Влияние качества бензина на двигатель TSI

[s_galy]

http://www.audiworld.com/news/06/paris- ... si-engine/ - статья.
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... 888225648/ - перевод.
"With a compression ratio of 9.6:1, the engine is designed to run on premium-grade fuel (95 RON)." - ключевая фраза.
"При степени сжатия 9,6:1 необходимо заправлять двигатель бензином с октановым числом 95 по стандарту RON." - то же, но по-русски. Вот ОТКУДА они это взяли? Почему существуют наклейки 98 рон, как у меня и у многих? Почему на пассатах льют 95 в те же 1.8 tsi (bzb или иные - не знаю)? И что такое "наш 98-й"? Он от "ихнего" 98-го чем-то отличается?
Ну, хорошо (вытирает пот, слегка успокаивается). Предположим, про 98 only - фигня. Тогда для кого на заводе эти наклейки? Для 2.0 tfsi? Типа, мне приклеили наклейку от RS-ки? А RS-очники что льют? ("Доводят клиента до исступления эмоций!!!"(с) - начинает биться в истерике.)

Может, наклейка от 1.6 - 2.0 fsi? Типа, тачка дорестайл, движок новый, а наклейки к старым выбрасывать жалко?

Еще раз: 118(160), bzb, 2008гв, 98 на лючке, его и лью. Его и хочу лить дальше (пусть я брежу, но разница с 95-м есть... ну очень маленькая, но есть).

А наклейки лепят адиёты. Собирают машины вменяемый персонал, а наклейки - Точикистон. А те, кто льет 95-й - "ап-стену", так что ли?

"А вот я интересуюсь?" (с) - максимально допустимое октановое число у нас какое? http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating#RON - есть варианты? Метана зафигачить - и рыси отдохнут, да?

Простой, вроде, вопрос, а как религия - кто во что верит, то и заливает.

Мне стыдно.

Камрад pridurok - спасайте!

PS AlieN - а мне написали, что "хэтчбек легковой".

[Venom]

Привед! появился новый бензин от Башнефть-заяляют как ЕВРО-4 !
Хто пробовал,действительно оправдывает ЕВРО-4 !!!????

Я пробовал. Живу там. У нас считается самым лучшим. Лью 95, т.к. 98 только в Уфе. Если у Вас на месте не бодяжат, то рекомендую.

[AlieN]

Уважаемый s_galy дело каждого, что лить в бак своего автомобиля.

В России не производят столько 98 бензина сколько его продают.На заправках тоже пишут 98 бензин и Вы верите, что он реально 98?????

З.Ы. У Тимура у которого Stage2 (270 сил) двигатель BZB, так у него тоже как и у меня наклейка 95.

[Robbin]

У меня хоть и не 270, но наклейка тоже 95/91 RON
ЗЫ. Мотор BZB

[Alexis80]

я вот и решил что если с одним и тем же двигателем лючки разные , да и бензин 98-ой может оказаться 95-м не поймешь чем набадяженным , то лучше лить 95-й . кстати я уже где то писал что засекал средние долговременные расходы по 95 и 98 , и разницы почти не было . то же касается динамики авто - вообще не замечаю , испытуемые 95-98 бензы были лукойл и BP . так может это потому что 98-й - это не совсем 98-й , ну и нафиг тогда переплачивать ?

[s_galy]

Да не в том дело, где чего бадяжат! Речь о ЗАВОДСКИХ маркировках!
Существует ряд агрегатов с вроде как одинаковыми характеристиками, но с разными наклейками. Вот я и хочу знать, как оно так вышло-то. Рисунок из эльзы говорит - 98. Статейки для обывателей - 95. Форум шкода-клаб - всякое. ОД - что угодно. Личный опыт - у всех свои варианты. Вот лью я 98 - все хорошо, свечи не засраны, заводится и едет - дай бог каждому (три плевка влево). Опять же с наклейкой в полном согласии, с эльзой тоже. Но (вдруг!) выясняется, что в мире есть где по-другому. Разволновалсо! Ведь не понимаю.

Что касается дерьмового качества - там, где 98-му нет доверия, там, значит, 95 - стопудово честный! Че-то как-то не очень...

AlieN BZB 270-сильный - где такие выдают?

Кстати, в файлике byt_bzb_1_8_tsfi_rus.pdf - тоже 95.

[AlieN]

AlieN BZB 270-сильный - где такие выдают?

Так у него Stage 2 ( http://www.turbo-quattro.com/forum/show ... php?t=2492 ):wink: Сегодня на ней прокатился валит зачетно.

[MIG-31]

Да не в том дело, где чего бадяжат! Речь о ЗАВОДСКИХ маркировках! Рисунок из эльзы говорит - 98. Статейки для обывателей - 95. Форум шкода-клаб - всякое. ОД - что угодно.

Всё-таки я считаю, что самым авторитетным источником в данной ситуации следует считать ELSA. Ну хотя бы потому, что ей пользуются во всём мире специализированные сервисы и ошибки в ней привели бы к последствиям более значительным, чем плохой мануал для русских.
Ещё один косвенный признак - это наличие рециркуляции у данного движка, в отличие от остальных TSI. Похоже это как-то связано с тем, что именно для него предназначен 98. У всех других TSI отсутствует рециркуляция и рекомендован 95. Видимо отработанные газы повышают температуру смеси, что и налагает доп. требования по ОЧ. Ведь в движках без рециркуляции воздух проходит через интеркулер, где и охлаждается, а в движке с рециркуляцией , я так понимаю, часть отработавших газов попадает опять в камеру сгорания не охлаждаясь предварительно. Поправьте если я не прав.

[s_galy]

Ещё один косвенный признак - это наличие рециркуляции у данного движка, в отличие от остальных TSI. Похоже это как-то связано с тем, что именно для него предназначен 98. У всех других TSI отсутствует рециркуляция и рекомендован 95. Видимо отработанные газы повышают температуру смеси, что и налагает доп. требования по ОЧ. Ведь в движках без рециркуляции воздух проходит через интеркулер, где и охлаждается, а в движке с рециркуляцией , я так понимаю, часть отработавших газов попадает опять в камеру сгорания не охлаждаясь предварительно. Поправьте если я не прав.

Получается, что bzb от cdaa и cdab отличается КОНСТРУКТИВНО?

[MrRomezzz]

Всё-таки я считаю, что самым авторитетным источником в данной ситуации следует считать ELSA. Ну хотя бы потому, что ей пользуются во всём мире специализированные сервисы и ошибки в ней привели бы к последствиям более значительным, чем плохой мануал для русских.

Может, если мануал для русских так плох, найти мануал для какой-нибудь из англо-немецко-и прочих стран? И вопрос отпадет.

[MIG-31]

Всё-таки я считаю, что самым авторитетным источником в данной ситуации следует считать ELSA. Ну хотя бы потому, что ей пользуются во всём мире специализированные сервисы и ошибки в ней привели бы к последствиям более значительным, чем плохой мануал для русских.

Может, если мануал для русских так плох, найти мануал для какой-нибудь из англо-немецко-и прочих стран? И вопрос отпадет.

Выдержка из мануала:
"... Прочтите ⇒ страница 307, “Технические данные”, чтобы узнать, какой вид бензина нужен для Вашего автомобиля.
Такую же информацию возможно найти на внутренней стороне крышки наливной горловины топливного бака."
Вот проблема в том, что в мануле указан 95, а такая же информация на лючке, у некоторых гласит 98.
Так что скорее проблема даже не в мануле, мануал согласуется с ELSA, а в информации на лючках.
Было бы интересно посмотреть в иностранном мануале.

[ilya_nn]

Было бы интересно посмотреть в иностранном мануале.

Там написано:
1.4 TSI/90 kW Unleaded petrol, min. RON 95, 1.8 TSI/118 kW Unleaded petrol, RON 95/91*

[MIG-31]

Ну вот и ответ.
Судя по всему не очень приятная ситуация у владельцев движка BZB, так как в ELSA для него указан 98.
Я для себя сделал вывод, что на наклейки на лючках лучше не ориентироваться...и будь у меня мотор BZB я бы старался лить именно 98.
Чтобы раскрыть тему , можно попробовать выяснить, чем грозит, например, повышенное содержание серы, которое часто встречается в наших бензинах.

[AlieN]

Ну вот и ответ.
Судя по всему не очень приятная ситуация у владельцев движка BZB, так как в ELSA для него указан 98.
Я для себя сделал вывод, что на наклейки на лючках лучше не ориентироваться...и будь у меня мотор BZB я бы старался лить именно 98.
Чтобы раскрыть тему , можно попробовать выяснить, чем грозит, например, повышенное содержание серы, которое часто встречается в наших бензинах.

я каждые 15 тыр все расходники меняю и не парюсь.

З.Ы. 98 бенза в моих краях нету.Заправляю 95 экто Лукойл.

[MIG-31]

AlieN

З.Ы. 98 бенза в моих краях нету.Заправляю 95 экто Лукойл.

Ну на нет - и суда нет!
Насколько можно понять из различных источников в интернете, большая часть "вредных" присадок в бензине наносит ущерб экологии а не двигателю. И лишь некоторые из них могут существенно навредить дрыгателю.
По большому счёту какова бы не была ситуация, вряд ли можно как-то повлиять на неё. Поэтому остаётся только одно - не экономить на бензе, заправляясь на откровенно подозрительных заправках, и надеяться что пронесёт. Ну а если после очередной заправки машина откажется нормально ехать, то можно медленно подкрасться ночью к обидчикам...насрать и убежать