Защита картера

[Kostolomus]

есть еще 1 проблема, железо отлично "запоминает" новую форму, а композит помнит старую, так что после скажем наезда на бордюр композит расправится, а вот железо нет, т.е. может подпереть двигатель так, что будут проблемы.

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:
и еще стальная намного тяжелее, что дает лишний расход топлива.
п.с. если смущает композит, то уж лучше люминь, кстати в рапиде 10к за него запросили с установкой.

[wlad]

есть еще 1 проблема, железо отлично "запоминает" новую форму, а композит помнит старую, так что после скажем наезда на бордюр композит расправится, а вот железо нет, т.е. может подпереть двигатель так, что будут проблемы...

после такого удара, что запоминает железо, без оного движку на свалку впору нести

[Kostolomus]

после такого удара, что запоминает железо, без оного движку на свалку впору нести

не соглашусь, это может быть не удар, а локальное давление притом не резкое, а плавное... т.е. движке вообще не будет нанесен урон, только он будет приподнят защитой так что шрусам, например, придётся не сладко.

[Carbon]

В Автопраге предложили 2 варианта: металлическую защиту картера за 13 000 и композитную за 18 000.

наценка у них видимо 1000%

[lagutenko]

наценка у них видимо 1000%

Похоже на то

[_gelO_]

На вопрос, в чем принципиальная разница, ответили, что в случае лобового удара карбоновая сложится так, как надо, т.е. двигатель уйдет вниз, а как сложится металлическая неизвестно

Слышал утверждение, что защита не пройдет сертификацию, если она не будет складываться "как надо". Если это действительно так, то любая "фирменная" защита (не самопальная) должна обладать данным качеством.

[AVG]

Купил сегодня на оптовом рынке за 1300 руб. "ALF eco".
http://www.alfeco.ru/catalog/skoda/20125/
Ставить буду сам.

[spion30]

похоже будет резонировать на этих кронштейнах - может быть пару полос вибровки где нибудь приклеить

[_gelO_]

Очень желательно, что бы защита прикрывала радиаторы. Судя по картинкам это обеспечивают далеко не все... Теряется смысл. Достаточно прочный картер защитили, а нежный радиатор закрывает тонкий кусок жести, как и прежде.

[alpet]

в Богемии (ОД) защита картера композитная - 8,5т рублей, обычная металлическая - в районе 3,5т рублей. Композитная прикрывает почти весь двигатель, в отличии от металлической. Ну и заметно легче, конечно.

[prostoMaks]

с нашими дорогами вообще не угадаешь,какую защиту лучше поставить...=)

[AVG]

похоже будет резонировать на этих кронштейнах - может быть пару полос вибровки где нибудь приклеить

В характеристиках пишут:
нанесенный на защиту картера вибропоглотитель нейтрализует неприятный гул при движении и вибрацию двигателя на низких оборотах

[PATRIOT]

защита на 1,6 отличается от защиты на 1.8? если да то чем?

[lagutenko]

в Богемии (ОД) защита картера композитная - 8,5т рублей, обычная металлическая - в районе 3,5т рублей. Композитная прикрывает почти весь двигатель, в отличии от металлической. Ну и заметно легче, конечно.

Цены с установкой?

[Bonzik]

в Богемии (ОД) защита картера композитная - 8,5т рублей, обычная металлическая - в районе 3,5т рублей. Композитная прикрывает почти весь двигатель, в отличии от металлической. Ну и заметно легче, конечно.

Спасибо за наводку. Позвонил - композитная оригинал 8300 с установкой. теперь знаю, куда ехать ставить защиту