Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

**festral-bzb** » Вт, 10 дек 2013, 8:40

Надеюсь на это, потому как не так уж мало они стоят. В смысле денег. Вчера попробовал приподнять давление в передних колёсах до 2,4 (на шиномонтажке, когда собирали колёса, накачали 2,1). Может ещё в этом дело от части. Сейчас вот думаю, может в размере дело? Хакка-4 и -5 были 195/65/R15, Мишлен сейчас 205/60/R15. Но, надо сказать, в рыхлом снегу неплохо роет. Даже когда по сугробу брюхом шуршишь, а под снегом лёд/укатанный снег.

**Meser** » Вт, 10 дек 2013, 14:16

На зиму если есть варианты всегда лучше поуже ставить, что бы увеличить давление в пятне контакта. Узкие и дешевле выдут.)
Хотя 1 см в ширине особой роли не сыграет. Важнее мягкость резины, рисунок протектора и на сколько шипы выступают.

**crocodile** » Вт, 10 дек 2013, 20:59

Meser писал(а):На зиму если есть варианты всегда лучше поуже ставить, что бы увеличить давление в пятне контакта.

зачем Вам в Москве узкие шины зимой ? По заснеженным полям что ль ездите ?
а если уж узкие и шипованные, то только такой мишлен икс-айс норд

Скрытый текст

хорошее видео, которое даст понятие зачем резине ширина, протектор и боковина )

Скрытый текст

**Fazer** » Ср, 11 дек 2013, 8:19

Добрый день. Есть опыт вождения на Hakkapeliitta 4 и Hakkapeliitta 7. На 4 езда была более предсказуема, из колии вылазил на ура,но очень шумная. Hakkapeliitta 7 напротив тихая,но ездить приходится аккуратнее .

**crocodile** » Ср, 11 дек 2013, 16:49

Fazer писал(а): Hakkapeliitta 7 напротив тихая,но ездить приходится аккуратнее .

закономерно, чем дороже шина, тем чаще она встречается в городе на автомобилях обеспеченных людей.
А значит нет смысла делать ее "деревенской". Вот она и приобретает все больше "городские" свойства.

**Mr_Romanov** » Чт, 12 дек 2013, 1:24

Хака 4 как раз наоборот более асфальтовая, по зиме на 7рке на много уверенее.

**Fazer** » Чт, 12 дек 2013, 3:47

Большую часть приходится ездить по асфальту, так что начинает напрягать начало движения с пробуксовкой.

**Кедов** » Чт, 12 дек 2013, 20:21

Был сегодня на ТО, и сход -развал сделали.
Нда....такого я не ожидал, машине 7 месяцев, в ямы не попадал серьезные, об бордюры не скакал.
Левое переднее 7,49 градусов( или в чем там измерятся) влево.
Правое переднее 0,13 градусов вправо.
Заднее левое -2,57 градуса в право.
Заднее правое -2,04 в право .

Диагностический лист сход-развала тупо красного цвета.

Все поправили, теперь я еду прямо (вроде бы, т.к. в такой каше снежной не сильно проверишь).
Выходит зря я грешил на мишлен

**DDR** » Пт, 13 дек 2013, 11:23

crocodile писал(а):зачем Вам в Москве узкие шины зимой ? По заснеженным полям что ль ездите ?

Из серии-зачем в городе шипы. :ROFL:

crocodile писал(а):хорошее видео, которое даст понятие зачем резине ширина, протектор и боковина )
Скрытый текст
http://www.youtube.com/watch?v=Nkfk4PpoXq4

Кто про что,а ... :ROFL:

**gunn** » Пт, 13 дек 2013, 23:01

crocodile писал(а): зачем Вам в Москве узкие шины зимой ? По заснеженным полям что ль ездите ?
а если уж узкие и шипованные, то только такой мишлен икс-айс норд

по полям то лучше пошире и давление подспустить

а вот на твердом скользком есть приход от поуже...

**Meser** » Пт, 13 дек 2013, 23:44

**1gen** » Сб, 14 дек 2013, 14:43

Поставил:
205/65/15 Гиславед Норд Фрост 100 шипы. Ранее ездил на ГНФ5, нравилась, сейчас вышла новая модель, которая в тестах АР заняла одно из призовых мест- решил ее попробовать.
Стало заметно ВЫШЕ - чего и хотелось.
Резина не шумная.

На второй машине (тоже А5ФЛ 1.6АКП):
195/65/15 Бриджстоун Близзак нешип.- тоже в тесте АР занял призовое место, сделан специально для РФ вроде, очень прочная боковина.
По сравнению с 205/65/15, когда пересядегь с одной машины на другую- очень НИЗКО

Тихая- просто гробова тишина после штатных летних шин российских.

**Meser** » Сб, 14 дек 2013, 16:13

1gen писал(а):205/65/15 - Стало заметно ВЫШЕ - чего и хотелось.
195/65/15 - очень НИЗКО

разница в дорожном просвете 6,5 мм

**Лехин** » Сб, 14 дек 2013, 16:54

какая у чела чувствительная попа ))) этож целых 6,5 мм почувствовала

**1gen** » Сб, 14 дек 2013, 17:28

Такая чуствительность не только у меня:)-

но и у другого члена семьи- поменялись машинами- совсем другое ощущение! Поменялись назад- опять по-другому!

и тут дело не в 6 мм или сколько там вы насчитали виртуально. В жизни может и не 6 быть а 5 или 10 например- я не мерял:) а лишь описал свои ощущения.

Собственно, именно для этого и брал резину чуть больше- не из-за ширины, а для того, чтоб повыше была на зиму. Эти небольшие миллиметры на самом деле дают некое преимущество при езде по каше, залезанию/спрыгиванию с бордюров и т д.
На предыдущей машине- копейке- тоже поменял резину с 195/55/16 на 205/55/16 - стало и мягче и выше. А кто-то на проколотой резине ездит неделю и не замечает:)

На лето хочу колеса на 16" 205/55 или 215/50 - если у кого-то есть комплект- с удовольствием рассмотрю предложение!
кто-нить пробовал 215/55/16?

Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

Re: Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

Re: Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

Re: Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

Re: Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

Re: Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

Re: Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

Re: Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

Re: Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

Re: Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

Re: Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

Re: Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

Re: Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

Re: Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

Re: Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

Re: Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

Кто сейчас на конференции