С какой машины можно поставить штампованные диски на A5

**Alex-ndr** » Вт, 30 мар 2010, 14:41

А че чесать то репу, брать литье однозначно

Ездить на штамповке это все равно что ходить в костюме и лаптях

Тем более что литье неоригинал практически идет по цене оригинальной штамповки.

Ну и почитай что здесь народ пишет:
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=24289

**bboorryyss** » Вт, 30 мар 2010, 15:11

Я бы не говорил, что "однозначно". На зиму, литые, смысла нет. Экономически, не целесообразно.

**Andy_music** » Вт, 30 мар 2010, 16:25

Штампованный диск KFZ 9165
от 1600 рублей брал себе такие на зиму.

**bboorryyss** » Вт, 30 мар 2010, 16:35

Andy_music писал(а):Штампованный диск KFZ 9165
от 1600 рублей брал себе такие на зиму.

А человек, за 2000, берет четыре. Если ровные, то почему не брать?

**slimm** » Вт, 30 мар 2010, 17:20

кстати тоже ищу штамповку r15...

**lotomen** » Вт, 30 мар 2010, 19:54

от vw caddy подходят.

**BDW** » Вт, 30 мар 2010, 20:57

bboorryyss писал(а):
Andy_music писал(а):Штампованный диск KFZ 9165
от 1600 рублей брал себе такие на зиму.

А человек, за 2000, берет четыре. Если ровные, то почему не брать?

Это, скорее всего, за 1 диск. Я бегал по разборкам и т.д. искал себе на Опель Астру 1994г. штамповку 14. Так вот, за 400р. только "гнутые", а все остальное 800 и выше.

**ATAMAN** » Вт, 30 мар 2010, 21:15

2000 руб. - это цена за 4 шт. Продавец говорит что что диски с пассата B5.
Хотя судя по маркировке:
6J-15h2 ET38 1J0.601

понял что ширина - 6
размер - 15"
ET38 - вылет 38

У пассата B5 нету вроде такого вылета. Что значит h2 и 1J0.601 не знаю. Но возможно эти и не подойдут. Стандартный вылет 47.

**Tiffus** » Вт, 30 мар 2010, 21:35

у мена на А5 стоят 16 от пассата В5+ с вылетом 37. все прекрасно.

**ATAMAN** » Ср, 31 мар 2010, 9:57

Tiffus писал(а):у мена на А5 стоят 16 от пассата В5+ с вылетом 37. все прекрасно.

Тоесть, у тебя колеса выступают от центральной оси авто на 1 см с каждой стороны. В принципе из арок выступать не будут. Но измениться нагрузка на подвеску что тоже не очень хорошо.

ATAMAN писал(а):Тоесть, у тебя колеса выступают от центральной оси авто на 1 см с каждой стороны. В принципе из арок выступать не будут. Но измениться нагрузка на подвеску что тоже не очень хорошо.

+ по колее авто может скакать неплохо. У меня неродной вылет (45мм vs 49мм) на зимних и то достаточно заметны рыскания на колеях по сравнению со штатной летней.

**ATAMAN** » Ср, 31 мар 2010, 10:36

Серж-Сараевод писал(а):
ATAMAN писал(а):Тоесть, у тебя колеса выступают от центральной оси авто на 1 см с каждой стороны. В принципе из арок выступать не будут. Но измениться нагрузка на подвеску что тоже не очень хорошо.

+ по колее авто может скакать неплохо. У меня неродной вылет (45мм vs 49мм) на зимних и то достаточно заметны рыскания на колеях по сравнению со штатной летней.

Примерно такой же эффект наблюдал когда на Пежо 405 с родными 14" поставил 15" диски от Пежо 307 с немного другим вылетом. Смотрелось конечно зачетно. Машина стала повыше. Но управляемость заметно ухудшилась и подвеска разбивалась как-то очень быстро. При том что вылет отличался всего на 6 мм.

С какой машины можно поставить штампованные диски на A5

Кто сейчас на конференции