Дизель будет?

**Robbin** » Пт, 12 фев 2010, 17:36

Не забывайте, что последние цены на базовый дорестайл в элегансе были таие: 2.0TDI DSG - 877 тыр., а 1.8TSI мех. - 799 тыр. Разница в цене почти 80 тыр., однако.

**115кило** » Пт, 12 фев 2010, 17:38

Ну не 200-300 штук.А дизеля 1.9 там не было? С бензинкой в одну цену должен был бы быть.

**Bosss777** » Пт, 12 фев 2010, 18:22

115кило писал(а):Ну не 200-300 штук.А дизеля 1.9 там не было? С бензинкой в одну цену должен был бы быть.

был и 1.9, цена была одинаковая 877 т.р., непонятно почему, но раз цена одинаковая взял 2.0

**Kaschey** » Пт, 12 фев 2010, 18:33

Я сравнивал с 1,6 :roll:

Т.к. говорим об экономичности и на разницу я проеду тысяч 70 км. А если учесть, что и дизель запровлять то буд 100 т.км

Т.ч. дизель для легковушки у нас (при равной стоимости 92 и ДТ) не экономично. Вот на машинах тяжее 2 т. он реально выгоден. Господа я не против дизеля, сам езжу на машинах с тяжелым топливом, но они тяжелее 2 т.

**димон** » Пт, 12 фев 2010, 21:20

Robbin писал(а):
Kaschey писал(а): Получается экономить начнешь только на второй сотне тысяч пробега
Если быть точнее, где-то после 115 тыс. км пробега (в ЗР считали).
Только вот мой тесть только до экономии доехал, как попал на замену маховика и турбины. Вот те и экономия

Robbin , маховик и турбина в твоем моторе похожие на TDI !!! Стиль вождения тоже способствует длительность жизни мотора ...
TDI хочет оборотьi . Я не уверен что твой тест соблюдал темперамент TDI !!!

...ну ... пошла турбина ...! Ну и что !!! Самьй дорогой реммонт турбинь где то 350 Евро...

**Matej** » Сб, 13 фев 2010, 11:38

Ребят, судя по новым прайсам http://www.skoda-auto.by/auto/superb/price в Белорусси можно будет купить ДИЗЕЛЬНЫЕ Шкоды... и после 1.07.2010 г. когда откроют границы съездить и купить, а главное ВЫБРАТЬ ТО ЧТО ХОЧЕШЬ

Правда есть одно НО... **** Цены приведены без учета таможенных платежей. Окончательная цена автомобиля уточняется в отделе продаж.

Сколько будет цена???

Добавлено спустя 13 часов 47 минут 39 секунд:

Ну что любители дизелей?! Поддержим белорусских дилеров? http://www.skoda-auto.by/auto/newoctavia/komplektatsii раз уж ФГР избрало "бензиновую" политику... :twisted:

Интересно будет ли распространяться гарантия на автомобили купленные в Белоруси??? :shock:

**кузьмич** » Сб, 13 фев 2010, 12:08

димон писал(а):
все не так . Как раз у PD давление впрыска в два раза больше чем у CR-а . У PD в порядке 2200 атм. , a у CR - 1200 атм.

Нормальное такое давление.Понятно,почему у нас так дорого дизельные автомобили стоят.Такое давление надо как то создать.

**Serg_01** » Ср, 17 фев 2010, 9:25

Любитель-SKO писал(а):У дилеров спрашивал, сказали до 2012 г не планируют (внутренняя конкуренция + отсутствие спроса?)

про отсутствие спроса ТОЧНО врут! народ под конец 09г турики все разобрал, ибо они были дизельные в наличии, вообще меня немного пугает тенденция (иначе и не скажу) диллеров разделять клмиентов на "российских" и "весь остальной нормальный мир", при чем, по цене авто они не делят и у нас шкода стоит столько же, сколько в богатой Германии или дороже даже чуть ,сервис, столько же, а как по человечески к клиенту отнестись , предоставив ему ТАКОЙ же сервис и выбор моделей/двигателей, так это "российская специфика" продаж и остальные бла-бла-бла

**Robbin** » Ср, 17 фев 2010, 11:12

димон писал(а): Robbin , маховик и турбина в твоем моторе похожие на TDI !!! Стиль вождения тоже способствует длительность жизни мотора ...
TDI хочет оборотьi . Я не уверен что твой тест соблюдал темперамент TDI !!!

...ну ... пошла турбина ...! Ну и что !!! Самьй дорогой реммонт турбинь где то 350 Евро...

Они не то что похожи, они и стояли на 2.0TDI :wink:

Обороты хочет бензинка, а не дизель, который смысла нет крутить выше 3500 об. Тесть за рулем более 40 лет, при этом будучи технически очень грамотным человеком, эксплуатировал авто правильно.
Я же писАл, что больше склоняемся к заводскому браку, в отношении того и другого узла.

**Любитель-SKO** » Ср, 17 фев 2010, 11:47

Serg_01 писал(а):
Любитель-SKO писал(а):У дилеров спрашивал, сказали до 2012 г не планируют (внутренняя конкуренция + отсутствие спроса?)

про отсутствие спроса ТОЧНО врут! народ под конец 09г турики все разобрал, ибо они были дизельные в наличии, вообще меня немного пугает тенденция (иначе и не скажу) диллеров разделять клмиентов на "российских" и "весь остальной нормальный мир", при чем, по цене авто они не делят и у нас шкода стоит столько же, сколько в богатой Германии или дороже даже чуть ,сервис, столько же, а как по человечески к клиенту отнестись , предоставив ему ТАКОЙ же сервис и выбор моделей/двигателей, так это "российская специфика" продаж и остальные бла-бла-бла

Врут, конечно. Про ликвидность диз. машин с небольши прообегом повторю свой пост из темы в Курилке:
Дизеля и сейчас продают влет: на авто ру А5 2008 элеганс пробег ок 25тыс продали за 800т.р. в течении 2 недель, Суперб того же года за 1 млн.руб, тже около недели я его там наблюдал, так что продать дизель не проблема, дефицит однако. Я, кстати, те же 800 т.р. платил за свой полтора года назад, так что пока цена стоит на месте. Это по поводу нпдо-не надо, народ платит за 2-х летки дизели, почти как за новье.

**А.М.Б.** » Чт, 18 фев 2010, 14:27

Я езжу на А5 2.0 TDI DSG elegans пробег 45000 км и ни на какой бензин ее не променяю. Когда буду менять машину придется покупать пассат за 1200,0 т.р., а хотелось бы шкоду, пассат великоват. :evil:

**345** » Пт, 19 фев 2010, 12:59

В восторге от дизеля! Просто заболел этим движком и следующая машина будет только с ним... надеюсь, что она тоже будет "Шкодой" :wink:

Поддерживаю вопрос в отношении Белорусских дилеров: есть ли у них "европейские" комплектации и как обстоят дела с ценой в едином таможенном пространстве, кто знает?
И ещё, раз нас так ущемляют с дизельком и втюхивают опции только пакетами, озаботился изучением такой темы: насколько дороже будет машина, купленная, скажем, в Чехии и растаможенная у нас? Обещали сообщить, если что информацию выложу.

**115кило** » Пт, 19 фев 2010, 13:37

Просьба есть,для тех кто умеет.Сделайте голосовалку за дизель и по итогам голосования со шкодой попытаться соединиться надо будет.

**Любитель-SKO** » Пт, 19 фев 2010, 13:51

А.М.Б. писал(а):Я езжу на А5 2.0 TDI DSG elegans пробег 45000 км и ни на какой бензин ее не променяю. Когда буду менять машину придется покупать пассат за 1200,0 т.р., а хотелось бы шкоду, пассат великоват.

А мне наоборот: Размер Пассата был бы в самый раз, но вот цена... :shock:

**KAZAK** » Сб, 20 фев 2010, 14:35

Kaschey писал(а):Господа а какой смысл в СССР покупать дизельную легковушку? Про джипы понятно там реальная экономия. По ценам с бензинками равны, а жрут существенно меньше. А легковушки же на 200 - 300 тыщ дороже бензиновых Получается экономить начнешь только на второй сотне тысяч пробега

Смысл в том,что при одинаковом объёме и меньшей мощности,момент намного выше и экономичней.А сравнивать нужно с аналогами по моменту и получается,что 2.0 дизель=3.0 бензин.

Дизель будет?

Re: Дизель будет?

Re: Дизель будет?

Кто сейчас на конференции