Хочу спросить совета у знающих электриков

[Мидия]

Так и есть

[Мидия]

Ну что, в понедельник думаю к вечеру дам ответ если кому интересно можно ли включить все с помощью кодировки

[Dmitry]

Извиняюсь, но непонял откуда и кто взял что вся электрика работает через БК. Фары и фонари работают по принципу: выключатель света реле лампа

Схем на А5 под рукой нет, есть схема на Фабию. На рисунке схема включения заднего правого фонаря, выделена цепь заднего хода. "Плюс на БК" с заднего хода нужен для управления режимом рециркуляции по всей видимости, а если будем рассматривать ближний/дальний - этот плюс пойдёт на приборку для включения символа индикации включенных фар.



Да, чуть не забыл. При включении задней противотуманки нить накала не начинает ярче светиться. В лампе тупо две независимые спирали, лампочка так и называется P21/4W. Никакой БК яркость лампы не регулирует.

[Мидия]

Хм...сегодня пробовали закодировать, пока безрезультатно.

Dmitry ну не может же быть обман зрения сразу у трех человек? Три человека смотрели на нить, действительно, там установлена лампочка с 2 спиралями.Но, на вторую спираль 4W не приходит никакой сигнал!, даже в разъеме отсутствует мама (или папа), так вот, именно главная спираль при включении габаритов загорается в полнакала, далее при включении задних противотуманных огней загорается эта же спираль ярче раза в 2... Обман зрения может быть у одного человека, он может выдать желаемое за действительное, но у трех человек - скорее всего, возможно, электрика отличается у разных автомобилей? Хотя...фз...кто-то из нас ошибается, будем надеяться что это я

Прогресс пока один: включили автоматическое запирание дверей при наборе скорости больше 15 км/ч и задний правый противотуманный фонарь.

[serdg]

Всё элементарно программируется через VAG COM! В блоке центральной электроники 09, через "длинное кодирование" ставится "галка" и запоминается новый код.[/img][img]. И ещё-НАРОД, человек просил помощи, а вы начали учить как ему жить,как ездить и т.д.! Если не можете помочь-не надо разводить флуд!

Кстати программировалось шнуром купленным в своё время у Серёги "Гитлера".

[Мидия]

Здорово, спасибо огромное, это именно то что было нужно, нет слов, огромное спасибо, думаю что примерно через полмесяца-месяц приобретем клубный шнурок и обязательно проделаем эту операцию. Огромное человеческое спасибо

[Geetler]

Всё элементарно программируется через VAG COM! В блоке центральной электроники 09, через "длинное кодирование"

Кстати программировалось шнуром купленным в своё время у Серёги "Гитлера".

я кстати это даже "выделил" в соседней ветке
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=8579[url]

Хотя сразу не заметил, когда в А5 круиз ставили....

Забудьте про клубный шнурок, дурацкая затея...
в итоге один пользуется, остальные ждут...

[Мидия]

Ну у нас все будет нормально, кстати заказывать будем у тебя думаю после 5 апреля сделаем заказ, осталось только определиться с доставкой, кто-то поедит в Москву и заберем

[Мидия]

Ну чтож, долго не решался, но наконец-то решился и активировал таки задние противотуманные огни вместе со стоп-сигналами

Ничего страшного не произошло, все работает нормально безо всяких проблем. На всякий случай выкладываю как это сделать, потому что были только предположения. Есть один нюанс: не у всех есть возможность это активировать, все зависит от блока электроники. У некоторых он ограничен 19 байтом. У тех у кого больше именно в 21 байте все возможно сделать.

P.S. Для острых нелюбителей данной функции: ночью, движущийся автомобиль сзади всегда движется с включенным ближним светом как минимум, так что речи о ослеплении не может быть. Если бы это было незаконно, врядли бы эту функцию добавили в Vagcom. Если у водителя автомобиля не включен ближний свет ночью, это наводит на определенные мысли и подозрения!

[avtoinstruktor]

Мидия,спасибо большое за настойчивость и достижение нужного результата!Обязательно на своей машине сделаю подобное,т.к. при моей работе это весьма актуально!

[avtoinstruktor]

Мидия,спасибо большое за настойчивость и достижение нужного результата!Обязательно на своей машине сделаю подобное,т.к. при моей работе это весьма актуально!

Вдополнение к своему предидущему посту- я правильно понял,что после перепрограммирования штатно птф работать уже не будут и кнопка их включения оказывается пустой(незадействованной)?

[Robbin]

Нет, работать будут и при включении ручкой. Только плюс к этому будут еще работать вместе со стоп-сигналами (что между прочим прямо запрещено ПДД)

[Jager]

Вопрос - где найти "плюс" задействованный при включении зажигания? Комплектация Classic, дорестайл. Искать тестером желания нет.

[Robbin]

Вопрос в том, где ты его хочешь найти? Самое простое - всё же найти тестером или контролькой в блоке предохранителей. Это будет куда быстрее, чем здесь ответа ждать, при этом заявляя, что самому искать лень.
Если мне память не изменяет - 31 контакт в блоке предов точно, я антирадар к нему подключал.

[Jager]

Подключил ПТФ колхозно, через переключатель задней противотуманки. Задняя ПТФ не горит, т.к. сгорела нить, менять не собираюсь - буду слепить тех, кто движется за мной, передними пользуюсь гораздо чаще. При выключенном зажигании ПТФ продолжают гореть, необходима защита от склероза - не хочется остаться с разраженной АКБ. Потому и спрашиваю)