forum.skoda-club.ru

navy35 писал(а):Постоянно горит)))
EGR,лямбду,насос,свечи, бензин-меняли-не помогает.
Кроме нервирующего оранжевого значка вроде ничего не происходит.

и у меня снова горит, этот контроль ,будь он не ладен.
скдидываю периодически клемму, тухнет эта лампа, через день ,два ,три снова зажигается. дилер - тупой, один на всю Пермь,
ЕГР уже меняли, предлагают ещё чегонить поменять, вот нах только етот геморой с новой машиной, если даже официалы разводят руками,
думаю разбираться нада с мозгом авто и второй лямбдой.

Хантер писал(а):

navy35 писал(а):Постоянно горит)))
EGR,лямбду,насос,свечи, бензин-меняли-не помогает.
Кроме нервирующего оранжевого значка вроде ничего не происходит.

и у меня снова горит, этот контроль ,будь он не ладен.
скдидываю периодически клемму, тухнет эта лампа, через день ,два ,три снова зажигается. дилер - тупой, один на всю Пермь,
ЕГР уже меняли, предлагают ещё чегонить поменять, вот нах только етот геморой с новой машиной, если даже официалы разводят руками,
думаю разбираться нада с мозгом авто и второй лямбдой.

+1 тоже горит и обороты скачут, дилер ничего не может сделать, типо мы её тестим ничего не проявляется, только в пробку встану опять все по новому, и дилер точно тупой в Перми, но это другая тема

Хантер писал(а):

navy35 писал(а):Постоянно горит)))
EGR,лямбду,насос,свечи, бензин-меняли-не помогает.
Кроме нервирующего оранжевого значка вроде ничего не происходит.

и у меня снова горит, этот контроль ,будь он не ладен.
скдидываю периодически клемму, тухнет эта лампа, через день ,два ,три снова зажигается. дилер - тупой, один на всю Пермь,
ЕГР уже меняли, предлагают ещё чегонить поменять, вот нах только етот геморой с новой машиной, если даже официалы разводят руками,
думаю разбираться нада с мозгом авто и второй лямбдой.

может быть...хотя мне когда меняли клапан шли разговоры об ошибке потенциометра..т.е положение потенциометра не соответствует реакции двигла на контроле ОГ..а вот что их контролирует..может и вторая лямбда..
у меня пока не зажигается...и на холодную стал двигун пускаться как надо..не глохнет..вообщем вещь в себе этот EGR

Добавлено спустя 8 минут 21 секунду:

blunt BOO писал(а):

Хантер писал(а):

navy35 писал(а):Постоянно горит)))
EGR,лямбду,насос,свечи, бензин-меняли-не помогает.
Кроме нервирующего оранжевого значка вроде ничего не происходит.

и у меня снова горит, этот контроль ,будь он не ладен.
скдидываю периодически клемму, тухнет эта лампа, через день ,два ,три снова зажигается. дилер - тупой, один на всю Пермь,
ЕГР уже меняли, предлагают ещё чегонить поменять, вот нах только етот геморой с новой машиной, если даже официалы разводят руками,
думаю разбираться нада с мозгом авто и второй лямбдой.

+1 тоже горит и обороты скачут, дилер ничего не может сделать, типо мы её тестим ничего не проявляется, только в пробку встану опять все по новому, и дилер точно тупой в Перми, но это другая тема

судя по описанию у вас клапан открыт...можно цинично выдернуть вилку чтоб закрылся..(если механической нет его поломки)..если после этого будет на холстую работать нормально то надо искать в блоке электроники..накрылся ключевой транзистор..ИМХО

И у меня, видимо, история с продолжением (см.выше).
Вчера опять вонь несгорающего до конца бензина при холодном запуске, подтраивание.
Бензин 95 Лукойл Экто, 98 там же. Свечи меняны, но скорее всего опять с черной юбкой. Грустно. Поеду ругаться к дилеру.
Подскажите ,кто знает, где на 1.8 TSI энтот клапан располагается.
Описание движка смотрел, не нашел.

Став писал(а):И у меня, видимо, история с продолжением (см.выше).
Вчера опять вонь несгорающего до конца бензина при холодном запуске, подтраивание.
Бензин 95 Лукойл Экто, 98 там же. Свечи меняны, но скорее всего опять с черной юбкой. Грустно. Поеду ругаться к дилеру.
Подскажите ,кто знает, где на 1.8 TSI энтот клапан располагается.
Описание движка смотрел, не нашел.

у меня тоже..вчера стал прыгать холостой ход...сегодня загорелся чек...
поездим посмотрим..будет продолжение едем к дилерам..хотя надежд мало..по моему они сами не знают что с этим делать...
По совету друзей сбросил клемму акк...подождал минуты 3..в недрах гвигуна что-то не то щелкнуло не то передвинулось..завел..чек пропал..проехал 40 км... опять загорелся..что-то не то с этим клапаном...

через сутки...при очередном горячем пуске чек пропал..вторые сутки не появляется...пробег порядка 250 км..бензин тот же.вообщем живет эта штука своей жизнью...но тем не менее к дилеру поеду..пусть разбираются...

Решил снять собственноручно ЭГР. Подход неудобный и ключи 3 размеров нужны. Обычная головка на 18 , шестигранник HEX на 6мм и на 5мм. Ну и разные удлиннители , трещетки , зеркало и подсветка. А до того сделал две разные пластины толщиной 10мм с растоянием 40мм и 50мм между отверствиями с резьбой М5,5. Ими заглушил конец обеих труб после снятия ЭГР клапана. Шланг от бочка с антифризом подсоединил напрямую к тройнику. только хомуты поменял местами. Ну а дальше попробую снять поломавшуюся зубчатку с оси. Придется поломать полностью так как запрессована насмерть.

Став писал(а):Подскажите ,кто знает, где на 1.8 TSI энтот клапан располагается.

Его нет (по крайней мере на BZB) - нам крупно повезло.

Серж-Сараевод писал(а):

Став писал(а):Подскажите ,кто знает, где на 1.8 TSI энтот клапан располагается.

Его нет (по крайней мере на BZB) - нам крупно повезло.

мне кажется что вам это кажется.. на всех современных авто по евро 4 это неизменный атрибут..ищите..

Добавлено спустя 22 часа 14 минут 12 секунд:

продолжение ....сегодня опять загорелся чек..а затем перестала заводиться...точнее заводится но тут же глохнет,Завелась с 5-6 попытки при этом загорелся ЕSР....еле дохромал до дома...При заводе на горячую ESP пропал..остался чек...вот такие многообразия..в понедельник в Пеликан ..

alex54 писал(а):судя по описанию у вас клапан открыт...можно цинично выдернуть вилку чтоб закрылся..(если механической нет его поломки)..если после этого будет на холстую работать нормально то надо искать в блоке электроники..накрылся ключевой транзистор..ИМХО

сегодня приговорили к замене этот самый клапан

ха...у меня приговаривали дважды..правда по моему до осознания необходимости реальной замены дошли только вчера.. до этого пытались обойтись полумерами(замена БУД и прозвонка электро цепей..проверка катализатора)..инженер по гарантии наконец признал что клапан надо выписывать с завода..посмотрим..

alex54 писал(а):ха...у меня приговаривали дважды..правда по моему до осознания необходимости реальной замены дошли только вчера.. до этого пытались обойтись полумерами(замена БУД и прозвонка электро цепей..проверка катализатора)..инженер по гарантии наконец признал что клапан надо выписывать с завода..посмотрим..

а на складе в москве нет?
при мне менеджер по запчастям глянул, гворит есть на скалде в Москве и в течении 7 дней придет надеюсь в тяпницу уже заменят клапан

blunt BOO писал(а):

alex54 писал(а):ха...у меня приговаривали дважды..правда по моему до осознания необходимости реальной замены дошли только вчера.. до этого пытались обойтись полумерами(замена БУД и прозвонка электро цепей..проверка катализатора)..инженер по гарантии наконец признал что клапан надо выписывать с завода..посмотрим..

а на складе в москве нет?
при мне менеджер по запчастям глянул, гворит есть на скалде в Москве и в течении 7 дней придет надеюсь в тяпницу уже заменят клапан

у них иногда сложно понять..вообщем тоже разговор о 3-4 днях..обещал позвонить..

вчера а Пеликане возились 5 часов с этим чеком ..заменили сам клапан и нашли не контакт от буда до клапана..сегодня вроде все нормально..будем смотреть..тьфу -тьфу три раза..

alex54 писал(а):вчера а Пеликане возились 5 часов с этим чеком ..заменили сам клапан и нашли не контакт от буда до клапана..сегодня вроде все нормально..будем смотреть..тьфу -тьфу три раза..

(_)7 бокал пифа за ценную инфу!
"БУД " = блок управления двигателем ( для нерусского) ?

и немедленно выпил... (с) Москва-Петушки

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Arvydass писал(а):

alex54 писал(а):вчера а Пеликане возились 5 часов с этим чеком ..заменили сам клапан и нашли не контакт от буда до клапана..сегодня вроде все нормально..будем смотреть..тьфу -тьфу три раза..

(_)7 бокал пифа за ценную инфу!
"БУД " = блок управления двигателем ( для нерусского) ?

истинно так сын мой...