A5 vs VW Passat

[KOKI]

Я недавно тоже смеялсо на работе один мужичок метр с кепкой заявляет типа что за хрень ты купил марка неизвестная и дорогая у меня Логан со всем фаршем когда отсмеялсо ответил-хотел купить 2 Логана себе и дочке но не хватило взял одну Шкоду

Да хватило бы...
Еще и на обмыть осталось бы.

[sergeant3]

А если серьёзно,согласен с Jetfighter были бы лишние бабки,взял бы Пассат,но бабки нужны для более насущных целей..вопросы престижа на третьем месте,ибо в моём круге Шкода- это нормальная тачка

[SQL]

Буказоид-буказоид )))) внешне уж точно.
Октавия тоже не красава, но автомобиль супер!
Пассат лично для меня симпатичнее Октавии, но с тем, что он лучше не согласен в корне. Может чуть комфортнее и плавнее из-за большей базы и других настроек подвески. Все остальное - субъективно.
С моей точки зрения, большие размеры - это минус. Салон в тряпке ни чуть не богаче выглядит, и в Октавии мне, лично, уютнее. Конечно, если салон в коже, то Пассат внутри шикарно смотрится.

Оба авто хороши, точка.
А кому что больше подходит , каждый сам выбирает.

Каюсь, что о фабии особенно хорошо не думал до недавнего времени. Но в августе прошлого года купили жене этого буказоида :) и .... мое мнение о ней в корне поменялось. Я не ожидал, что фаба окажется такой милой машинкой с суперской рулежкой и комфортом (для ее размеров)!!! Я иногда езжу на машинке жены, поверь - это если не кайфский мегакайф, то кайф точно. А 1.2 (69Hp), я думал, что аццтой полнейший. Знаешь - мотор, что нужно для города, другого просто не надо: он самодостаточен!!!
Поверь, если бы я услышал такие слова о фабии от кого-нибудь годик назад, я бы рассмеялся очень-очень громко.
Как-то вот так :)

Может неправильно выразился, речь шла не о качестве машины, а лишь о дизайне, и при такой стоимости я предпочел бы А5 или А4 .
Другими словами машина стоит этих денег, но не не стоит этих денег дизайн , ДЛЯ МЕНЯ .
Как то так.
Ну это как цвета, думаю ты понял )))

[YoZ]

а как на счет нового китайского пассата
http://www.drive.ru/volkswagen/news/200 ... inyuy.html

[Малой_Т]

всем привет.

выбрал А5 универсал, потому как дизайн все таки лучше у А5.

думаю будет обновление у фольца в ближайшее время, тогда может и выбрал бы фольца: разница ведь в цене уже вообще минимальна - 100 000 это уже не разница.

мое лично мнение, что если так пойдет дальше, то народ не будет покупать шкоды: какой смысл? экономии нет, а фольц все таки посолиднее, хотя... на вкус и цвет опять таки.

я если честно, тоже шкоду вообще не смотрел... купил ее жене.
Но мнение о ней у меня поменялось после тест драйва (я его уже описывал). Из всех машин, что тестил (румстер, хундаи всякие, киа, опель не подошел- слишком мощный для жены, тойота - медленная, мазда 6 - и медленная и дорогая, хонда аккорд - дорогая, не ясно за что) эта показалась за лимон самой хорошей + самой навороченой.

вообще салон если честно меня порадовал: добротно, ничего лишнего.

[GROM]

Что-то давно тут не писал никто ничего...
Разочаровала меня skoda своим свинским отношением к клиенту ну и в силу других обстоятельств, решил продать A5.
Пересмотрел много чего, но понял что VAG на сегодняшний день по соотношению цена/подумали о людях впереди планеты всей.
Не тая иллюзий и понимая, что VAG это дешевка в красивой обертке для бедных русских стою перед выбором:
skoda A5 Combi Чешской сборки в топовой версии на механике цена почти 900.
или
VW Passat B7 - седан в комплектации сomfort, с парой пакетов, цена лям и еще 53 т.р.
Движки у обоих 1,8 TSI.
Что сказать, Passat по впечатлениям, качественная шкода, но честно говоря качества на 200 т.р. (в сравнении с А5 седан) не набегает ИМХО. Багажника считай нет. Тяжелее шкоды, разгон более вялый будет. Круто выглядит. Дороже ТО, запчасти. Почему то есть иллюзия, что он будет лучше шкоды.
Шкода: я ее знаю, даже говорить ничего не хочется, придет с завода опять с трещинами на капоте и багажнике, багажник большой, круто, но не нужно толком, но еще более не нужно и не хочу российскую сборку на каме.

Я наверное дурак, но основная причина по которой я решил продать авто это двигун, склонный к жору масла с увеличением своего возраста, но альтернативы не вижу пока, ну если только не RS. Ценник Лям 89 т.р.

Как бы в сухом остатке получается и то и то не идеально, для меня даже плохо.
Разница в 100 т.р. Дизайн в пользу немца, красивый зараза (но B6 мне больше нравится).
Умом хочу атмосферный двигун 2.0, душой совсем не хочу, атмо так не тянет, жрет тучу топлива.
Отказаться вообще, продать и ходить пешком. Остальные марки совсем не понравились, воротит.
Нравится audi, но пока не в этой жизни. Прокомментируете что-нибудъ про пассат и универсал недопассат. Спасибо.

[NickSk]

Раз уж сарай то смотреть ,то почему бы 2,0 ТДИ не взять ? Он и надежней и экономичней, при этом едет не хило. А цена на 40 больше...Да и ещё L&K есть, там есть все, не считая тех самых мелких косяков шкоды. Причем лично для меня в выборе Октавия-Пассат будет подвеска...У Пассата она все таки и комфортней и лучше держит на больших скоростях. Не знаю есть ли на пассате ППД,но надеюсь он там не так же портит рулежку..)

[Prom82]

Прокомментируете что нибудъ про пассат и универсал недопассат

Если выбирать с практической точки зрения (умом), то Шкоду. Стоимость авто + стоимость каски + стоимость обсуживания + побольше расход + похуже динамика и тд - все это минусы Пассата перед Шкодой. Плюс у меня есть мысль (правда не очень подтвержденная фактами), что Пассат не будет принципиально надежнее. Также возможны косяки, тем более на только вышедшей модели. Короче я бы взял Шкоду
НО! Машину выбирать только душой! Если к Шкоде не лежит душа, не бери (очень много восклицательных знаков). Мучиться будешь!
ЗЫ Кстати мне внешне Б6 тоже побольше нравится.

...пассат и универсал недопассат

Правильно писать тогда "...недоауди и универсал недопассат"

[Vlad_rostov]

Внешне смотрел белый В7 очень понравился, даже не ожидал, было предвзятое отношение, что упростили слишком формы, уж как-то строго что-ли.
Не пойму, как считаете разницу между Пассатом и Октахой 100 т.р.? У меня меньше 200 никак не получается при прочих равных.

[Amary]

Не выбирала бы, т.к. дилер ФВ у нас невменяемый)))

[GROM]

Спасибо за комментарии.
Посчитал более детально сарай по опциям, там elegance голый как барабан, сильно добирать нужно, итог с учетом 5% скидки - 900р. Если 2.0 TDI как советуют, получается лям.
Недоауди со скидкой и квакающей жабой по поводу ксенона, круиза и диодов в зад - с учетом всех скидок тоже ровно лям. Если жабу удушить как и писал лям + (53-75) т.р.
Решил взять у соседа B6 1.8 TSI покататься по проселку, надеюсь будет тише, чем в моем шаробане.
...
вчера ехал домой и увидел в зеркале СС (тот который 1.8TSI 1051000 р.), интересно его будут рестайлить?

Не выбирала бы, т.к. дилер ФВ у нас невменяемый)))

а вы думаете у нас дилер das skoda вменяемый? Те же яйца, только сбоку.

[Vlad_rostov]

Я правильно понял, что Октаха в элегансе по-вашему "голый как барабан"? В чем же В7 за лям будет превосходить элеганс?

[GROM]

Я правильно понял, что Октаха в элегансе по-вашему "голый как барабан"? В чем же В7 за лям будет превосходить элеганс?

Не октаха, а октаха Combi, он же сарай.
обычная октаха в элегансе достойный аппарат.

вот СС новый: http://www.youtube.com/watch?v=3zEJuq_1vaI

[Vlad_rostov]

Симпотяжка, очень достойно, интересно что по цене выйдет

[abcd]

Мучался выбором БУ-шных пассат Б6 и Октавия А5. Все авто 2009г.в., универсалы, 2,0ТДИ+ДСГ.
Отдал предпочтение октавии, почему:
1. Есть нормальный ручник (не кнопка).
2. Меньший расход по городу чуть-ли не 1л разницы. При пробеге в 16тыс на год. Экономия 200уе.
3. Ручная настройка сиденья (вперед-назад). Ну не люблю я автоматику здесь.
4. Меньшая длина автомобиля разница в 20см. существенна.
5. Более динамичная (хоть и на немного).
Пассат ясно типа другого класса. Напихали больше электроники. Начитался много про пассатов про их "глючные форсунки". Хотя вроде с 2009 года коммон раил кушают любую солярку.