Выбор двигателя: 1.6 MPI vs 1.4 TSI

[blind]

есть опыт сравнения 1,4 TSI , 1.6 mpi и 2.0 FSI... Объективно 1.4 ТСИ и 2.0 ФСИ едут наравне, по сравнению с ними 1.6 не едет...
по расходу в городе 1.4 на мой взгляд кушает меньше всех, у меня выходило порядка 7-8 литров, в то время как 1,6 кушал 10-11, ну а 2.0 вообще все 14-15 кушает..
ИМХО

[Liotech]

Liotech - Еще не забывайте , что потом машину надо продать. 1.6 Вы продадите быстро и за вменяемые деньги , а про 1.4 tsi промолчу.

Согласен - это немаловажный факт, но я готов к этому, ну поставлю цену на 30-40 тыс ниже рыночной - не проблема.

[Kostyan75]

А быть бетто тестором у WV, испытывая надежность их новых турбированных движков , это не для меня. Мне нужен проверенный в боях и надежный двигатель для дальних поездок

Так у ВАГа опыт производства турбированных движков "мама не горюй" с начала 90-х годов (массово), и с надежностью все в порядке, поэтому фраза "новых турбированных" недостоверна (брехлива ), да и двигатель 1,4ТСИ САХА (про который речь в теме) выпускается с 2007 г ( уже 5-лет!!!!!!), и пробеги многих таких двигателей перевалили за 200 тык без проблем тчк
ЗЫ А вот с гре..м ВЫПом(ДСГ) не только я, но и многие реально стали бетта-тестерами, но путать их не надо пж-ста

[trc]

Так у ВАГа опыт производства турбированных движков "мама не горюй" с начала 90-х годов (массово), и с надежностью все в порядке, поэтому фраза "новых турбированных" недостоверна (брехлива ), да и двигатель 1,4ТСИ САХА (про который речь в теме) выпускается с 2007 г ( уже 5-лет!!!!!!), и пробеги многих таких двигателей перевалили за 200 тык без проблем тчк

Я свое мнение высказал выше, вы высказали свое....если ездить вокруг дома, то да 1.4 тси без спора лидер, как резвый и экономичный автомобиль, но в плане надежности с его 5 летней истории еще долго себя показывать в сравнении проверенным неприхотливым 1.6 мпа . И выбор именно этого двигателя хорошо показывают всякие опросы.

[Kostyan75]

Я свое мнение высказал выше, вы высказали свое....если ездить вокруг дома, то да 1.4 тси без спора лидер, как резвый и экономичный автомобиль, но в плане надежности

... ну к чему такую х..ню по поводу езды вокруг дома нести? Все владельцы 1,4 ТСИ не то что вокруг дома, они до сих пор от ОД отъехать боятся, "как бы чего не вышло!" Я , например, авто забрал 1-го сентября 2011г, пробег всего лишь 22тык, а у тебя камрад какой пробег и за какое время, "дальнобойщик" ты наш?
ЗЫ С конца 2007г до середины 2009г владел ГольфV 1,6 МКПП, пробег 66 тык, город-село-дальние поездки 1200км, поэтому имею представление об этом двигателе, trc а у Вас какие авто были до этого?

[trc]

trc а у Вас какие авто были до этого?

Ну вы видать очень молодой человек, если начинаете мериться
2 машинки последних достаточно будет за 26лет стажу?
Альмера....пробег за 3 года 200тыщ км.
Последняя Ланцер 9....пробег за 2.5 года 195 тыщ.
Или предыдущие назвать?

P.S до луны 380 тыщ км

[Kostyan75]

Ну вы видать очень молодой человек, если начинаете мериться

... это точно, в душе я очень юн , а любой камрад, кто пишет в теме одна хрень VS (против)другой хрени, автоматом начинает мериться.
trc еще интересен пробег на шкоде, и почему продаете авто при пробеге в 200тык? Начинаются проблемы с надежностью?

[trc]

... это точно, в душе я очень юн , а любой камрад, кто пишет в теме одна хрень VS (против)другой хрени, автоматом начинает мериться.
trc еще интересен пробег на шкоде, и почему продаете авто при пробеге в 200тык? Начинаются проблемы с надежностью?

Да уж староват я стал...да и работу сменил на более спокойную...вот и пробеги уже не те.... с ноября 10 года 45 тыщ накатал(я же выше писал)

Ну тут все просто коллега про 200 тыщ ..... ржаветь начинают япошки...на нисане ливневки на крыше до дыр прогнили, на лансике пороги не выдержали, ржаветь начали от московской жижки . Вот с движками проблем не было никаких, только свечи менял, и усЁ.

[Бикус]

Я свое мнение высказал выше, вы высказали свое....если ездить вокруг дома, то да 1.4 тси без спора лидер, как резвый и экономичный автомобиль, но в плане надежности с его 5 летней истории еще долго себя показывать в сравнении проверенным неприхотливым 1.6 мпа .

Вот смешат меня такие суждения. 1.4TSI плох тем, что он не такой старый как 1.6MPI. По этой причине он должен ломаться априори. Ведь технический прогресс с каждым годом лишь деградирует. Железный аргумент.

[Kostyan75]

ржаветь начинают япошки...

, да уж, а как шкода, держится?
А почему марки менял? И зачем при таком раскладе 1,8ТСИ через пять лет?

[trc]

Вот смешат меня такие суждения. 1.4TSI плох тем, что он не такой старый как 1.6MPI. По этой причине он должен ломаться априори. Ведь технический прогресс с каждым годом лишь деградирует. Железный аргумент.

Вы опять передергиваите....где я говорил, что 1.4 тси плох?
Я говорил, что 1.4 тси очень резвый, экономичный движок (читайте выше), а 1.6 мпи овощь (чтайте выше )
Но для меня(имхо) ...я уверенней себя буду чувствовать именно с 1.6 на борту (имхо)....по этому и взял именно его, хотя мог взять и 1.8 тси.

P.s Я вас успокоил? Никого не хотел обидеть...а просто высказал свое мнение, а прав я или нет НЕЗНАЮ.
Скажите и вы, что не так с 1.6 МПИ, и мы это обсудим ....С празником всех!!!!

[Sagittario]

Доброго времени суток, Шкодоводы!!!ПОжалуйста объясните выражение "1.6 МПП - овощ", "1.6 - недостаточно мощности"??????
Вот к примеру у меня была ауди 100 83 г.в. 90 лошадей 1.8 двигатель. Когда выезжал на трассу, то фуры обгонял спокойно, как правило они шли 100-110 км\ч, так вот обгон составлял примерно около 10 секунд.
ПОЖАЛУЙСТА поясните на примере выражение написанные выше.!!!
p.s. за ранее спасибо!

[andvitmat]

Наверное, владельцы турбированных двигателей считают, что подобный обгон должен проходить за 3-4-5 секунд....,поэтому остальные машины(с меньшими скоростными и мощностными характеристиками)-"овощи"...,как-то так.Никогда не засекал свои обгоны,но думается, что обгонял за те же 4-5-6 секунд,а то и быстрее-это от ситуации зависит и других факторов..... С таким двигателем, как у Вас, у меня был Гольф-2 (это двигатель RP), с ним мне все машины ,по-ходу ,казались ишаками...(очень легкая и скоростная машина была-жаль продавать было-абсолютно ничего в ремонте не стоила за 3 года службы у меня)Естественно,(машины по-весу были легче, чем сейчас) там более высокий крутящий момент, который и решает все !

[Джон]

Sagittario, разгон 1.6 достаточно вялый и начинается после паузы. Для энергичного разгона со скорости 80-90 кг имеет смысл переключиться на 3 передачу. Мой старенький Москвич с двигателем Рено 2.0 разгоняется значительно резвее, так как и крутящий момент имеет больше (168 против 148), и массу меньше на 200 кг, и педаль не электронная. Но если на 1.6 разгоняться на высоких оборотах (более 3000), разгон уже более-менее.

[Serg_01]

Sagittario, разгон 1.6 достаточно вялый и начинается после паузы. Для энергичного разгона со скорости 80-90 кг имеет смысл переключиться на 3 передачу. Мой старенький Москвич с двигателем Рено 2.0 разгоняется значительно резвее, так как и крутящий момент имеет больше (168 против 148), и массу меньше на 200 кг, и педаль не электронная. Но если на 1.6 разгоняться на высоких оборотах (более 3000), разгон уже более-менее.

жалко, что вы с новосиба...я бы с удовольствием стартанул с вами (вы на АЗЛК) я на своей 1,6 МПИ просто интересно, а то что вам кажется (я так понимаю у вас два авто) может просто замылился глаз так сказать...