Загадки зарядки и разрядки аккумулятора (АКБ)

[ingenieurA85]

Знаете, если бы не запитанная автомобильная сеть, т.к. акк не отключен, в общем, было бы не так важно, сколько при зарядке напряжение. Оно хоть до 18 поднимайся.

Я же написал,что максимально напряжение на АКБ может подняться до 16.2В в режиме заряда.Больше не поднимается ,идет процесс "кипения" электролита(разложения воды на кислород и водород).Частые заряды до 100%, приведут к осыпанию активной массы АКБ и снижению емкости.Поэтому бортсеть автомобиля и сконструирована на принципе недозаряда.
Вам достаточно 2раза в год зарядить до 100%.Сейчас АКБ не дефицит, чтобы над ней трястись и стоимость не сопоставима со стоимостью машины.Если человек может себе позволить купить автомобиль за 600тыс. руб и более ,то уж через 3 года потратиться на АКБ, вряд ли сильно огорчит.

[project]

Попробовал для профилактики зарядить акк Машина новая, но собрана в январе, в октябре купил, А5 1,6 BSE. Клеммы не снимал, заряжал через прикуриватель, акк Варта 60 ач. Зарядное устройство самое допотопное, старинное, просто трансформатор с выпрямителем. Ток поставил 2 А . С таким током на аккуме ну и в сети было 15,6 В. Через 2 часа ток упал до 1 А, через 8 часов до 0,5 А, а напряжение дошло до 16 В. Увеличивать напряжение не рискнул, че то страшно больше 16 вольт поднимать. Или надо снимать клеммы. Получается при 16 В акк заряд не берет. До зарядки на нем было 12,7 В. Как узнать, насколько % он заряжен.
Или чё раз заряд не берет, полный что ли ?

Вы меня конечно извините,но более неграмотного и вредного поста в этой теме я ещё не читал...

[alexiv]

Вы меня конечно извините,но более неграмотного и вредного поста в этой теме я ещё не читал...

А автор и ни призывает действовать его примеру. Так что вредности ни какой.

[project]

Так что вредности ни какой.

Окромя аккумулятору и бортовой сети его машины...

[alexiv]

Окромя аккумулятору и бортовой сети его машины...

Мы же про пост говорим... Не ты ль писал?

[project]

Мы же про пост говорим... Не ты ль писал?

А в посте что?По теме у тебя умные мысли будут?Если да-извольте изложить...

[3eGift]

Давно наблюдаю за поведением аккумулятора, но пришлось ехать мне 400км с ближним, ПТФ и печкой... По приезду заглушил машину, и разгружал вещи из багажника около 20 мин... Плюс очень тихо играло радио... Так вот спустя эти 20 мин машина стала пиликать, о слабом заряде аккумулятора... Под рукой тестера не было, но данные с брелка сигналки показали 11.7 в.
Так-же уже давно у меня мерцает салонное освещение и при нажатии на газ и его отпускании идет просадка напряжения, которое видно по тускнению фар...

Еще это все я сопоставляв со странным "гудением" мотора в районе генератора... Так у меня было с самого новья...

Видео гула

http://youtu.be/zQRTA083Js8

Какие могут быть размышления ?

[ingenieurA85]

Какие могут быть размышления ?

Одна из обмоток статора имеет межвитковое замыкание.

Ну и зачем полностью цитировать предыдущий пост, загружая форум?

[project]

Для всех "любителей" заряжать аккумулятор по инструкции от Варты до 16В-http://balsat-msk.ru/forum/showpost.php?p=2218&postcount=4

[MiStar]

Читал я здесь сообщение, что при 15 и более вольт выходило сообщение о ошибке, так вот, в моем случае даже при 16,0 В никакого сообщения или оповещения не было.

Данное сообщение предназначено не для водителя, а для сервисного персонала, поэтому штатными средствами автомобиля оно не отображается. Но в памяти центрального блока электроники и приборной панели, будет зафиксировано, что имело место превышение предельно допустимого напряжения в бортовой сети, что и будет выведено при диагностике этих устройств.

[trineev]

Машина простояла 20 часов при минус 23, решил прогреть, так даже стартер не пытался работать, только цоканье, хотя брелок показывал 12В, притащил домой, а в нем лед, погрел 10 минут феном и машина завелась с полтычка. Машине 1,5 года. АКБ варта 51 А/ч, неужели электролит замерзает за такое время? На вазовской 14 такого не было, а тут вот... В чем может быть проблема?

[Novый]

В чем может быть проблема?

Проверяйте плотность электролита.

[САМ]

Судя по всему АКБ разряжен, Вам нужно проверить плотность электролита приведённого к температуре +15гр Цельсия и зарядить контролируя плотность , напряжение и температуру электролита, если есть возможность проверить ёмкость батареи нагрузочной вилкой, скорректировать плотность электролита, доливкой воды дистилированной и зарядом, во всех банках она должна быть одинакова или отличаться не более чем на 0, 01 , приведённой к Вашей климатической зоне.И вообще старайтесь не допускать такой глубокой разрядки АКБ, это ей не полезно и Вашему кошельку тоже.

[project]

...хотя брелок показывал 12В

[trineev]

[/quote]
Спасибо большое, просто первый раз с таким столкнулся