Зимний запуск TDI (проблемы, опыт и т.п.)

[Vad10]

подскажите переодичность замены масла на дизеле 2.0 TDI а то станциях ТЕХ ОБСЛЖ кто что советую кто через 10 000 кто 7500 а кто и через 15 000 (Правда Где то Рядом )

в моей сервисной книжке 15.000 км или год

[Mr.Smit]

По написанному: уверен в топливе, на котором ездишь - 15000 км, не уверен - 7500...

Сам меняю ~ через 10000, потому как... не чужая она мне ) (а ездить приходится не только по Москве и Лукойлам)

[roki]

А мне сегодня в ГЕМЕ сказали что 7500 а то снимим с Гаранти!

[roki]

Получается надо забить на гарантию

[Mr.Smit]

Это развод, ибо в сервисной книжке и Руководстве пользователя сказано 15000 и 7500 - если "сложные условия эксплуатации".

Я в Тирэксе обслуживаюсь в настоящее время, они говорят: "по паспорту - 15000, но решайте сами: можете 7500 - тоже хорошо, не можете , с гарантией проблем нет".


Если есть могучие сомнения, напишите в Представительство, и с официальным ответом - в сервис.

Но с 15000 проблем нет, это точно

[roki]

Большое Спосибо

[Pallas]

Морозов сильнее -10 у нас пока не случалось тут, но при этой температуре заводится с первого раза, свечки греются пару секунд.

[imp®]

Это развод, ибо в сервисной книжке и Руководстве пользователя сказано 15000 и 7500 - если "сложные условия эксплуатации".

Я в Тирэксе обслуживаюсь в настоящее время, они говорят: "по паспорту - 15000, но решайте сами: можете 7500 - тоже хорошо, не можете , с гарантией проблем нет".


Если есть могучие сомнения, напишите в Представительство, и с официальным ответом - в сервис.

Но с 15000 проблем нет, это точно

на развод не похоже, т.к. в сервисной книжке написано "замена масла через 7500км для стран, в которых диз. топливо с повышенным содержанием серы".
в сервисах есть этот список стран, и Россия туда входит, к сожалению.

[imp®]

моя при температуре ниже -16..17 заводилась тоже раза с 4-5-го. при -14 запускался с 1-го раза, правда сперва мотор нестабильно работал, потом просирался и выходил на нормальный режим. антигелем не пользовался, но включал зажигание раза 3-4, чтобы получше прогреть цилиндры, т.к. лампа тоже быстро гаснет.
вчера я залил антигель hi-gear и заправился почти до полного бака. сегодня при -16.5 мотор завелся с 1-го раза, с 1 прогревом свечей, правда тоже нестабильно работал сначала.

[Mr.Smit]

на развод не похоже, т.к. в сервисной книжке написано "замена масла через 7500км для стран, в которых диз. топливо с повышенным содержанием серы".
в сервисах есть этот список стран, и Россия туда входит, к сожалению.

Судя по тому, что у самих дилеров (сервисов) мнения на это счет расходятся... толи список "непонятного происхождения", толи... ну, скажите, Тирексу что, некуда девать деньги от "учащенного" обслуживания, что они допускают смену масла через 15000? И потом, ... Лукойл (и, видимо, некоторые другие производители и продавцы, менее раскрученные, но с соответствующим качеством топлива) в курсе, что Россия в какой-то там список входит? Собственно, это не к Вам вопрос. А к Вам - что за список, где смотреть? Почему его нет в Руководстве (где действительно написано про "страны с повышенным содержанием серы") и в приложениях к этому руководству?

[imp®]

на развод не похоже, т.к. в сервисной книжке написано "замена масла через 7500км для стран, в которых диз. топливо с повышенным содержанием серы".
в сервисах есть этот список стран, и Россия туда входит, к сожалению.

Судя по тому, что у самих дилеров (сервисов) мнения на это счет расходятся... толи список "непонятного происхождения", толи... ну, скажите, Тирексу что, некуда девать деньги от "учащенного" обслуживания, что они допускают смену масла через 15000? И потом, ... Лукойл (и, видимо, некоторые другие производители и продавцы, менее раскрученные, но с соответствующим качеством топлива) в курсе, что Россия в какой-то там список входит? Собственно, это не к Вам вопрос. А к Вам - что за список, где смотреть? Почему его нет в Руководстве (где действительно написано про "страны с повышенным содержанием серы") и в приложениях к этому руководству?

я могу больше сказать - ТО 7500 даже не отмечается в сервисной книжке. но, по словам дилера, если будут проблемы и дойдет до разборок с гарантией, то будут подниматься заказ-наряды для проверки прохождения данного ТО. и не известно, кто окажется более прав - производитель, отметивший необходимость данного ТО, не вдаваясь в детали, или владелец авто, не уточнивший этот момент у дилера или на сервисе.
я пока не нахожу расходы на содержание машины слишком обременительными, чтобы не менять масло через 7500 км. к тому же эксплуатация машины все равно выгоднее бензиновой даже с промежуточным ТО.

[Mr.Smit]

У меня все ТО отмечаются.
А про 7500 - согласен, не так это дорого по деньгам

[Sasha]

По поводу холодного пуска зимой :
кроме Шкоды есть Пассат Б5 ТДИ . После первой зимы моих мучений и насилования двигателя ( это была позопрошлая зима когда было
до -30 в Москве) , антигель не помогал никак .
Вот тогда и поставил Webasto, отчего не нарадуюсь и сейчас .
Запускается подогрев по таймеру ( с пультом был дороже) и через полчаса садишься в теплый салон и двигатель прогрет , остается только завести ))

[Mr.Smit]

Да, это дело хорошее...
Тоже хотел поставить, но.... дилер (чудаки на одну букву) не смог толком сказать, есть такое у Шкоды или нет, в результате.. мучаюсь вопросом: а сеейчас то можно поставить независимый отопитель именно "родной" Шкодовский? Кто-нибудь сталкивался? Завтра позвоню (уже собирался) в сервис по этому поводу...

[imp®]

Да, это дело хорошее...
Тоже хотел поставить, но.... дилер (чудаки на одну букву) не смог толком сказать, есть такое у Шкоды или нет, в результате.. мучаюсь вопросом: а сеейчас то можно поставить независимый отопитель именно "родной" Шкодовский? Кто-нибудь сталкивался? Завтра позвоню (уже собирался) в сервис по этому поводу...

на Шкоду ставится Webasto Thermo Top C по-моему, как раз для дизелей. можешь уточнить на webasto.ru, там же есть цены этой штуки с установкой в их сервисе.