1.6 FSI: а есть ли проблемы с двигателем?

[Briolyn]

Доброго времени суток коллеги, существует "плавающий" дефект с самого момента покупки автомобиля (не новый 56 000 тыс. км.), заключается в следующем: очень низкие обороты во время холодного пуска, иногда заводится только с помощью педали газа и держит обороты в районе 900 RPM, но крайне редко, когда автомобиль стоит около 7-8 часов на температуре 13-17 градусов холодный пуск срабатывает безукоризненно, т.е. 1400 - 1200 - 1000 - 900. Так же иногда присутствует дергание двигатедя на ходу в районе 1500 - 1700 RPM. При этом никаких ошибок по Vag-com. Недавно при замене свечей заметил, что на некотрых катушках довольно сильно поржавевели наконечники. Могут ли они проибивать на массу? Сеичас пробег за 120 000, заказал новые оригинальные катушки. Как думаете поможет?

[andvitmat]

Доброго времени суток коллеги, существует "плавающий" дефект с самого момента покупки автомобиля (не новый 56 000 тыс. км.), заключается в следующем: ...

Если Вы из Москвы, попробуйте обратиться в фирму "ДЭКС", может быть они разберутся.... Еще вариант проверить и почистить узел дроссельной заслонки. Всегда надо помнить, что ваш двигатель с непосредственным впрыском, а это означает (преимущественно для России) , что бензин ВСЕГДА нужен только высшего качества! Одна заправка некондицией может привести к неприятным последствиям! Серьезные отложения на клапанах и прочее, закоксовывание,зашлаковывание...отсюда и вытекают многие проблемы. Может быть пора чистить форсунки?

[fp783]

если вас успокоить- может поможет! Ржавые наконечники это что то! На самом деле можно почистить,если пробоя нет в изоляторах.

[liftovik]

С самого начала эксплуатации при "холодном пуске" выше 1000 об. никогда не было, а было всегда почти 800-900 об. и ни каких проблем не испытывал, подгазовывать точно не приходилось И ответьте, пожалуйста, откуда вы взяли, что для этого двигателя " холодный пуск срабатывает безукоризненно, т.е. 1400 - 1200 - 1000 - 900." Что это за чушь?

[Briolyn]

Всем спасибо.
andvitmat, с бензином проблем не долно быть, я не в России и заправляю преимущественно 98.
fp783, климат морской и машина какое-то время стояла на стоянке, всякое бывает
liftovik, на всех предыдущих автомобилях схема прогрева была именно по низходяшей, ну разве что с 1200 оборотов, тем более, что и сеичас такое иногда проскакивает

[spion30]

существует "плавающий" дефект с самого момента покупки автомобиля (не новый 56 000 тыс. км.), заключается в следующем: ....

больше на егр смахивает или на вторую лямбду - сделайте хотя бы самодиагностику

[Briolyn]

Vag-com ошибок не показывает, деффект "плавающий". На ЕГР не похоже, вроде бы, да и с чего? 120 тыс. пробега всего.

[spion30]

Тут у народа его и с 70 000 прочищали

[spion30]

сегодня продал авто с 1.6 FSI = могу сказать напрощанье = мотор меня только радовал = но относился я к авто с любовью

[DDR]

Так обычно все продающие говорят,не смеши-продал и no remorse,что по-мужски.

[spion30]

Так обычно все продающие говорят,не смеши-продал и no remorse,что по-мужски.

у вас 1.6 Fsi есть или был? Если бы в продаже были 1.6 ФСИ - взял бы снова - двигатель адекват- а продал я авто не из- за проблем а просто взял новую шкоду отъездив 3 с небольшим года и намотав 93 000 км - с машиной проблем не было!!!

[Briolyn]

катушки заменены на новые, почему-то старые с номером 036 905 715A когда оригинал - 036 905 715F
фото старых с ржавыми наконечниками ниже

[vlavr]

Помогла замена катушек?

[Briolyn]

Пуск все такой же вялый, то есть приходится покрутить стартером, возможно причина кроется ещё в том, что двигатель особенно и не остывает, темпереатура ночью не падает ниже +10С. Но вроде бы пока не дергается в промежутке 1500-1700 Посмотрим что дальше будет.

[Vladimir.fin]

Пуск все такой же вялый, то есть приходится покрутить стартером, возможно причина кроется ещё в том, что двигатель особенно и не остывает, темпереатура ночью не падает ниже +10С. Но вроде бы пока не дергается в промежутке 1500-1700 Посмотрим что дальше будет.

Тоже был вялый пуск, поставил новый АКБ, заводится гораздо лучше, с полпинка так сказать. FSI любит хороший акку. Подергивания тоже иногда ощущаются на таких же оборотах, почистил свечи, стал лить 95, вроде больше не было дерганья /последние были пару мес назад/. Кстати, никаких ошибок тестер не выдавал. Да, забыл, дрос заслонку почистил, не снимал, поэтому и не адаптировал потом. Еще брызнул средством для чистки воздушных каналов прямо в дрос заслонку. Вот вроде и все. Удачи