1.6 MPI Elegance vs 1.4 TSI Ambiente

[SQL]

Ну что, у кого еще был аналогичный выбор ?

[zar_skiy]

Ну что, у кого еще был аналогичный выбор ?

Не даёте уйти теме в утиль? Мои муки выбора были таковы: Октавия нравилась всегда, но дорого, планировал взять Пыж308 АКПП, после долгих размышлений выбор пал всё таки на Октавию, "скудный" бюджет позволял 1,6 МКПП Амб +3(ныне вроде 2) пакет, но поразмыслив, решил изыскать средства на Элеганс, ну и как же без 1-го пакета? Почитав форум, поняв, что покупаю "овощ", начал смотреть на 1,4TSI МКПП Элеганс, но тут возмутилась жена, а как же АКПП, пришлось остановиться на 1,6 АКПП Элег и наскрести на 1-й пакет. Из опций добавил бы ксенон и громкую связь, ну и мощи чуток , хотя не критично.

[SQL]

Ну типа да))) Зачем умирать теме .
Муки выбора , они вечны, когда бюджет ограничен . Сейчас тоже буду ломать голову, чего хочу в итоге )))
У атомата еще плюс, что идет 6 передача в подарок ))))) Наверное не надо так крутить движок когда скорость за 120 ? Или так же около 3000 -4000 оборотов ?

[Max Nats]

Ну что, у кого еще был аналогичный выбор ?

new выбор 1,6 автомат или 1,8tsi мкпп( ручку жесть не хочется, привык к вариатору, на ручке правда только на жигулях ездел)

[zar_skiy]

У атомата еще плюс, что идет 6 передача в подарок ))))) Наверное не надо так крутить движок когда скорость за 120 ? Или так же около 3000 -4000 оборотов ?

6-я передача вроде как для экономии топлива, после 120 если плавно давить на педаль, то скорость потихоньку увеличивается(мне так показалось), если чуть сильнее нажать для ускорения, то сбрасывает на пониженную с соответствующими оборотами.

[SQL]

В общем мои муки выбора закончились)))
A5 тяжелее А4, надоело крутить движок...
Заказал 1,4 TSI DSG

[Alexis80]

В общем мои муки выбора закончились)))
A5 тяжелее А4, надоело крутить движок...
Заказал 1,4 TSI DSG

ну и правильно , на 1.4 tsi крутить придется не чтоб комфортно переключиться , а для удовольствия . и это большая раздница

[SQL]

Ну теперь главное что бы новые технологии были не хуже старых )))))
А то был тут соблазн на проверенный временем Турик , его двигло точнее.

[evil_Spirt]

Ну что, у кого еще был аналогичный выбор ?

new выбор 1,6 автомат или 1,8tsi мкпп( ручку жесть не хочется, привык к вариатору, на ручке правда только на жигулях ездел)

что тут думать?

1.6 для перемещений из точки А в точку Б, если вы хотите ехать по трассе то 1.8 только только. 1.6 не едет!
5 секунд до соти это большая разница!

[shayah]

не стал новую тему создавать, но мой вопрос почти вписывается в эту тему.
Octavia FL 1,6 102 л.с. МКПП Elegance vs 1,8 TSI 152 л.с. МКПП Ambiente
Цены соответственно 739 000 vs 729 000
Автомат нафиг не нужен, пока молодой еще, попереключаю, мне не лень )
Если брать 1.8 то теряю, по сравнению с 1.6 (написал только существенные для меня):
• Climatronic – Климат-контроль двухзонный с электрорегулировкой + комбинированный фильтр + датчик качества воздуха
• Легкосплавные диски DEIMOS 6J x 15’’
• Многофункциональный дисплей Maxi Dot
• Mногофункциональное 4-спицевое рулевое колесо с управлением магнитолой
• Магнитола BOLERO, 2DIN, CD, MP3, CD-чейнджер
• Передние противотуманные фары
• Передний подлокотник Jumbo Box с аудиоразъемом

Что скажете?

[SunSun]

не стал новую тему создавать, но мой вопрос почти вписывается в эту тему.
Octavia FL 1,6 102 л.с. МКПП Elegance vs 1,8 TSI 152 л.с. МКПП Ambiente
Цены соответственно 739 000 vs 729 000
Автомат нафиг не нужен, пока молодой еще, попереключаю, мне не лень )
Если брать 1.8 то теряю, по сравнению с 1.6 (написал только существенные для меня):
• Climatronic – Климат-контроль двухзонный с электрорегулировкой + комбинированный фильтр + датчик качества воздуха
• Легкосплавные диски DEIMOS 6J x 15’’
• Многофункциональный дисплей Maxi Dot
• Mногофункциональное 4-спицевое рулевое колесо с управлением магнитолой
• Магнитола BOLERO, 2DIN, CD, MP3, CD-чейнджер
• Передние противотуманные фары
• Передний подлокотник Jumbo Box с аудиоразъемом

Что скажете?

Ну что тут сказать, дело сугубо личное конечно
Если попытаться подЫтожить, то как-то так:
- хочется "погонять" тогда 1.8
- "гонять" не хочется, т.е. вообще не важна динамика, но важен комфорт, интерьер, "максимальное" наполнение, тогда 1.6

[Необратимость]

ну и я спрошу чуток оффом)))

1.8 TSI vs 1.6 АКПП.
хелп!
вы - последний шанс познать истину
проштудировано авто ру, несколько других форумов, масса поисковиков и отзывов
если баян, прошу пардона , но всё равно спрошу!!!
муки выбора между означенными автомашинами
дело усложняется тем, что тяну только на парулетку, правда всёж в максималке, наверное.
что я понял: 1.8 - едет!! но: спорная коробка DSG, какие-то подтёки масла и вообще не разу имел турбированных машин, поэтому движка не знаю абсолютно и очкую.
1.6 - старый проверенный атмо MPI и такая же проверенная АКПП, нет особых косяков (вроде), но в драйве скучновата.
впрочем, дело даже не в этом, всё равно, кроме выезда раз в год на моря, тошню в основном по городу и пригороду.
уважаемые владельцы указанных сабжей от 2009 года выпуска, скажите мне уже: ломается больше всёж 1.8 или 1.6?
этоже капец выбирать машину
спасите памагите ))))
спасибо заранее
зы. соскакиваю с 9 Лансера, 1.6, 4-ступка АКПП.

[trudovik]

Если собрался тошнить по городу бери 1,6 АКПП. Двигатель 1,4 турбина и коробка ДСГ в полной мере свою мощь в городе не проявит(светофоры, пробки, менты и т.д.). Тем более если не хватает денег.

[Sarry]

shayah
Стоял перед похожим выбором, взял 1,8 амбиент + 1 пакет, не жалею - оптимальный выбор для меня. По крайней мере климат и парктроник явно радуют А двигатель тем более.
Диски можно докупить (лучше на 16 ), плохо разве что мультируля нету.

[Bad Boy]

Сейчас бы брал бы авто только с турбодвижкой, пусть комплектация будет скромнее, но авто должно ехать. 1,6 просто овощь.