Работа климат-контроля (шум, звуки и др. проблемы)

[Sergey K.]

при выставлении самой большой температуры почему то не ощущается горячий воздух и ташкент, на десятке была сразу жара, у всех ли так?

[Лана]

при выставлении самой большой температуры почему то не ощущается горячий воздух и ташкент, на десятке была сразу жара, у всех ли так?

у всех.... у меня лично первый час езды ноги ледяные, а потом резко уже мокрые стоит 23 в салоне

[Painberg]

Вентиляция *овно это точно! Скажите на какую кнопку(направление воздуха) климатроника нажать, что бы воздух пошел из дефлекторов на боковых стеклах? И с какой силой должен дуть воздух при силе выставления вентилятора на 4 (не так шумно). Ставишь на лобовуху на максимум и шума больше чем силы потока и по бокам этого длинного дефлектора не дует вовсе! Вопрос: у всех так ?

[PPDron]

В последние несколько дней обнаружил что на уже прогретой машине из щели над пепельницей дует жудко холодный воздух. Причем такой холодный, что при 5 минутном держании руки на рычаге КПП, рука откровенно замерзает. При изменении направления обдува на Климатронике из ентой придательской щели всё равно свищет холодный воздух (из дифлекторов при этом теплый). Тепло начинает дуть только при включении рециркуляции. Сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой. Если да, то плиз подскажите, где искать косяк.

[Sergey K.]

при выставлении самой большой температуры почему то не ощущается горячий воздух и ташкент, на десятке была сразу жара, у всех ли так?

у всех.... у меня лично первый час езды ноги ледяные, а потом резко уже мокрые стоит 23 в салоне

не, я даже про второй и третий час, в принципе не дует горячий воздух, только теплый!

[MiStar]

не, я даже про второй и третий час, в принципе не дует горячий воздух, только теплый!

А какая температура жидкости на входе в отопитель? Просто на двигателях 2112 ранних выпусков, тоже была подобная проблема, которая устранялась переходом на "новый" термостат, точнее его корпус, с измененным местом отбора жидкости в отопитель. Вполне возможно, что у некоторых двигателей Шкоды, в отопитель идет далеко не самая нагретая часть жидкости.
P.S. На своей, при нынешних морозах - проблем с отоплением не замечаю, топится в "авто", выставлена на 21С по обоим каналам, но откровенно "горячего" суховея из каких-либо дефлекторов, действительно нет.

[Havier]

Народ, помогите!
Сегодня завел машину, поездил немного. Машина начала очень быстро прогреваться. Гляжу, а климат работает, но не дует воздух вообще из него. На все регулировки реагирует, но воздух не дует.
Раньше была немного другая проблема, дул только холодный воздух и машина перегревалась. Дилер перепрошил и все заработало. Все морозы работала четко и тут такая фигня. Подскажите, что может быть?
Или к дилеру везти на эвакуаторе.

Добавлено спустя 46 минут 36 секунд:
ОТБОЙ.... достал предохранители, оказались все целые, вставил обратно и заработало все.... Может влага попала, может контакт где-то глюканул...
Так что все заработало...
Сам спросил - сам ответил))

[eldars]

Вентиляция *овно это точно! Скажите на какую кнопку(направление воздуха) климатроника нажать, что бы воздух пошел из дефлекторов на боковых стеклах? И с какой силой должен дуть воздух при силе выставления вентилятора на 4 (не так шумно). Ставишь на лобовуху на максимум и шума больше чем силы потока и по бокам этого длинного дефлектора не дует вовсе! Вопрос: у всех так ?

Ставлю на Авто Хай + 19 градусов и не заморачиваюсь вообще! Про вентиляция *овно, это ты с чем сравниваешь? Если ты пишешь "на какую кнопку нажать", по истечению 3,5 месяцев владения, дааааа! Почитай для начала что такое климат-контроль, датчики влажности и инструкцию от машины. А потом уже пиши *авно, сразу в 3-х темах причем! Если потеет в режиме Авто Хай, то ты тупо не отжал рецеркуляцию!!! Если и это не помогает, то тогда к дилеру, потеть в режиме "авто хай" не должно, т.к. климат-контроль при избыточной влажности направит основной поток на стекла и сам определит необходимую частоту вращения вентилятора.

[Skoda_vod]

В последние несколько дней обнаружил что на уже прогретой машине из щели над пепельницей дует жудко холодный воздух. Причем такой холодный, что при 5 минутном держании руки на рычаге КПП, рука откровенно замерзает. При изменении направления обдува на Климатронике из ентой придательской щели всё равно свищет холодный воздух (из дифлекторов при этом теплый). Тепло начинает дуть только при включении рециркуляции. Сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой. Если да, то плиз подскажите, где искать косяк.

Проверь, не дует ли еще в районе ручки открывания бардачка.У меня такие симптомы когда сваливается крышка-фиксатор салонного фильтра

[vim]

Не пойму почему в положении климата авто на непрогретом двигателе дует холодом не только на лобовое стекло, но также и в ноги и в боковые дефлекторы. Причем дует достаточно сильно. Теряется весь смысл "Авто".

[S0NIC]

Ставлю на Авто Хай + 19 градусов и не заморачиваюсь вообще! Про вентиляция *овно, это ты с чем сравниваешь? Если ты пишешь "на какую кнопку нажать", по истечению 3,5 месяцев владения, дааааа! Почитай для начала что такое климат-контроль, датчики влажности и инструкцию от машины. А потом уже пиши *авно, сразу в 3-х темах причем! Если потеет в режиме Авто Хай, то ты тупо не отжал рецеркуляцию!!! Если и это не помогает, то тогда к дилеру, потеть в режиме "авто хай" не должно, т.к. климат-контроль при избыточной влажности направит основной поток на стекла и сам определит необходимую частоту вращения вентилятора.

Сегодня ехал по трассе почти 400 км без остановки. За окном сухо, ясно и -20. Ставлю на Авто +22 (тихий/low) внизу лобовое начинает запотевать сразу практически появляется вдоль лобового на границе с торпедой мутная пленка. Ставлю вручную +22, в ноги и в салон, скорость - 2 деления, запотевание проходит. Это нормально? и почему вообще такое происходит? Или ставить Авто +22 (хай) и тогда такой проблемы не будет?

[Rolf]

скорее всего большая влажность в салоне от натаявшего с обуви снега

[PPDron]

Проверь, не дует ли еще в районе ручки открывания бардачка.У меня такие симптомы когда сваливается крышка-фиксатор салонного фильтра

Спасибо, сегодня обязательно гляну.

[Лана]

Сегодня ехал по трассе почти 400 км без остановки. За окном сухо, ясно и -20. Ставлю на Авто +22 (тихий/low) внизу лобовое начинает запотевать сразу практически появляется вдоль лобового на границе с торпедой мутная пленка. Ставлю вручную +22, в ноги и в салон, скорость - 2 деления, запотевание проходит. Это нормально? и почему вообще такое происходит? Или ставить Авто +22 (хай) и тогда такой проблемы не будет?

а кондиционер для чего в климат-контроле?)

[InterPaul]

кондиционер - для того чтобы осушать воздух, но как человек написал "за окном -20" и кондиционер не включится...
по проблеме - это нормально, скорость в 2 деления при езде по трассе - оптимальная, иначе будет замерзать стекло.