Какое масло нам заливают в двигатель дилеры Шкоды?

[pridurok]

milan98 , вот предметы Вашего внимания при поиске - масло Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 (сервисное)и Shell Helix Ultra Extra SAE 5W-30 (розничное)

[Robbin]

Если кратко, и тебе лень читать тему, то так: тебе нужнО масло с допуском 50400.
По приоритету:
1.если найдешь оригинальное ваговское масло 5w-30 50400, то долей его,
2.если не найдешь, то долей шелл хеликс ультра AV-L,
3.если его не найдешь, то долей шелл хеликс ультра экстра,
4.если и его не найдешь, то долей любое масло с допуском 50400, оно по вязкости всё идет 5w-30.

[Andres]

мучился с тем же вопросом,тока у меня 1,8 тси сказали тоже самое специальное масло 5v30 тока допуск другой в итоге купил шелл 5v30 vx с моим допуском сказали что это одно и тоже!

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
специальное ваговское масло есть в интернет магазинах запчастей шкода а так же видел на ул мартеновской в запчастях

[pridurok]

Может и прав, может и нет.
Вообщем я прочитал страниц 15 и сделал кое-какие выводы. В том числе и то, что ответ Robbin как бы резюмирует все, что написано в теме, правда только для этого двигателя, для других может по-другому... т.е. нужно руководствоваться допуском и далее по приоритету. Уж извиняйте, если что не так - первая иномарка...не опытный еще

А тема действительно полезная.

milan98!

Так с этим надо сразу определиться (со своей правотой). Телка станет коровой, а вот корова в телку не превратиться.

Вот комрад Robbin прав и прав однозначно. Хотя и его правоту Вы под свой двигатель затесать умудрились, а других комрадов по существу усомниться заставили.

Да и отсутсвием опыта правильно прикрылись.

Правильным путем идете, товарищ.

[Zlyden']

Хочу заметить, что масло Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 (сервисное) продаётся и в розницу в канистрах! У нас в городе например есть сеть киосков Shell, я зашёл в один и купил на доливку литровую канистру. Другое дело, что оно ничуть не дешевле чем у ОД. Кто-то мне говорил, что у ОД цена - 600 руб/литр. Я купил литровую канистру за 598 руб.

[евгенишна]

вчера была на ТО-1(автопрага-юг) залили 0W40 соответственно Шелл
На мой вопрос можно ли доливать есичё 5W40 - ответ нет!
удивилась я

[wolodn]

Если кратко, и тебе лень читать тему, то так: тебе нужнО масло с допуском 50400.

Например вот это - Motul Specific 504.00-507.00 5W-30 Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей EURO IV. 100% синтетика.

Подробное описание http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/specific_504_507_5w30/

[Robbin]

Дилер неправильно сказал.

Дилер абсолютно прав.

[Romanchikov]

Дилер абсолютно прав.

Мануал никак не ограничивает доливание масла различной вязкости одного допуска. Разок долить можно, регулярно доливать все-таки не нужно.

[Robbin]

Я бы так сказал, что мануал - это руководство для простого обывателя-автолюбителя, технической информации он содержит минимум, не углубляясь так сказать в подробности. Я бы, например, даже один раз не стал бы мешать разные масла, хоть и с одним допуском. Состав, количество присадок и т.п. у них всё равно разные. Да и острой необходимости в этом нет никакой, поскольку всегда можно купить то масло на долив, которое нужно.

[Robbin]

Когда замена одного масла на другое - это другой разговор, тут без присутствия остатка старого масла никуда не деться.
Мы ведем речь о доливе масла, есичо .

[Romanchikov]

Когда замена одного масла на другое - это другой разговор, тут без присутствия остатка старого масла никуда не деться.
Мы ведем речь о доливе масла, есичо .

А в чем разница? Или двести грамм отработки полезнее, чем двести грамм свежего масла?

[pridurok]

Уважаемые господа!

Арифметика проста - 4 л нового масла без проблем поглощают 0.5 отработки. Конечно это зло, но зло меньшее, чем когда 0.5л -1 л. свежего масла плескают в 3.0л поработавшего уже 5000- 7000 км масла.

[pridurok]

... современные масла в пределах одного допуска (сейчас речь идет про 502) можно смешивать без ограничения, при условии фиксированного интервала сервисного техобслуживания OG0 или OG2.

Читайте мануал, для современных двигателей, при условии отсутствия критическим условий эксплуатации (например сильные морозы) давно не существует понятие "одно или другое масло", есть понятие "спецификация масла" и в пределах одной спецификации можно смешивать масла даже различных производителей.

Уважаемый господин RusP!

За что вы бьетесь с пеной у рта?

Современные масла (504/507 нормы) не выдерживают 15000 км. пробега в тяжелых условиях - хоть Европейских , хоть Российских. Это факт. Для того и придумана система LLS - предотвратить работу двигателя на изношенном масле.
Так, что Ваша вера в ходимость 502 масла в рамках фиксированного интервала сервисного техобслуживания OG0 - это таже сказка от ОД.

Касательно смешения масел одинаковых допусков и разных вязкостей, одного допуска и разных брендов - подход один (без советов ОД) - этого делать нельзя в процессе эксплуатации. Смешение возможно лишь в аварийных ситуациях с пробегом до последующей смены масла не более 500 км.

Вот и не понятно, почему Вас колбасит от необходимости покупки 1 л масла, полностью соответствующего залитому в Ваш двигатель.

[Сергей 1975]

Кто поделится где льют 504 допуск(5-30),у мэйджор только мобил (5-40) 502 допуск.Дошло до руководства сервисом,ответ один Мобил 5-40 допустим(Шел 5-30 отсутствует).