Octavia A5 1.4 MPI - есть ли резон приобретать?

**liftovik** » Вт, 02 фев 2010, 23:39

Romanchikov писал(а):
Nunsellmo писал(а):он уже снят с производства, распродают остатки, вместо него будет 1.2 TSI, только наверно 1.6 о 102 лошадках будут еще лет 20 на все ставить

Не могут снять 1,4. По приходу 1,2 скорее всего 1,6 снимут

Сдается мне, что снимут оба эти двигатели и останутся только турбовые:
1. Нижний сегмент- 1.2TSI
2. Средний сегмент- 1.4TSI
3. Верхний сегмент- 1.8TSI
Модификации не в счет!

**Romanchikov** » Вт, 02 фев 2010, 23:42

liftovik писал(а): Сдается мне, что снимут оба эти двигатели и останутся только турбовые:
1. Нижний сегмент- 1.2TSI
2. Средний сегмент- 1.4TSI
3. Верхний сегмент- 1.8TSI
Модификации не в счет!

Не снимут 1,4. Нужна машина чтоб на ценниках писать от 549000 рублей.
1,2 будет тысяч на 10-15 дороже чем 1,6.

**liftovik** » Вт, 02 фев 2010, 23:51

Romanchikov - Возможно Вы и правы, но я рассматривал эти варианты со стороны логики, но как известно: маркетинг и логика - вещи не совместимые!
З.Ы. А разве в рекламе сейчас не от 529т.р.?

**Romanchikov** » Вт, 02 фев 2010, 23:53

liftovik писал(а): З.Ы. А разве в рекламе сейчас не от 529т.р.?

Уже как месяц 549 )))

**Nunsellmo** » Ср, 03 фев 2010, 0:10

1.6 вряд ли снимут, их до сих пор ставят на гольфы, пассаты, ауди а3, а 1.4 уже заказать нельзя, пишут на сайте поглядите - вы не можете заказать такой авто - только из наличия

**KOHTPA_SPB** » Ср, 03 фев 2010, 0:50

Ленинградский писал(а):Нет, к сожалению в Краснодаре. Здесь только 1.6 была- на ней и прокатился. Но представитель дилера уверял, что 1.4 даже динамичнее, типа 16 клапанная потому что...

Ну если ездили на 1.6, то могли заметить, что после 2.8-3 тыс. оборотов в мин. машинка чуть быстрее разгоняется, есть как бы ступенька в динамике... на 1.4 её нет, мотор разгоняет авто плавно и равномерно.. и мне на низах машинки показались одинаковые, а на верхах имхо 1.6 шустрее.

**am-skoda** » Ср, 03 фев 2010, 8:53

Езжу на 1.4MPI два года (до рестайла). Машина очень нравится в том числе и по динамике. Но сейчас бы 1.4MPI не стал бы брать - машина голая: без кондиционера, подогрева и многих прочих нужных вещей. Здесь уже писали и я согласен - конфигурация 1.4MPI маркетинговый ход. По поводу 1.6MPI подумал бы. Получается дорого, а машина то летняя, не расчитана на нашу зиму(слабая печка и вентиляция, слабые пороги, утопленные дворнки, которые забивает снег, вентилятор гудящий на морозе, проблемы со стартером(у меня не было)).

**amiko** » Ср, 03 фев 2010, 12:03

Покупаешь 1,4mpi classic - через пол года будешь кусать логти, и подумывать "а счастье было так близко", еще бы 40 тыс. накопил и на тебе, легендарный и неубиваемый как Маклауд мотор 1,6 который уже 12 лет ставят на всех фольксах...
Между двумя моторами задумываешься об опциях, вроде и климат нужен и подушка для пассажира и еще 1000 мелочей, переключаешься на амбиент цена уже стала 665тыс.
Покупаешь 1,6mpi - через пол года думаешь, мотор конечно надежный, но вот хочется турбину и все тут, чип, бльше мощности, момент очумелый блин для такого объема, да и по паспорту жрет меньше, что в итоге? Опять кусать логти...? Не-е-ет уж 1,4 турбо в студию и это уже 715тыс.
Покупаешь 1,4tsi и сходишь с ума пытаясь догнать 1,8tsi, чип не помогает, логти скусаны по самые запястья, :shock:

глаза из орбит от амбиций, ведь разница в стоимости с 1,8 всего 30тыс. А там и до следующей комплектации недалеко, ну и dsg совсем не за горами...
Вывод: маркетинг и ценовая политика очень коварные вещи, они помогают продавать то, что человеку не нужно, сначала задумайтесь для каких конкретно задачь вам нужен автомобиль, я уверен, что 99% людей пересаживающихся с наших тазиков, будут воспринимать 1,4mpi как нечто совершенное.

**Малой_Т** » Ср, 03 фев 2010, 17:48

Robbin писал(а):Прошу прощения за любопытство, но так хочется узнать, что бы вы предпочли за те деньги, что шкода стоИт?
И чем по-вашему "подделка" хуже "оригинала"? Только конкретно, ладно?

за те деньги, что стоит Шкода я уже купил Шкоду. НО, даже тот факт, что я ее купил не означает, что машина стала очень хорошей. Просто у нее хорошее соотношение цены и опций. Я не говорю о качестве и т.д.
Лано еще раз поясню, почему выбрал Шкоду - она стоит мульен. вот поэтому + нормальное поведение на дороге + нормально тянет.

За те же деньги я смотрел тойоту авенсис универсал, она мне не понравилась+ сморел жипы корейские - они уже за 1200, но для первой машины жене, это уже дорого.

А вообще Шкода - это практически полностью фольц, при этом у фольца все таки и сборка и отделка получше будет. вот так.

Обращаю внимание, что это личные впечатления, не более.

**Дядя Петя** » Чт, 11 фев 2010, 19:30

Позвольте и мне пошуметь маленько.

Не иначе как месяц назад взял себе серебристую Окташу ФЛ из наличия в салоне, а именно 1,4 МPI Ambient + пакетик с кондеем, подушкой пассажира, поясничным упором и подогревом попы. Доволен как удав, ездил по трассе с двумя пассажирами-тяжеловесами и тремя пачками ламината в багажнике, особой разницы между пустой (в смысле только с водителем) не почувствовал, едет нормально, я думал будет гораздо хуже. Ибо за месяц до покупки машины, читая на этом форуме посты владельцев как минимум 1,6FSI у меня сложилось впечатление, что машинки с 1,4 МPI чуть ли не толкать сзади приходится, на самом деле ЭТО НЕ ТАК. До кучи в январе был на тест-драйве 1,6 МPI+автомат, так по динамике разницы с 1,4 МPI+механика вообще не почувствовал.
Что не нравится в машинке, так это совсем уж короткая 1 передача, и то, как трогаешься, видимо не могу привыкнуть еще или электронная педаль газа имеет свою специфику. Все остальное очень нравится.
Так что если денег впритык, то 1,4 МPI - как вариант сгодится ИМХО. К сожалению с этого года из комплектации Ambient убрали 1,4 МPI, а в комплектации Classic с этим движком нет многих полезных опций.

ЗЫ Уважаемые влдельцы машин с более мощными движками, прошу не пинайте сильно, все, что я изложил относительно 1,4 МPI - ИМХО
ЗЫЗЫ Автар, спрашивайте, рад если помогу Вам советом.

С Уважением
Дядя Петя

**1vano** » Пн, 01 мар 2010, 19:07

У меня 1.4 80 лошадок!в москву гоняю раз в месяц!в прошлом году в анапу ездил!не слушай сдесь никаго едет очень даже прилично!140 160 идет не напрягаясь!мазду трешку даже делал хотя шел с москвы груженный!и налоги маленькие!обкатывал на 95 ..ща езжу на 92!расход от 6 до 8 литров как топиш!не знаю чему сдесь люди хвалятся своими турбированными движками!на 1.4 ездить в россии негде!за каждым кустом гайцы прячутся)))120 140 крейсерская скорость и то ездить негде)))у меня октаха рейстайлинг! в апреле год будет!ща намотал 25 тыщ!доливал тока омывайку!больше проблем не было никаких!ТО1 4300 у официалов!ТО2 8300 СЕНЯ УЗНАВАЛ!так что посчитай подумай!во скока тебе встанет по налогам ..бензину и тд, ...и ремонту..турбина или атмосверник!они на 95 тока ездят)))

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

сеня зашел в салон богемия в самаре!как моя амбиент 1.4 625 уже стоит!классик стояла 590..но там много опций уже убрали..черные зеркала..нет музыки..кондея..компа..защитных молдингов дверей и тд!я в апреле брал сваю 563000 со всеми опциями..куда так цены ломят?!)))

**Давидос** » Пн, 01 мар 2010, 19:47

1,6 то не едет, а уж 1,4 подавно. Думаю, если для Вас главное не старты со светофора и максималка, то плавное, неторопливое движение на 1,4 самое то.

**bigben** » Пн, 01 мар 2010, 19:52

1vano писал(а)::) У меня 1.4 80 лошадок!в москву гоняю раз в месяц!в прошлом году в анапу ездил!не слушай сдесь никаго едет очень даже прилично!140 160 идет не напрягаясь!мазду трешку даже делал хотя шел с москвы груженный!и налоги маленькие!обкатывал на 95 ..ща езжу на 92!расход от 6 до 8 литров как топиш!не знаю чему сдесь люди хвалятся своими турбированными движками!на 1.4 ездить в россии негде!за каждым кустом гайцы прячутся)))120 140 крейсерская скорость и то ездить негде)))у меня октаха рейстайлинг! в апреле год будет!ща намотал 25 тыщ!доливал тока омывайку!больше проблем не было никаких!ТО1 4300 у официалов!ТО2 8300 СЕНЯ УЗНАВАЛ!так что посчитай подумай!во скока тебе встанет по налогам ..бензину и тд, ...и ремонту..турбина или атмосверник!они на 95 тока ездят)))

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

сеня зашел в салон богемия в самаре!как моя амбиент 1.4 625 уже стоит!классик стояла 590..но там много опций уже убрали..черные зеркала..нет музыки..кондея..компа..защитных молдингов дверей и тд!я в апреле брал сваю 563000 со всеми опциями..куда так цены ломят?!)))

а про мазду 3 можно по подробнее ? какая мазда была припаркованая?
по теме обсуждалось очень много владелцев 1.4 хвалят расход , налог и страховку (хотя имхо расход будет одинаковый) на что хватает то и покупайте потому как если добавить n раз по чуть-чуть можно и на S-класе из автосалона уехать.

**1vano** » Пн, 01 мар 2010, 20:12

ИМЕННО ТЕРШКА НЕ МОГЛА МЕНЯ СДЕЛАТЬ..ОТ ПЕНЗЫ ДО МАХАЛИНО..ЗА МНОЙ ШЛА..ПОТОМ Я ЕЕ ОТПУСТИЛ))) :Yahoo!:

так что ребята не понтуйтесь!едет эта машина и еще как едет!на наших дорогах тем более с нашими правилами да с нее не все выбираеш!

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

я не про расход брал по бензину..а про 92 и 95 разницу в цене...

**bigben** » Пн, 01 мар 2010, 20:15

ситуации конечно разные бывают, но при равных условиях вам на окте с 1.4 mpi только смотреть как от вас мазда 3 , уезжает.
1.6 тоже можно кормить 92 , хотя кормлю 95

Octavia A5 1.4 MPI - есть ли резон приобретать?

Кто сейчас на конференции