Детонация и звуки в ШПГ 1.6 FSI

**liftovik** » Вт, 22 сен 2009, 21:24

Alex-alex писал(а):
starikoff писал(а):У меня такая же проблема на 1,6 FSI, коробка автомат. Лью 95, пытался 98 заливать, но кратковременный (1-2 сек.) стук не исчез. В данный момент пробег 27000. В Атланте сказали, что это нормально, Пеликан пригласил послушать стуки.

Двигатель такой же нечего не стучит! лью 95 только! Заправки выбираю проверенные мной!

Аналогично, коллега! Правда иногда балуюсь "98(по праздникам

) посторонних шумов, стуков, лязгов не обнаружено! 1.6FSI РУЛИТ!!! :Yahoo!:

**starikoff** » Вт, 22 сен 2009, 21:29

Значит на ремонт необходимо мне...

**Petrovich33** » Вт, 22 сен 2009, 21:30

В.М.Полесов писал(а):Движок 1,6 MPI. При резком нажатии на газ на нейтрали есть кратковременный детонационный стук. Если трогаться на слишком малых оборотах, то тоже тарахтит. Бензин 92-й. Пробовал другие - пофиг.
Пробег 60 тыс. Давно забил на это.

+1 , только пробег 30 т.

**В.М.Полесов** » Ср, 23 сен 2009, 7:59

Stilgar писал(а):
В.М.Полесов писал(а):Движок 1,6 MPI. При резком нажатии на газ на нейтрали есть кратковременный детонационный стук. Если трогаться на слишком малых оборотах, то тоже тарахтит. Бензин 92-й. Пробовал другие - пофиг.
Пробег 60 тыс. Давно забил на это.

Вы когда последний раз свечи меняли?

Последний раз менял свечи 8 тыс. назад. И что?
Не парьтесь, это движок такой. Из салона стук не слышен. Нужно открыть капот, вылезти из машины и резко топтать педаль.

**Радист** » Ср, 23 сен 2009, 8:07

Заправлялся 95-м в Беларуси - нормальный полет, не хуже российского, если не считать цену в почти 28 руб российских. А последний раз еще больше подорожал.

**Полковник** » Ср, 23 сен 2009, 9:50

Стучать могут не только "пальцы", но и подрамник или еще какие-нибудь детали двигателя и навесного оборудования, звук которых похож на детонацию (кстати подрамник постукивает и на "Гольфах").

**Petrovich33** » Ср, 23 сен 2009, 21:21

Полковник писал(а):Стучать могут не только "пальцы", но и подрамник или еще какие-нибудь детали двигателя и навесного оборудования, звук которых похож на детонацию (кстати подрамник постукивает и на "Гольфах").

Браво , товарищ полковник. Стучать то они могут, но вот перепутать стук " пальцев " с другим стуком это сильно.

**xxxxx** » Ср, 23 сен 2009, 21:44

Petrovich33 писал(а):
Полковник писал(а):Стучать могут не только "пальцы", но и подрамник или еще какие-нибудь детали двигателя и навесного оборудования, звук которых похож на детонацию (кстати подрамник постукивает и на "Гольфах").

Браво , товарищ полковник. Стучать то они могут, но вот перепутать стук " пальцев " с другим стуком это сильно.

Тут не до смеха,у некоторый "специалистов"такой слух,что не могут понять стук в салоне,или от соседних а/м

**завОФФ** » Чт, 24 сен 2009, 14:47

однозначно надо смотреть ГБЦ. скорее всего стучат клапана из-за :
1 плохой бензин
2свечам пришла хана или ВВ проводам
3 разбиты направляющие, седла
4 редко но м/б пробита прокладка ГБЦ м/у цилиндрами (повторяю маловероятно)
закономерность такая чем сильнее звук тем сльнее патология. в конце концов это может привести к необходимости ремонта гбц

**Petrovich33** » Чт, 24 сен 2009, 20:58

завОФФ писал(а):однозначно надо смотреть ГБЦ. скорее всего стучат клапана из-за :
1 плохой бензин
2свечам пришла хана или ВВ проводам
3 разбиты направляющие, седла
4 редко но м/б пробита прокладка ГБЦ м/у цилиндрами (повторяю маловероятно)
закономерность такая чем сильнее звук тем сльнее патология. в конце концов это может привести к необходимости ремонта гбц

Нет слов......

**Dangt** » Чт, 04 фев 2010, 8:38

Вчера приключилась со мной такая же история, начали стучать клапана или как там пальцы

при резком нажатии на педаль газа. Заметил в пробке, вроде бы после заправки на третьем транспортном кольце после Кутузовского заправка ФСВ, сразу не понравилась, но бензина не было совсем, пришлось заправиться и началось. Стучат даже на холостом при резком нажатии, динамика не изменилась, двигатель работает ровно, на приборке все чисто, записался на субботу на СТО, там же посоветовали попробовать заправиться на другой заправке. Что интересно, сегодня с утра когда завел и поехал на холодную треска этого не было, но после прогрева началось все заново. Собственно вопрос, где и чем лучше заправиться, и что это может быть, бензина чуть меньше половины бака, или все таки все сжечь и потом заправиться. Заправляюсь 95, пробег 10000.

**Полковник** » Чт, 04 фев 2010, 19:33

Dangt писал(а):Вчера приключилась со мной такая же история, начали стучать клапана или как там пальцы при резком нажатии на педаль газа. Заметил в пробке, вроде бы после заправки на третьем транспортном кольце после Кутузовского заправка ФСВ, сразу не понравилась, но бензина не было совсем, пришлось заправиться и началось. Стучат даже на холостом при резком нажатии, динамика не изменилась, двигатель работает ровно, на приборке все чисто, записался на субботу на СТО, там же посоветовали попробовать заправиться на другой заправке. Что интересно, сегодня с утра когда завел и поехал на холодную треска этого не было, но после прогрева началось все заново. Собственно вопрос, где и чем лучше заправиться, и что это может быть, бензина чуть меньше половины бака, или все таки все сжечь и потом заправиться. Заправляюсь 95, пробег 10000.

Долейте 98-го литров10-15 или 95-го до полного (я пользую на ТНК 95-"Пульсар" - пока не влетал на "бодягу").

**Dangt** » Пт, 05 фев 2010, 10:15

Вчера долил до полного на BP 95 Ultimate, пока доехал до дома треск при переключениях исчез, на холостых почти тоже но чуток осталось, надо еще погонять, видно мало проехал. В субботу все равно съезжу пусть посмотрят для успокоения души, потом отпишусь как чего. Интересно вот только какие могут быть последствия в будущем от таких "замечательных" заправок. И вообще все говорят что надежный двигатель и не прихотливый к бензину а на деле вон оно как

**Alex133** » Пт, 05 фев 2010, 12:04

Dangt писал(а):Вчера приключилась со мной такая же история, начали стучать клапана или как там пальцы

Когда стучат клапана, надо движок ремонтировать. И от бензина это никак не зависит.
А треск от хренового бензина называется детонацией. Лучше все-же называть вещи своими именами.
Поскольку на шкоде стоит датчик детонации, она меньше боится этой неприятности, нежели карбюраторные машины. Детонация появляется только в переходных режимах и на короткое время. А в принципе, детонация - это сгорание смеси со сверхзвуковой скоростью (взрывное сгорание), поэтому возникают повышенные ударные нагрузки на двигатель, от которых ничего хорошего ждать не стоит.

**Dangt** » Пт, 05 фев 2010, 19:23

Хотелось бы ответ поточнее, что ничего хорошего это понятно, но насколько критично если это произошло один раз.

Детонация и звуки в ШПГ 1.6 FSI

"Стук пальцев"

Re: "Стук пальцев"

Re: "Стук пальцев"

Кто сейчас на конференции