Какое масло нам заливают в двигатель дилеры Шкоды?

[Nunsellmo]

он берет именно сервисный кастрол
мое мнение что сервисный от обычного конкретно в нашем случае - где мы покупаем VX отличается от обычного Shell Helix Ultra Extra 5W-30 лиш фасовкой и надписью VX. Допуски все теже. Цена практически тоже, я покупаю у официала по 480 рублей. Это можно купить за 1500р - 4л, дешевле но куда мне его столько.

Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Спецификации и допуски API SM/CF*, ACEA A3/B4/C2/C3, VW 504.00/507.00, MB 229.51; 229.31, Chrysler MS-11106, BMW LongLife-04, FIAT 9.55535.S1

[pridurok]

Nunsellmo, а вот комрад Романчиков не помнит, что указанное Вами масло классифицируетсяпо API как - SM.

Посмотрите в параллельной теме.

[nomadsoul]

Уважемый pridurok, подскажите пожалуйста, а масло Shell Helix Ultra VX 5W-30 и Shell Helix Ultra A-VL 5W-30(на упаковке стоит спецификация 504 00/507 00 и написано, что масло подходит для движков Audi, VW, Skoda) суть одно и тоже? Просто сегодня заехал к диллеру купить масла на долив. Мне принесли канистру с AV-L, а на вопрос "где VX, который до этого покупал?" сказали, что теперь такое масло... Кому верить?
Спасибо.

[pridurok]

nomadsoul, Shell Helix Ultra VX 5W-30 - сервисное масло Шкода. Реализуется преимущественно через сервисы ОД.

Про масло Shell Helix Ultra A-VL 5W-30 - увы, ни ухом, ни глазом, ни рылом. Хотя сайт - www.Shell.com - уже рекомендует это масло для Шкоды, как основное.

[pridurok]

NGK, Кастрол Edge запущен в производство в 2000 г. - это розничное масло. Кастрол SLX Prof Powerflow LL lll пошел только в 2004-2005 гг. - для снабжения сервисв.

Просто новые инициалы Шелла еще до России. Знать подделок Shell Helix Ultra VX 5W-30 в рознице и сервисах много стало.

Чего проще, бери обычный Shell Helix Ultra 5W-30 и меняй наклейки на Shell Helix Ultra VX 5W-30. Затраты 1$, а цена VX выше на 5$. И к качеству не придерешься.

[NGK]

NGK, Кастрол Edge запущен в производство в 2000 г. - это розничное масло. Кастрол SLX Prof Powerflow LL lll пошел только в 2004-2005 гг. - для снабжения сервисв.

Да,но суть в том,что масло SLX Prof Powerflow LL lll именно под этим названием не производится,а Edge производится именно с теми допусками что раньше было под другим названием.Т.е. если покупать масло с допуском 504.00\507.00 от Кастрола,то абревиатура будет 5W30 Edge.,а по старому названию SLX Prof Powerflow LL lll продаются только остатки на складах.

Или у вас другая информация?

[pridurok]

NGK, зайдите на Латвийскую ветку Кастрола. Там четко масла для розничной продажи группы Edge отделены от масел для сервиса (профессиональных масел) SLX Prof Powerflow LL lll .

В группе сервисных масел для каждого производителя выделены свои масла 5W30

Кстати у Castrol EDGE вязкости 5W30 не наблюдается, да и 504/507 допуска - нет

[Officialer]

nomadsoul, Shell Helix Ultra VX 5W-30 - сервисное масло Шкода. Реализуется преимущественно через сервисы ОД.

Про масло Shell Helix Ultra A-VL 5W-30 - увы, ни ухом, ни глазом, ни рылом. Хотя сайт - www.Shell.com - уже рекомендует это масло для Шкоды, как основное.

Это просто смена упаковки. Фактически тот же VX.

[NGK]

NGK, зайдите на Латвийскую ветку Кастрола. Там четко масла для розничной продажи группы Edge отделены от масел для сервиса (профессиональных масел) SLX Prof Powerflow LL lll .

В группе сервисных масел для каждого производителя выделены свои масла 5W30

Кстати у Castrol EDGE вязкости 5W30 не наблюдается, да и 504/507 допуска - нет

http://www.castrol.com/castrol/productd ... Id=7027039

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

NGK, зайдите на Латвийскую ветку Кастрола. Там четко масла для розничной продажи группы Edge отделены от масел для сервиса (профессиональных масел) SLX Prof Powerflow LL lll .

В группе сервисных масел для каждого производителя выделены свои масла 5W30

Кстати у Castrol EDGE вязкости 5W30 не наблюдается, да и 504/507 допуска - нет

В этом случае вынужден с вами не согласиться.

[pridurok]

В этом случае вынужден с вами не согласиться.

В каком случае в - в Латвийском или в Немецком.

А может в том, что Castrol EDGE не льют на сервисе дилеры?

[Robbin]

Меняют через вверх.

Плохо поступают. Остатки окисленного масла остаются на самом дне картера. Лучше его сливать через сливную пробку.

[NGK]

В этом случае вынужден с вами не согласиться.

В каком случае в - в Латвийском или в Немецком.

А может в том, что Castrol EDGE не льют на сервисе дилеры?

На латвийском сайте информация старая и неполная,спрашивал у местных диллеров,они отвечают мол раньше было Лонг лайф,а сейчас эти масла называются Edge,на складе у них есть из старых закупок под старым наванием,а новое поступает под новым.

У диллеров(продвинутых)VAGa скорей всего будет либо Кастрол ,либо Шелл в ориг упаковке.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Меняют через вверх.

Плохо поступают. Остатки окисленного масла остаются на самом дне картера. Лучше его сливать через сливную пробку.

Не факт,в зависимости от конфигурации поддона иной раз откачать можно более качественней,нежели сливать через пробку.

[Robbin]

Всё равно при откачке грамм 200-300, но всегда останется в картере. Не айс это. В нем самая "кака" и есть.
А сольется через пробку практически всё.

[NGK]

Всё равно при откачке грамм 200-300, но всегда останется в картере. Не айс это. В нем самая "кака" и есть.
А сольется через пробку практически всё.

Я спорить не буду,но могу сказать что много ра слышал от сервисов мнение с точностью наоборот.

[морфей-71]

Уважаемый NGK.На одной из прошлых машин я такое проделывал. Специально заказал экспрес замену масла.Всё проходило на моих глазах.Когда высосали масло,я их попросил открутить пробку поддона,а они мне говорят(это дороже будет,да и зачем вам это ,вы-же спешите).Я настоял.И что вы думаете 100-150грамм там осталось. А ведь уверяли,в поддоне ни капли.