка бы работала... В повороты вписаться - не проблема.

[Астра]

То есть, сейчас пробег 172 и без ремонта коробки можно было обойтись. Были бы вибрации, которые не всех раздражают, но коробка бы работала... В повороты вписаться - не проблема.

Да, коробка бы работала. Но фрикцион там был правда неудачный, поэтому вибрации уже начинали прогрессировать сразу на старте, все-же согласитесь - немного раздражает, особенно при осознании того, что есть альтернатива - проблему то устранили. Сейчас на сервис приезжают машины для замены сцепления на модернизированные. Начиная от пробегов 30-40 тыс и заканчивая 100-130, у кого старые образцы фрикционов. Ведь не все проезжают в год по 50 тыс км, есть и те, кто 15000 за 2 года осиливают и еще не меняли сцепы, у товарища тоже ДСГ (старый фрикцион) уже чуть больше 2-х лет, пробег 30000, вибрации есть, но проявляются редко, обычно летом в жару, зимой не заметно. Я ему говорю - пока не достают сильно, катайся. Гарантия все равно продлена до 5 лет и 150000 км. Как совсем надоест, поменяй.

[Джон]

Так это сказка, а не коробка получается! На тест-драйв запишусь, ДСГ попробовать.

[шансонье]

Мне очень нравится коробка. пока после прошивки все ок.

[MikleG]

Всегда говорил, что коробка отличнвя, а после тест драйва в другую сторону даже не смотрел, хотя до Шкоды было 3 авто с гидроавтоматами и Ауди в этом году взял с ДСГ, коробка просто класс!

[Джон]

От гидроавтоматов меня просто тошнит... Не понимаю эту коробку.