Отапливаемый гараж: плюсы и минусы

**POST** » Ср, 13 янв 2010, 18:49

Robbin писал(а): свежий воздух - большой враг коррозии.

Точнее сквозняк - большой враг коррозии , естественная "принудительная вентиляция"

**Г@рик** » Ср, 13 янв 2010, 18:56

Robbin писал(а):Самый идеальный вариант для хранения машины - крытый навес! А свежий воздух - большой враг коррозии.

Без навеса,тоже не плохо.

**MrRustam** » Ср, 13 янв 2010, 19:13

Большую часть своей водительской жизни машину харнил в папином теплом подземном гараже (порой в нем бывало теплее чем в квартире:)). Поэтому смело могу сказать что плюсов на много больше чем минусов. Разумеется если зимой ездить каждый день то машина гнить будет быстрее (в тепле хим реакция проходит быстрее) либо мыть каждый день и оставлять с открытыми дверями чтоб просохла но не всегда получается это делать. Зато сам гнить не будешь! Но с другой стороны двигатель целее будет (пусть хоть не на много но все же) т.к. его пуск будет проходить не на морозе. Одно маленькое неудобство это быстрое запотевание окон - при въезде в гараж с мороза нужно быть шустрее и успеть загнать машину в свой бокс или на мойку:)

**Sergun** » Ср, 13 янв 2010, 19:19

Одним словом теплый гараж - это хорошо!!! Я имею ввиду нормальный гараж с хорошей вентиляцией в какой сейчас я и ставлю (пока возможность есть

Можно приятно повозиться со своей любимицей.

**Стример** » Ср, 13 янв 2010, 19:25

project писал(а):...всю свою сознательную жизнь(отец и я)держим машины в гараже,сначала 2140 потом 2106,никаких проблем с корозией никогда не было!Правда,всегда новую машину обрабатывали самостоятельно антикорозийками...

+1 служебные стоят в гаражах никаких проблем! про антикорозийку вообще молчу =)

**Robbin** » Ср, 13 янв 2010, 21:03

Г@рик писал(а): Без навеса,тоже не плохо.

Без навеса немного по-хуже, потому что больше вероятность воздействия на лкп всякой хрени, которой полно не только в птичьем помете, но и в казалось бы безобидных атмосферных осадках

**Sashok1114** » Ср, 13 янв 2010, 23:04

Всем добрый вечер! Решил с Вами поделиться своим опытом про теплый гараж. Все реагенты на дорогах на морозе не работают, а в тепле разъедают краску, металл и оцинковку как кислота. И без разници какая температура +1 или выше. На улице все проветривается и быстро высыхает. Я много езжу и много знакомых в разных городах и НИГДЕ не посыпают дороги просто песком! Песок всегда перемешивают с солью. Это всегда видно как тает снег, где сыпят "просто песок". Возьмите в руку соль на морозе и зайдите в тепло. Все сразу станет ясно! Резкие, ежедневные перепады очень губительны для авто в ЦЕЛОМ. Если машину мыть, перед заездом в теплый гараж, то года на 3 - 4 ее вполне хватит. И еще. Я занимаюсь ремонтом машин и по практике, сразу видно какие стоят в теплом гараже! ВСЕ закисает и почти ничего нормально не откручивается. Без разници наша или иномарка! Ремонт В РАЗЫ дороже. Теплый гараж не может Хорошо проветриваться, иначе он не будет Теплым! :ROFL:

**jour_vern** » Ср, 13 янв 2010, 23:07

у нас в Челябинске вообще песок не сыпят. Какой-то гравий машины раскидывают. Сурово?

**Robbin** » Чт, 14 янв 2010, 8:25

А в Скандинавии зимой дороги посыпают мраморной крошкой, которую весной бережно собирают и хранят до следующей зимы. Но у них это оправданно - дороги чистые, не то что у нас: посыпать посыплют, а убирать весной только одну грязь придется :lol:

**Mishel** » Чт, 14 янв 2010, 12:44

Еще одно в пользу навеса: под открытым небом летом при отсутствии осадков машина утром всегда покрывается росой. Под навесом в тех же условиях всегда сухая.

**mutabor** » Чт, 14 янв 2010, 14:31

гараж в любом случае вещь полезная.
я вот оставил под деревом на ОДИН день!!!
всю машина засра... Теперь думаю, отдирать, отмачивать тёплой водой или тупо на мойку? Холода не сдаются блин=/

**Robbin** » Чт, 14 янв 2010, 15:04

mutabor писал(а): Теперь думаю, отдирать, отмачивать тёплой водой или тупо на мойку?

Я в самые суровые морозы тряпочкой, обильно смоченной незамерзайкой, оттирал. Для начала в отмочку на полминутки, потом легко омываются

.
Задолбали уже эти летающие коровы, блин

.

**Serg_01** » Чт, 14 янв 2010, 15:39

я помню в бытность владения каризмой еще оставил ее как то у какого то парка с деревьями, вернулся часа через два....вот это было зрелище. сразу на мойку пришлось ехать, ВООБЩЕ ВСЁ зас***то было!!! :ROFL:

**KOKI** » Чт, 14 янв 2010, 20:36

У меня отапливаемое машино-место, в самые лютые морозы меньше 4 градусов температура не опускается, так что с холодным двигателем проблем нет(то то я думаю, почему все жалуются на то что долго греется))
На самом деле жутко удобно, но при одном маленьком условии в ГСК должен быть штатный керхер иначе реагент будет делать свое черное дело.
У меня в ГСК мойка бесплатная, поэтому кузов как новенький

**vavillio** » Чт, 14 янв 2010, 20:42

теплый гараж на каждый день это плохо....
у меня обогреваемый ,пушка 9кВт ,15 минут и делай с машиной что хочеш...

Отапливаемый гараж: плюсы и минусы

Кто сейчас на конференции