Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

**ainettim** » Пн, 28 июл 2008, 9:36

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

Варианты замены

Занижение

Оригинал - европодвеска

Оригинал - РС

Альтернативы пружин

Амортизаторы

Киты

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

**ForwardLooking** » Сб, 06 июн 2015, 0:10

Серж-Сараевод писал(а):
Thebest писал(а):Lesjofors пружины евро скрипят или нет?

Не скрипят. Второй комплект уже стоит сзади, первый - спереди.

На exist пружины парой продаются или по-штучно ?

**Серж-Сараевод** » Сб, 06 июн 2015, 8:19

ForwardLooking писал(а):На exist пружины парой продаются или по-штучно ?

Штучно.

**Thebest** » Сб, 06 июн 2015, 11:37

Посоветуйте какой фирмы аналоги евро пружин лучше установить?

**ilkos** » Сб, 06 июн 2015, 12:59

Thebest писал(а):Посоветуйте какой фирмы аналоги евро пружин лучше установить?

Lesjofors нормальные пружины, сам на таких. С KYB лучше не связываться, я кодга решил сменить ППД на евро, то взял изначально KYB - они не подошли, пришлось заказывать Lesjofors - встали замечательно. Если интересно про KYB, то я писал про них пару страниц назад.

**Carbon** » Ср, 10 июн 2015, 11:51

Carbon писал(а):Заменил передние Lesjofors на Bilstein. Без шлангов, скрипа нет. Пружины встали идельно ровно. ТТТ проехал 300 км, пока все гуд!
Carbon писал(а):"Я устал...... я ухожу"
передние пружины Lesjofors 40 857 18 сдам в металлолом. Не встают они номально, хоть тресни. Задолбаюсь менять опорники.
Не покупайте такие аналоги РС!!!
Скрытый текст
Левая стрелка: место где конец пружины упирается в опорник и скрипит, сильно скрипит.

Выработка на опорнике (пробег 1000км):

Выработка на конце пружины:

Опорники SKF, на оригинальных я проехал больше, там выработка в 5 раз сильнее. Сами опорники не при делах.
Можно подумать что "на месте" пружина встанет нормально, но нет. Она встает вообще перекосяк, т.е. эти пружины вообще не подходят на Октавию.
Вот так: пружина смещается, как и куда она давит остается загадкой, так конечно опорники будут лететь, как бумажные.

Carbon писал(а):в четверг буду ставить Bilsten B6, пружины остаются lesjofors RS, одеваются в шланги. Удаляю все 4 отбойника, меняю спереди опорные подшипники.
Ничего я не упустил?
Состояние шлангов удовлетворительное, пробег 10 тыс км.

Сейчас я не стал ставить шланги, и пружины и стойки бильштайн, пусть только попробуют заскрипеть.
Но удары в кузов стали жестче и звонче. Надо привыкать.

Больше жалоб на данные аналоги не заметил, люди покупают и ставят их, значит косяк производителя исправлен.

**Thebest** » Чт, 11 июн 2015, 9:14

Значит Lesjofors 40 857 18 можно устанавливать? Их производитель доработал и проблем не будет?

**Valery_V** » Вт, 16 июн 2015, 14:25

Тоже решил выкинуть ППД
Аммортизаторы оставил прежние. Заменил только пружины. Отбойники резал

На перед поставил - Lesjofors 40 857 10
На зад - Lesjofors 42 857 18

В итоге, пропали клевки при торможении и разгоне. Уверенность в поворотах. Даже не думал, что окташа так может закладывать в повороты

Многие пишут, что типа неровности и лежачих полицейских проходят лучше - у меня обратный эффект. Теперь приходится оттормаживаться перед каждым лежаком почти до полной остановки. Да и все неровности дороги ощущаются очень сильно. В общем стало много жестче.

Перед опустился почти на 2 см. Зад меньше чем на 1,5. Есть ощущение, что жопа немного задрана. С ППД было наоборот :crazy:

Скрытый текст

**Thebest** » Чт, 18 июн 2015, 12:00

Пружины Lesjofors
40 857 11 — перед (аналог 1K0 411 105 BC)
42 857 18 — зад (аналог 1K0 511 115 BF) установил на 1.8 мкпп, при снятии оказалось что задняя пружина ппд лопнула, евро пружины поставил на ппд аморты, передние отбойники подрезал пробег 50 000 т.км., результатом доволен.

**Thebest** » Пт, 26 июн 2015, 19:58

От ппд нужно избавляться однозначно.

**martin0777** » Вт, 30 июн 2015, 5:42

Гуру! Какие пружины посоветуете поставить, что бы сохранился приличный клиренс(сейчас у меня ППД), но помягче стало бы?

**Sharkyn** » Вт, 30 июн 2015, 6:07

martin0777 писал(а):Гуру! Какие пружины посоветуете поставить, что бы сохранился приличный клиренс(сейчас у меня ППД), но помягче стало бы?

Маркировка на пружинах какая?

Добавлено спустя 16 часов 20 минут 50 секунд:
Поставил сегодня задние пружины клаксон, так вот номер 63129 который якобы соответствует килен, оказались короче см на 1,5 хотя этот номер на ппд и весовая характеристика на 2 выше установленных с завода...посмотрим что завтра производитель ответит по этому поводу...длина родной бу пружины есть 372-373мм

**martin0777** » Ср, 01 июл 2015, 0:54

Sharkyn писал(а):Маркировка на пружинах какая?

под 1,8 мотор. Давно бы уже на евро махнул, но важен клиренс: при заезде на дачу есть два места, где она даже с ППД при полной загрузке пузом подтирает. То ж в сторону клаксонов смотрел, но по ним информации крайне мало (высота, жёсткость/мягкость?)

**Sharkyn** » Ср, 01 июл 2015, 14:38

Клаксон проблему изучили, проверили пружины на складе(все короткие), приняли решение заменить пружины.
В следующий четверг обещают отгрузить из новой партии с бесплатной доставкой. Будем ждать...
Те 63129 которые мне прислали оказались примерно 353-355мм, наверное это евро, чувствуется что пружины жестче, нет раскачки авто и зад не проваливается в ямки

**Кедов** » Пн, 06 июл 2015, 21:49

Тут заковыка вот какая образовалась.

Может кому пригодится.
Менял всю подвеску, в числе прочего были заказаны 23110 от Kilen.
Пришел брак, справедливости отмечу-обратно взяли без звука.
Взамен был тут же заказан Lesjofors 40 950 79 аналог вагу 1K0 411 105 AQ.
Примерили-все нармалды.

В прнципе страшного ничего, но повторная сборка/разборка (потому как пришлось ставить сток) не держать же машину на подьемнике. Сами понимаете.

зы. Так ,на всякий случай-если вдруг кто то стесняется ставить назад усиленные 63126 от тех же Kilen-скажу что они великолепны!
Земля и небо в сравнении со стоком и что карахтерно при очень сильной загрузке машина садится едва едва.

Добавлено спустя 12 минут 23 секунды:

Thebest писал(а): при снятии оказалось что задняя пружина ппд лопнула

такая же фигня, я даже спикчал это дело.

**deplobnya** » Вс, 12 июл 2015, 14:20

"Голь на выдумку хитра", нет я не скажу что бедный или там денег жалко, но экономия должна быть , по катологу KYB номерок 325700 это передние аммо-оры "Ultra-SR" которые устанавливаются на наше авто. Monroe E 7067 от ауди А3, а вот это аналог и заменитель, по Каталогам и Заменителям магазина Экзист, только с ценой 2322 рубля. то есть две стойки обходятся в 4625р. от теперь вопрос - подойдут или нет, стоит ли доверять екзисту и как проверить.
по катологу Bilstein Легковой автомобиль SKODA OCTAVIA (1Z3) 1.8 TSI выводит на номер артикула BILSTEIN - B4 Gas который совпадает с авто ауди А3.

Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Кто сейчас на конференции