Вопросы по тормозам (особенности работы, проблемы и т.п.)

[Skuchny]

Люди добрые, подскажите в чем дело! У кого такое было или похожее?

у меня было такое на Туре. Дело было в кривой ступице (был удар о бордюр). После трех замен дисков решил поменять ступицу, хоть все знакомые спецы утверждали, что погнуть ее нереально. После этого все прошло. Но в моем случае я знал, какую ступицу нужно поменять. В вашем диагностика, наверное, проблематична, т.к. диаметр ступицы не большой и требуется индикатор биений, которые есть не в каждом офиц сервисе.

[gunn]

crocodile

во первых я имел ввиду весь тормозной контур, называя его по старинке, сколько их не суть, у Нивы например 3... но если вам непонятно, при одном заблокированном распускает давление во всех колесах...

а вообще по теме почитайте ресурсы специализированные, если торможение на гладкой поверхности, то надо давить из всех сил, а вот где тормозишь на кочечках, неровностях и тд чуть по другому... а вообще проведите эксперимент, проезд лежачего не отпуская тормоза с приличной скорости, при приземлении будете приятно удивлены менее эффективным торможением....

а потом напишите, кто кого вводит в заблуждение...

[crocodile]

...я имел ввиду весь тормозной контур, называя его по старинке, сколько их не суть, у Нивы например 3... но если вам непонятно, при одном заблокированном распускает давление во всех колесах.......
...а потом напишите, кто кого вводит в заблуждение...

давайте еще опишите размер кочечек, их плотность, однородность и т.д. И вот это Ваше - "чуть по-другому" вообще ни о чем.
Я например вообще редко довожу до срабатывания ABS, но неподготовленному водителю на автомобиле с ABS лучше давить тупо в пол.
Хотя большинство в экстренных ситуациях так и давят, даже опытные и я в том числе.
Я не считаю прогнозируемое торможение, пусть и очень интенсивное, экстренной ситуаций.
Все современные ABS, начиная с 4-го поколения, работают только вместе с EBD.
EBD - электронное распределение усилий. Современные ABS 4-х канальные, еще раз повторяю.
Каждое колесо независимо контролируется системой ABS+EBD.
Распускается ТОЛЬКО заблокированное колесо, а не все вместе.

[Женя1959]

з.ы. а в случае с колдобинами вы все же смотрите на дорогу, оцениваете ситуацию, и решение нужно принимать заранее....

зызы.предлогаю поездить по брусчатке или трамвайным путям чтобы понять!

[dimmon]

У всех так ,это нормально. И дело не в пальцах, и не в супортах...это колодки такие (посмотрите на новые)
P.S Это оригинальные такие кривые....купи бош за 800 рэ, будут тебе прямые как на тазике.

По вопросу неравномерного износа передних колодок, подскажите пожалуйста.Сегодня мыл машину, и решил снять колпаки что бы помыть диски, в итоге был обнаружен неравномерный износ колодок, с веху остаток 5-7 мм снизу более 10 мм.
Аналогично этому https://www.dropbox.com/s/5jelchcxdjqw0 ... .27.04.jpg https://www.dropbox.com/s/1a0glsfutdwms ... .jpg(фотки взяты из предыдущих постов, да простит меня автор)
Машина прошла 21 тыс. км. стиль езды умеренный, всегда торможу тормоз + двигатель, боковых ударов в колесо не было.
Вопрос к знающим, это заводской брак, конструктивная недоработка ВАГа, или некачественный материал колодок?
Машина на гарантии, стоит ли ехать к официалом, если да то на что давить???

[S0NIC]

У меня нечто похожее (я про фотки), 2011 год, пробег 26 000 км, 1.8 DSG. Хватает других проблем с машиной, чтобы еще на эту время тратить. Пока тормозят - значит все нормально.

[dimmon]

У меня нечто похожее (я про фотки), 2011 год, пробег 26 000 км, 1.8 DSG. Хватает других проблем с машиной, чтобы еще на эту время тратить. Пока тормозят - значит все нормально.

Про другие проблемы соглаен. Но такой неравномерный износ, это перебор на таком мизерном пробеге. На предыдущих машинах комлекта передних колодок хватало минимум на 40 тыс, и тут на это расчитывал, ну ни как не меньше, а порлучается еще немного и кодолки в мусорку. И не факт что на новых такое не повторится.

[andvitmat]

Ну, а что Вы тут пишете-у Вас есть гарантия-езжайте к ОД-исправят-это не сложно! И не затягивайте-чтобы диски не точить....Если затяните и запорите диски-вот тогда Вам все придется оплачивать самому....Вперед-к ОД !

[dimmon]

Ну, а что Вы тут пишете-у Вас есть гарантия-езжайте к ОД-исправят-это не сложно! И не затягивайте-чтобы диски не точить....Если затяните и запорите диски-вот тогда Вам все придется оплачивать самому....Вперед-к ОД !

То что к диллеру это понятно, но хотелось бы знать что он будет менять в данном случае, и за что может содрать бабло(типа новые колодки оплачивает заказчик)?

[S0NIC]

То что к диллеру это понятно, но хотелось бы знать что он будет менять в данном случае, и за что может содрать бабло(типа новые колодки оплачивает заказчик)?

Мой точно ничего менять не будет, скажет колодки стерлись - нужно купить новые и поменять.

[dimmon]

Обрадовал блин.

[andvitmat]

"Вам шашечки,или ехать....? " Ну, заплатите за колодки,и что? Зато, все будет поправлено и впредь не будет перекосов.

[dimmon]

"Вам шашечки,или ехать....? " Ну, заплатите за колодки,и что? Зато, все будет поправлено и впредь не будет перекосов.

Ехать конечно.
Просто неприятно.
У ОД диагностика 700 р. если не гарантия, + колодки, 2500 получается, и не факт что после установки новых инцедент не поторится.
З.Ы. Только что смотрел у другой шкоды 1,6 мпи элеганс, колодки тоже сточены наискосок, правда угол меньше чем у меня, а износ самих колодок болше.

...Вопрос к знающим, это заводской брак, конструктивная недоработка ВАГа, или некачественный материал колодок?
Машина на гарантии, стоит ли ехать к официалом, если да то на что давить???

Итог.
Пришлось покурить форум, а так же позвонить в ОД. Выяснилось что передние колодки устанавливаемые на данное авто имеют скосы (т.е. толщина колодки у края меньше чем в середине см фото выше). Даже новые колодки имеют такую не привычную форму.
Будем ездить и не парится. Всем спс за ответы.

Ну и зачем полностью воспроизводить свой же пост, да еще и с мультицитатой, загружая форум? При том, что этот пост находится на этой же странице.

[andvitmat]

Лично у моей машины все колодки, строго, с параллельными, ровными гранями....,стачиваются так же- без перекосов и ровно! Ваш вариант мне видится неверным....Думается,что все равно нужно ехать к ОД...и пусть глаза откроют свои.Подумайте сами(глядя на снимок Вашего узла)- машина всегда тормозит малой площадью колодки...Это эффективное торможение??????????

[dimmon]

Для успокоения души поставраюсь заяхать на сервис снять колесо и сфоткать все и выложить сюда.
Надеюсь колодки доставать не прийдется.