forum.skoda-club.ru

Это я слышал. Просто непонятно почему он пикнул при повышении температуры, а не при понижении. Видно не додумали.

Скорее всего, температура поднялась выше 4 градусов, а Вы не заметили. А потом опустилась - он и пикнул. Видимо на улице, как раз температура 4 градуса + - .

Zustus писал(а): А кто в курсе иногда на Болеро отображается следующее

У меня тоже такое бывает очень редко.Я просто выключаю зажигание и опять включаю,всё проподает.В мануале читал,на кодировку болеро похоже.

господа может кто знает? являетсяли компрессор 5NO 820 803 аналогом компрессора 1KO 820 803 G/Q/S? буду весьма благодарен!!!

Решил запостить сюда дабы не плодить лишних тем.

Вобщем вчера обратил внимание что при работающем двигателе есть еще какой-то дополнительный звук (сложно описать - скорее такой шелестящий ровный звук). Заметил когда вышел из машины, потом стал прислушиваться - если магнитолу выключить - из салона тоже заметно.
Если выключить климат - этот звук постепенно (за 1-1,5мин) прекращается. Вроде такого раньше не замечал...

честно говоря за 2 года эксплуатации ничего по климату не делалось... может пора провети обслуживание/профилактику? что подскажут мудрейшие?

viktor500 писал(а):господа может кто знает? являетсяли компрессор 5NO 820 803 аналогом компрессора 1KO 820 803 G/Q/S? буду весьма благодарен!!!

Посмотрите по этой ссылке http://www.akadia.ru/info/autoresource. ... m_mdl=5431 там расписано соответствие.

Знающие люди!!! подскажите кто в курсе!! как и где можно отремонтить компрессор кондиционера на А5 дорестайл!!!! авто 2005 года, может быть кто то сталкивался с подобным случаем??? или же где можно купить Б/Ушнный или отремонтированный!!! очень надо!! в Москве становиться тепло))))))

Колюня! Не стоит создавать две абсолютно одинаковые темы в одном разделе одновременно. А прежде чем что-то создавать, то сначала воспользуйтесь поиском / Robbin

Сегодня включаю кондиционер (Octavia A5 1.6 MPI МКПП 2007г.) расход как положенно повышается движку тяжелей работать как обычно, но холодного воздуха нет дует совершенно такой же как и на улице +26. Вот и думаю я неужели после трех лет эксплуатации закончился фреон? или может все хана((
п.с. кондеем пользуюсь очень редко.

Вполне может быть. Кондиционер (климат) нужно включать время от времени, чтобы он не потерял работоспосбность и не было застоя хладогента.
ЗЫ. Впрочем, также как и любую технику - она должна работать, а не простаивать.

В начале месяца работал а сейчас уже нет. Неужели за 3 недели он мог застояться?

От долго не работающих вещей можно ожидать всего что угодно. Думаю, что стоит съездить либо к дилеру, либо в фирмы, которые заправляют кондиционеры, заправка - это не заоблачные деньги. Самое главное - найти место утечки. Кмк, они это делают с помощью спец. ламп

Murlin.VK писал(а):Сегодня включаю кондиционер (Octavia A5 1.6 MPI МКПП 2007г.) расход как положенно повышается движку тяжелей работать как обычно, но холодного воздуха нет дует совершенно такой же как и на улице +26. Вот и думаю я неужели после трех лет эксплуатации закончился фреон? или может все хана((
п.с. кондеем пользуюсь очень редко.

Первым делом проверить давление в системе. Если Климатроник - то попробовать продиагностировать с его помощью. Попробовать скинуть клемму с аккумулятора (кратковременно) для сброса ошибок. Посмотреть вращаются оба вентилятора на радиаторе или нет. Причин может быть несколько. Загнуться компрессор может в любой момент - отложения, стружка, микрочастицы могут забить - фильтр конденсора, могут забить ТРВ. И тогда вроде компресор работает - а холода нет. Имею горький опыт замены двух компрессоров.

Олег52 писал(а): Попробовать скинуть клемму с аккумулятора (кратковременно) для сброса ошибок. Посмотреть вращаются оба вентилятора на радиаторе или нет.

Клеммы скидывал не помогает.Вентилятор вращается (он у меня один и на кондиционер и на охлаждение, т.к. стоит только кондиционер а не климат).Теперь в пятницу поеду узнавать причину.

кто подскажет? Суть темы такова : сначала заклинил компресор кондиционера. поставил новый с разбитой машины с таким же номером, заправили. радости хватило на 2 недели. Утром завожу машину, включаю кондиционер не включается. Стоит покататься 30 минут все работает в норме. Приехал в сервис, посмотрели травит золотник на трубке высокого давления.Заказал золотники все. ждал месяц. Поставили , залили фреона 525 гр. как надо. ситуация такая же, пока не покатаешься минут 30 компресор не включится. машина без климатконтроля. Что с ней делать???

Коллеги. Подскажите пожалуйста

Так должно быть? Или все таки на этих "клапанах" должны быть какие-то заглушки? В этих клапанах есть внутренняя резьба для чего она нужна?

На фото выделил красными кружочками

http://content.foto.mail.ru/mail/rvr7/85/i-89.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/rvr7/85/i-88.jpg
Перенес тему, не надо клонировать / YoZ